僅重1266克 DT釋出有史以來最輕輪組

近15年來，DT Swiss一直將Mon Chasseral命名為他們最輕的公路輪組。以瑞士總部外汝拉山的最高峰命名，新的特別版DT Swiss PRC 1100 dicut 24 Mon Chasseral輪組成為了DT有史以來生產的最輕開口公路輪組，也是第一個獲得輕量化名稱的碟剎輪組。

DT Swiss PRC 24 Mon Chasseral

DT Swiss稱這些最新的輕質碳輪是他們Mon Chasseral故事的延續-這是一個持續的目標，目的是讓他們的精密瑞士工程經受住考驗，為騎士創造終極爬坡輪組。現在，許多公路腳踏車手都在轉向碟剎和真空胎設定，很明顯，這也是Mon Chasseral專案需要採取的方向。集成了DT在碳圈建造方面的最新進展，內部鋼輻條的改進，以及更新的花鼓結構和部件，意味著這對輪組比他們以前生產的任何輪組都要輕。

有多輕？

1266g！在DT輪組歷程中，這令人印象十分深刻，這對輪組是由標準部件建造的，即獨立的輪圈+輻條+花鼓。到目前為止，只有2016年生產的圈剎管胎輪組低於這一數字（僅1210克）。

考慮到這是一對中鎖碟剎真空輪組，1266g是令人印象深刻的（578克前部，688克後部）。

如何瘦身200g？

當然，對於爬坡輪對來說，低框碳圈是一個很好的起點。因此，DT在去年夏天首次亮相的限量版1283g輪組中使用了24 mm框高的不對稱碳圈，內部寬度為18mm，併為新款Mon Chasserals配備了帶鉤的無內胎圈壁。為了減輕重量，瑞士製造的UD碳圈不需要額外塗層，使用的是防紫外線和耐候性穩定的樹脂。所有的Chasseral logo都是水轉印完成的。

輪組的核心是一對全新的直拉式180 Dicut 碟剎花鼓，特點是DT最新的EXP 36T棘輪系統。氣動造型的鋁合金12 mm桶軸花鼓看起來與其他頂級規格的1100系列花鼓相似，但進一步去除了多餘的材料（例如銷掉了1/3的中鎖碟剎座），並使整體變得更薄，聲稱重量減輕了13%。

他們甚至使用更小的SINC陶瓷軸承，DT表示，這有助於在不犧牲耐用性的情況下減輕重量。

即使是瑞士製造的輻條也採用了新技術。每對輪子配對12根DT Aeroliite和12根DT Aero Comp直拉式輻條（驅動和非驅動側不同，以處理剎車和動力傳輸壓力），在新的180花鼓上使用2X編法。這兩種型別的氣動輻條都使用獨特的鍛造T頭結構，首先在ERC1100輪組上推出，以最佳化氣動定位，並使用隱藏的DT Pro Lock合金內建輻條帽進行緊固。

DT Swiss Mon Chasseral-技術細節

最新的Mon Chasseral輪組具有18毫米的內寬，推薦使用於25-30毫米的公路外胎（最低23 mm），可使用真空胎或者普通開口胎，騎手+腳踏車的最大限制為110 kg/243磅。官方DT列出的最大輪胎寬度為56毫米，這意味著這些可能提供更舒適的低胎壓設定。

所有的重量節省和手工瑞士技術都不便宜。PRC 24 Mon Chasseral碳纖維輪組的零售價為3734美元/2948歐元，預計在2020年仲夏上市。輪子出貨時安裝了真空氣嘴和胎墊，既有SHINAMO塔基，也有SRAM XDR塔基（CAMPY單獨提供），包括快拆端蓋和DT SWISS輪組袋。

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