喜歡騎行的你，需知道旅途常見車輛故障有哪些？才能讓你安全騎行

車圈變形怎麼修復

在長途騎行中，再結實的腳踏車也會發生或大或小的機械問題，而且常常在路況不佳的地點出現，周邊難以找到腳踏車維修店，只能依靠手上現成的維修工具來處理這些車輛故障。

貨架斷裂及緊固部件損壞

除非有團隊後援車，否則貨架是旅行過程中必不可少的裝備之一，而且很多時候貨架都是由車友自行購買安裝，作為主要承重配件出現斷裂損毀的機率極高，所以在選購和安裝貨架時應當尤其注意。下面介紹一些在旅行途中不同貨架斷裂時的解決辦法。

座管快拆式後貨架

理論承重值在20～25kg，建議負重不要超過15kg，此類貨架由於受力點全部集中在貨架一端，快拆根部很容易在顛簸中斷裂，而且一旦斷裂就會喪失全部承重能力，不太可能自行修復，唯有更換新的貨架，或者找人焊接。

焊接時可以在兩側使用加固條一起焊接。如果不得不使用座管快拆式貨架，建議選擇帶下撐杆的快拆貨架，或者在出發前就提前進行加固焊接。

碟剎專用後貨架

部分碟剎專用後貨架為了避開碟片，腳部會有“L”形的設計，使得支撐強度下降，容易發生斷裂。由於此種貨架多采用鋁合金空心管焊接，如果在中部斷裂可以臨時找一小段鋼筋或者木條（如筷子），插入斷裂的空心管中間，再用繩子或者鐵絲綁緊，等到有條件了再進行更換或焊接。

除了斷裂外，在長途騎行中也會出現貨架螺釘鬆動或斷裂的問題，腳踏車上如擋泥板、座管夾等其他部件也會出現這樣的問題。這是比較常見的機械故障，卻往往無法及時發現，所以需要經常檢查維修及更換。

剎車皮磨損與更換

備用的剎車皮和來令片在旅途中非常重要，特別在類似川藏線中多下坡和泥沙的路況，對剎車皮和來令片的損耗非常大。在下坡途中出現剎力不足時，如果不是碟剎碟片或車圈過熱的話，就需要更換剎車皮或來令片了。

扎胎後的補胎技巧

如果發現車胎正在慢慢漏氣，那基本上是發生扎胎了。如果騎行中，有條件的時候一定要及時更換，否則會有很大的安全隱患。

補胎簡單步驟

①開啟快拆，將輪組拆出來，然後把輪胎的氣放掉，用帶彎鉤撬胎棒將外胎撬開一道裂縫，掛鉤一端勾在輻條上，用另一根撬胎棒沿裂縫將整個外胎撬下。

②將內胎取出並充氣，最好在水中尋找漏氣處，沒有水可以將內胎靠近嘴唇轉動，感受一下哪裡有漏氣，確定漏氣的地方後將漏洞周圍表面用銼刀（砂紙、小鋸條）摩擦粗糙，均勻塗上膠水，略微吹乾，挑選合適大小的補胎片貼上，壓緊，待膠水全乾。

③繼續充氣檢查是否有其他漏洞，檢查外胎內壁是否有扎胎物殘留，將內胎放氣塞回外胎，然後將外胎裝好，注意邊緣不要壓到內胎，最後把輪組裝好。

爆胎的應對辦法

爆胎可能是由於衝擊力過大或充氣太足導致，通常會造成撕裂性的內胎損傷，一般無法修復，此時應儘快更換內胎，再次充氣時注意不要充得太足，以免再次發生爆胎。

如果外胎也發生撕裂，那麼也要及時更換。如果暫時沒有備用外胎，可以嘗試用醫用膠布在外胎內側進行粘補，但只可作為臨時應急方案。

如果行李中沒有備用內胎和修補工具，儘量不要癟胎騎行，這會給內外胎和車圈造成嚴重的損傷。可以先取出內胎，在外胎內塞一些布條或者稻草，防止車圈直接碾壓輪胎，然後去到能補給的地方再做修理。

輻條斷裂後的處理

輻條斷裂後，如果有攜帶備用輻條，應當立即修補，並把新換輻條的拉力調整到與其他輻條相同。沒有攜帶修補輻條的情況下，若只有一根輻條斷裂，應旋鬆兩側相鄰的輻條，以暫時減緩側向偏擺，最好能記住旋鈕的度數以便修復時復原。

輻條斷裂後，輻條帽可能會掉進車圈，最好能及時拆下輪胎，將輻條帽取出，到達補給處要立即修復，否則長時間的偏擺會讓輪圈出現不可恢復的變形。

以上就是在騎行當中我們常見的車輛故障問題，對於這些問題來說在騎行當中是經常所發生的，所以我們需要掌握這些技巧，在騎行路上安全行駛，喜歡騎行的夥伴們趕快來看一下吧。