被譽為武器神作的FN EVOLYS，究竟是個什麼東西？美軍超輕型機槍

延伸杆是什麼

2021。5。6，FN展示了他們的最新機槍：

FN EVOLYS

。FN釋出的介紹中對這支機槍簡直是讚不絕口，他們甚至說出了：

“FN EVOLYS是一種完全不同的超輕型機槍，它結合了彈鏈機槍的火力持續性力和突擊步槍的人機工學和重心平衡。”這種誇張的宣傳詞。說的神乎其神，但是FN EVOLYS究竟是個什麼東西？

這個故事要回到2020年。2020年2月20日在阿伯丁試驗場舉辦的英美現代化師範活動中的一組圖出現了一支全新的彈鏈機槍，這支彈鏈機槍的氣體調節器與FN SCAR極其相似，基本可以確定屬於FN的設計。而其一旁擺放的彈殼顏色呈銀白色，可能採用了其他輕質金屬材料來減重。不過隨後沒多久，這張照片便被刪除。

另外，當年的NGSW競標中有一張圖表明：

FN在NGSW計劃中提交了兩支樣槍。一支可以確定是HAMR，而另一支機槍當時完全沒有公佈。而且FN完全沒必要拿自己的minimi去競標NGSW。或許FN的另一支機槍就是FN EVOLYS。

而且當年FN的參選物件出現了兩個競標槍，但是目前大多數新聞中只有一個參選者，也就是HAMR。因此筆者推斷FN EVOLYS很可能就是FN在NGSW計劃中的另一個競標槍。最終，FN放棄了NGSW計劃，而這支樣槍也被分為7。62x51mm口徑型和5。56x45mm口徑型投入市場。

基本資料

橫向供彈結構

在FN EVOLYS機槍上，最大的特徵就是

橫向供彈結構（lateral feed mechanism）

。聽上去很高深，但是簡單來說，就是FN把受彈器蓋和受彈器座開到了武器的左側。這樣設計的優勢在於武器的頂部可以安裝全長導軌，而且導軌不會由於受彈器蓋的開啟而影響瞄具的安裝。

FG42彈鏈供彈式試驗改型：？

這個系統的運作方式和常規的機槍類似，當武器的機框前後運動的時候，武器的機框會帶動在受彈器座上平移的撥彈齒，從而帶動彈鏈，進行供彈。空鏈節的排出和常規的彈鏈機槍設計相同，後一節鏈節把前一節空鏈節擠出。

由於傾斜的受彈器元件設計，導致裝填彈鏈存在一定的困難。為了降低武器的裝填難度，FN不單是在受彈器蓋下面安裝了撥彈齒，防止彈鏈在裝填的時候滑落，還設計了一個蓋板，把彈鏈限制在受彈器座上，從而進一步避免裝填時彈鏈的掉落。

用左右手單手安裝彈鏈

另外，FN還設計了一個

彈射爪（Ejection claw）

，在射擊到最後一發彈時，可以讓最後一個鏈節自動掉出，而不需要射手進行處理。彈射爪看起來像一個止逆齒，在射擊到最後一發彈鏈的時候，撥彈齒上的中齒會抵住最後一節彈鏈鏈節的後部（紅色鏈節），對鏈節進行限位。同時，彈射爪會按壓最後一節鏈節的圓弧部位，產生一個側向力，從而將鏈節丟擲。而且最後一節鏈節還會推動倒數第二節鏈節（綠色鏈節），將其一起丟擲。

對於這個結構，筆者認為，FN的設計有一些多餘，最後一節鏈節，射手歪一下槍，用手推一下，就可以把最後的彈鏈排出，並不影響啥。而且FN的受彈器蓋這麼設計，即使不推一下，把受彈器座翻開檢查彈膛的時候，鏈節也可以自己滑落。這樣的設計純屬小題大做。

