大型船舶是如何經過紅海進入地中海？有噸位和吃水深度限制嗎？

船舶吃水怎麼看

要解答這一問題，我們首先要對紅海及地中海沿線的海運航道作一下了解。這裡涉及到重要的地理資訊，如亞洲、非洲、亞丁灣、印度洋、蘇伊士運河大西洋、阿拉伯半島、大西洋等，這裡小地來簡要介紹一下紅海和蘇伊士運河。

紅海是阿拉伯半島與非洲大陸間狹長的海域，呈西北東南走向，其東南面透過曼德海峽與亞丁灣相連、西北面由蘇伊士運河與地中海相通，由於紅海東岸的阿拉伯半島（包括波斯灣及其沿岸地區）是世界上重要的產油區域，因此紅海是世界上重要的石油運輸通道之一。

紅海的總面積為43。8萬千平方千米，平均水深為490米，最深處達2211米。由於紅海所在地及周圍陸地常年受副熱帶高氣壓帶下沉氣流控制，氣溫高降水少，周圍無大型河流注入，加之海域狹長僅有狹窄水道與外海相通，與外海海水交換不便，因此紅海是世界上鹽度最高的海。

蘇伊士運河位於埃及西奈半島西側，是1869年修築通航的一條海平面的水道，它北起塞得港南至蘇伊士城貫通埃及的蘇伊士地峽，運河全長190千米、深度約22。5米，水面寬度從南端280米到北端345米不等，航道浮標間平均寬度約135米。

蘇伊士運河是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連線起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。

從上文得知，目前蘇伊士運河至少允許21萬噸排水量的船隻載貨透過，允許最大吃水深度可達19米（62英尺）。 因此，只要滿載排水量不超過21萬噸，吃水深不超過19米的船隻是可以透過的。不過，有些超級油輪是無法直接經蘇伊士運河透過的，必須繞道非洲南端的好望角。