諜照：禧瑪諾新款原型DH變速器，驚現頂級賽場

後撥鏈器怎麼調

在週末進行的速降世界盃賽場上，記者發現格雷格·米納和洛里斯·維吉爾戰車上出現了一款全新的後撥鏈器，顯然這個和Shimano Saint M820完全不同，疑似shimano新款原型速降變速器。

作為重型山地領域的拳頭產品，Shimano已經有七年時間未對Saint進行大版本的更新換代，伴隨著XTR、DEORE XT、SLX、DEORE四級主流山地套件更新的完成，速降套件的更新也要提上日程，雖然速降是一個極其小眾的分支，但耐用穩定的Saint依然擁有不少忠實的粉絲。

原型變速器最明顯的變化是後撥鏈器平行四邊形的結構，和老款的銀色X型結構相比更加粗壯緊湊。區別於M820 10速系統，新型原型速降套件大概會專注7速甚至更小速別的速降用途，專為下坡而設計。新的變速器使用標準安裝方式，完全無需擔憂像12速大飛輪產生的影響。後撥鏈器SHADOW RD+鎖定功能撥杆同樣小巧緊湊。

當前測試車手正用XT撥杆用來操控這個新款原型後變速器，期待後續有新的發現！