另外，FN還為這個機槍設計了一個小部件，如果射手在換彈時，彈鏈安裝位置不對，射手合上機匣蓋時，這個部件可以讓機匣蓋會自動把彈鏈送到位，從而避免裝彈失敗。這個部件透過機匣內的斜面和撥彈齒上的斜面配合。

武器內設有液壓緩衝器，可以降低武器的可感後坐。但是，液壓緩衝器也帶來了槍托無法摺疊的問題。而且，這個液壓緩衝器也相對體積較大，對槍托的體積也有一定的限制。這也就是為什麼我們會在FN EVOLYS上看見偏肥的SCAR槍托。在FN EVOLYS的槍托上，我們可以看見側面，底部都設計了槍帶環，但是槍帶環的金屬絲偏細，而考慮到機槍的質量，這個槍帶環可能壽命偏短。

武器另一半的擊發機位於機匣下方，當拔出後部的固定銷就可以將這個部件取出。這個部件對武器的機框進行限位，同時還具備快慢機功能。快慢機有全自動，半自動，保險檔位，且為雙側旋鈕。

FN的機匣下半部分的擊發機，旋鈕上有顆粒感的紋路，而機匣下半部分同樣存在一些紋路，或許是模鍛導致的

這個部件內部的設計非常奇怪，大體原理和結構基於Minimi的擊發機，但是，這套系統則增加了半自動功能，而快慢機的模式改變則依靠扭轉快慢機的旋鈕。在撥動快慢機旋鈕時，快慢機杆上的齒輪結構會將一個金屬片推動，而這個金屬片的前後移動則移動了金屬片上的開孔，從而對擊發機內部分元件的運動範圍產生影響，改變了武器的發射模式。

自動機和導氣系統

FN EVOLYS的自動機類似SCAR系統，使用短行程活塞和延長的機框，槍機為迴轉閉鎖結構。槍機的延長機框延長到導氣活塞後面。在7。62mm口徑的FN EVOLYS上可以看見自動機在一個金屬管內運動。

然而5。56mm口徑的FN EVOLYS上，透過護木可以直接看見機框，而機框延長桿直接暴露在外。雖然機槍的機框質量相對較大，難以受到汙垢的影響，但是如此大面積的暴露加上大量的散熱孔是否真的可以在惡劣環境確保武器的可靠性？對於這樣的設計，筆者持觀望態度。

雖然FN SCAR的機框延長部分也有一部分裸露在外，但是FN EVOLYS的機框裸露面積比SCAR大得多。

槍管和槍口裝置

對於槍管，5。56mm口徑的FN EVOLYS使用的為14。5寸鉛筆管，目前洩露的圖來看，這支武器的槍管固定方式類似SCAR，使用梅花螺絲固定槍管。不過固定螺絲的數目為4個，而不是SCAR的6個。槍管似乎沒有快速更換功能。槍口裝置為鳥籠消焰器。

這個角度可以看出，槍管是鉛筆管

7。62mm口徑的FN EVOLYS使用的為16。5寸鉛筆管，槍管固定方式不明，是否具備快拆功能不明，而槍口裝置為三叉消焰器。

FN的EVOLYS配備有快拆消音器，快拆消音器的安裝方式類似KAC M110消音器，把固定銷拉起就可以安裝貨拆下消音器。消音器後有一圈洩壓孔，用於排出消音器內部的火藥氣體。

注意消音器後側的一圈孔

M110槍口裝置

武器機匣

FN EVOLYS的機匣使用鋁合金製造，而且設計非常奇怪，整個機匣上充斥著一種現代藝術品的怪異感。由於機匣和護木為一體結構，機匣必須利用一整塊鋁合金機匣削出來。而且機匣的形狀非常古怪，很多凸起結構相當複雜，尤其是受彈器元件附近。

這意味著加工的複雜度非常高。而且材料利用率偏低，對機床的要求也更高。筆者不知道歐洲是否出現了什麼新的加工技術，但是就目前大多數加工工藝來說，加工這樣一套機匣不便宜。

