車手戰車：最強XC戰隊的SCOTT Spark

最強車手怎麼獲得

Nino Schurter和Kate Courtney帶著兩臺定製塗裝的戰車首次亮相2020年山地車世界賽場，Nino的SCOTT Spark的塗裝由紫色和藍色組合在一起，而且Nino裝備了一整套限定塗裝版的紫色鎖鞋，手套和頭盔。關於這兩臺戰車，我們想好好觀察一下新的塗裝和戰車設定。

車手風采：

Kate Courtney

身高：162釐米

重量：54公斤

年齡：24歲

Nino Schurter

身高：173釐米

重量：68公斤

年齡：34歲

戰車：

Kate Courtney

與Nino不同，Kate喜歡100毫米行程的SL Sid前叉。這個選擇比Nino輕得多，所以SL幫她減輕了一些重量，提供了更好的剛性重量比。而且Kate為了本次世界盃在前叉放了兩個氣室墊塊。而Nino的選擇是Ultimate，這讓他獲得了10毫米的額外緩衝行程。

考慮到近期賽場上變化無常的天氣，輪胎的選擇一直是一個重要的話題。Kate一直在2。25英寸和2。4英寸的胎寬之間反覆切換，試圖找到最合適的方案。2。4寸可能更重，但所能提供的舒適性是非常可觀的，當提起第五圈的比賽，Kate表示她已經逼近極限了。

▲SRAM Level Ultimate剎車

機械師為Kate縮進了她的左手車把到剎車柄的距離，讓她的手指能更輕鬆地控制剎車。

Kate一直對她的牙盤尺寸選擇發愁，但她的機械師認為，她應該在短距離比賽時用34T，XCO則用32T。

防掉鏈器雖然算是最簡單的配件了，但確實能增加一點額外的安全性。

一個Topeak的碳纖維的水壺架表明Kate希望在所有可能更輕的地方減重。

▲SRAM Level油碟提供製動力

Synchros Fraser車把可能並不適合於每個人，但不可否認，它能給使用者提供一個乾淨整潔的頭管。

▲兩位車手都使用來自HT的鎖踏

Nino Schurter

Nino使用110毫米行程的前叉搭配120毫米行程的後避震。

當被問及使用多大尺寸的碟片時，Schurter的回答通常是“可能會是全場最大的”。比如這個38T的碟片。

有趣的是，Schurter堅持使用SRAM的10-50T飛輪，而不是選擇更大的52T。當然了，他可能並不需要，畢竟他的腿和我們凡人是有區別的。

▲Nino-30°的Synchros Fraser車把

▲他的680毫米一體車把

▲Nino的機械師在他的AXS指撥上做了特別定製，使它在比賽中更容易操縱。

▲這是輛充滿了紫色元素的戰車