556口徑的護木，前部有兩條M lok插孔，底部也設有導軌。護木上有大量三角形的散熱孔。

受彈器周圍複雜的結構

7。62mm口徑的護木，導軌和護木一體，自動機延長部分在和機匣為一體的金屬管內運動。護木上同樣設計了三角形散熱孔。

另外，和其他的機槍不同，大多數其他的機槍在護木的下方設計了專用的兩腳架安裝位，而FN EVOLYS只是在護木的6點鐘方向設定了一條導軌用於安裝兩腳架。兩腳架可調節，材料貌似為碳纖維。

FN EVOLYS和LAMG

在網上看見一張有趣的圖，讓筆者產生了一種將LAMG和EVOLYS進行對比的想法。雖然同是低質量輕機槍，但是筆者認為，LAMG優於EVOLYS。

首先，KAC官網給出的資料稱：

LAMG使用的槍管是15英寸冷鍛重型槍管，但是FN EVOLYS則使用14。5寸鉛筆管。FN的鉛筆管在火力持續性上劣於KAC的重管。另外，目前EVOLYS的槍管快拆非常迷惑，5。56口徑的槍管安裝方式類似SCAR，而且沒有看見明確的快拆結構。而LAMG可以確定有一個快拆結構，在開啟受彈器蓋後，前壓受彈器蓋，就可以解脫槍管，進行槍管更換。

因此在火力持續性上KAC優於FN。

其次，EVOLYS的機匣加工相當複雜，而且機匣和護木為一體，加工複雜，而LAMG的機匣雖然同樣比較複雜，但是機匣和護木不是一體，可以分開加工，而且複雜區域的複雜程度遠低於EVOLYS。在機匣加工上，KAC戰勝了FN。LAMG帶彈的質量為5。1kg，EVOLYS為5。5kg，在質量上，KAC佔據了一定優勢。

在內部設計上，LAMG的結構非常簡單，擊發機和緩衝器比EVOLYS的簡單不少

（KAC的恆定後坐不需要緩衝器）

，受彈器系統雖然功能上沒有FN如此完善，但是FN提供的新功能有些類似小題大做。因此KAC又佔據了優勢。

頂置導軌的拓展性確實是EVOLYS的強項。無論是新款LAMG還是老款LAMG，導軌永遠要考慮受彈器蓋的影響。而EVOLYS則沒有這個問題，導軌為全長導軌，而且受彈器蓋無法影響瞄具的安裝。這點上FN則遠優於KAC。

在槍托上，FN的設計使用了他們的SCAR槍托，由於液壓緩衝器的原因，槍托無法摺疊。但是槍托到握把的距離不是太遠。而KAC則使用的是AR緩衝管。內部不安裝任何元件，理論上可以設計摺疊槍托（但是KAC到現在都沒推出過，概念圖上倒是有摺疊槍托）。由於恆定後坐的原因，LAMG的握把到槍托的距離非常長。因此，兩者的槍托各有優劣，這點上兩者打個平手。

在武器的射速上，由於恆定後坐的關係，LAMG的射速為550-600發每分鐘。而EVOLYS為750發每分鐘。射速方面上，存在一定的爭議。有的人認為小口徑機槍需要較高的射速才能起到壓制和破壞掩體的作用，有些人認為，現代戰鬥中機槍不需要太高的射速就可以進行壓制敵方射手，而且較低的射速還有利於射擊點射。因此，這裡LAMG和EVOLYS還是平分秋色。

總的來說，

在火力持續性、質量、內部設計和加工上，LAMG佔據了優勢；在射速和槍托上，兩者平分秋色；而在頂部導軌的方面，EVOLYS佔據了絕對優勢。因此，筆者認為KAC的設計相比FN來說更優秀。

總的來說，雖然FN EVOLYS的設計存在一定的新穎之處，但是很多設計過於繁瑣。仍然存在巨大的改進空間。FN在未來可能會進一步對其進行改進，還需要進一步進行觀察。