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一上高速就爆胎,司機嚇到跳車自救,不料一扇車門朝他砸來!現場慘不忍睹!

  • 由 飛英聊科技 發表于 綜合
  • 2021-06-22
簡介交警勘查事故,現場危機重重交警立即對現場展開調查,泥頭車司機曾某說,當時車速在65kmh左右,車上就他一個人,當他發現時距離太近,想剎車根本剎不住

車門被撞壞了如何理賠

上個月,珠海一名男子開車剛上高速,沒跑多遠就爆了胎。男子無奈,只好坐在車上等待救援。這時,後面一輛大車快速駛來,沒有減速跡象,直直朝故障車衝撞過來。男子情急之下跳車自救,一扇飛出的車門朝他砸了過來……

一上高速就爆胎,司機嚇到跳車

11月8日,入冬的天色黑得特別早,夜幕降臨,高欄港高速亮起了一盞盞路燈,照亮歸家人的路。也有人正忙碌著幹活,王某就是其中一個。他剛入職中山某建材公司,這天是他上班第三天,得跑一趟珠海平沙送膩子粉。

晚上6點半,王某駕駛一輛粵C395Z5號輕型廂式貨車,載著同事和400包膩子粉從中山神灣出發。誰知來到高欄港高速北往南方向8公里+100米處,右後輪突然爆胎,車子失控搖搖晃晃走了一段,總算停在了最右側車道和應急車道中間。

一上高速就爆胎,司機嚇到跳車自救,不料一扇車門朝他砸來!現場慘不忍睹!

車子壞在高速公路路面非常危險,王某想把車推到應急車道,可他用了九牛二虎之力,愣是推不動,他只好求助公司搬“救兵”。後來,補胎“救兵”來了,同事先行下車打了個招呼。

就在這時,一輛粵C88019號泥頭車載著一整車泥土朝他這邊快速駛來。泥頭車本來跟在一輛大貨車後面,司機並沒有看見前面的故障車輛。快到事發路段時,前面的大貨車突然變道,大貨車一移開,泥頭車已經離故障車不足25米了。

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這麼短的距離,而且左邊車道也有車,根本不可能變道躲避。泥頭車司機曾某沒辦法,只能一腳踩死剎車,聽天由命。

而此時王某正坐在壞車上,從倒後鏡看見一束強光直射過來,發現有泥頭車直撞過來,他大吃一驚,慌忙開門跳車,然後拼命往前跑去。然而,一聲劇烈的撞擊聲後,王某剛一回頭,迎面就飛來一扇車門將他擊中,王某隨即倒地。

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原來,泥頭車撞上貨車後,貨車車廂的後門脫落,朝前飛去,並砸中王某。同事見王某躺在地上一動不動,趕忙報警。沒過多久,高速公路交警、120救護車趕到了現場,將王某送到醫院治療。

交警勘查事故,現場危機重重

交警立即對現場展開調查,泥頭車司機曾某說,當時車速在65km/h左右,車上就他一個人,當他發現時距離太近,想剎車根本剎不住……

至於剎不住的原因是啥,曾某卻不作聲,但眼神卻不時瞟向身後的泥頭車。交警走近一看,好傢伙!幾個輪胎都有些扁扁的,看來是承受了“不能承受的生命之重”。泥頭車核載31000KG,實際載重50410KG,超載率62%。導致了剎車距離變長,前車靈活躲開,曾某跟車過近,沒有足夠的距離和時間作出躲避措施。

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一般來說,車子發生故障後,都會在車後放置三角警示牌,可交警在現場尋了一圈,都沒找到警示牌的影蹤。這到底是泥頭車撞飛了,還是說壓根就沒放呢?王某的同事說,車子爆胎後,他們也找三角牌,愣是沒找到,只好隨意放一個白色塑膠桶,在車後20米做警示作用。然而,在撞上貨車前,塑膠桶早已被泥頭車撞飛了。

按道理,車上有兩人,推輛故障車到應急車道也不難,然而貨車爆胎後卻沒有移動。看著後面推擠成山的膩子粉,交警秒懂,又是超載!經過磅,貨車核載4490KG,實際載重12740KG,超載率高達183%。這既是貨車爆胎的直接原因,也是爆胎後無法將車推到路邊的重要原因。

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還有一點讓交警很是迷惑,在等待補胎救援時,王某一直坐在車上,直到發現快被撞時,情急之下才選擇跳車逃命。如果他一早撤離到路外,根本不可能被砸中受傷。

經過醫生檢查,王某隻是頭部受到外傷,肋骨斷了幾根,無生命危險。但才上班三天就差點丟了性命,王某也為自己忽視細節感到後悔,表示再開車時,一定會落實好每個細節,關乎生命的每一關都會做好。

高速公路交警認定,曾某因駕車超載、跟車過近及疏忽大意對應當發現的危險情況沒有及時發現,碰撞故障車輛,負事故的主要責任;王某駕駛機動車在高速公路上發生故障後,未按規定在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離,且車輛發生故障後沒有迅速報警,是導致事故發生的另一方面過錯,負事故次要責任。

同時,曾某駕駛重、中型載貨汽車載貨超過核定質量50%以上不足100%的違法行為,被處以罰款2000元、暫扣駕駛證一個月的處罰,記6分;王某駕駛輕型廂式貨車載物超過核定載質量30%以上的違法行為,被

處以罰款2000元的處罰,記6分

經保險公司初步估算,

泥頭車車損近8000元,輕型廂式貨車車損近5000元

。還好兩位司機均買齊了車險,車損將由保險公司進行理賠。

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交通事故雖然是偶然的小機率事件,但又是多種違法行為一起疊加後的必然結果。小編想,如果這宗事故中,貨車司機如果不超載,很可能就不會爆胎;如果發生故障後,在車輛150米外設定警示標誌,那其他車輛發現後就會提前變道避讓;如果王某是在路外等待救援,也不會在事故中受傷。而曾某的泥頭車如果不超載、或者跟車不那麼近,他就很可能提前將車輛剎停,避免這次事故。

事故發生後,香洲交警大隊約談了肇事泥頭車所屬單位珠海維銘煜投資有限公司,對公司發出《責令整改通知書》,回收《準行證》,對肇事駕駛員及車輛停運整頓,督促企業落實整改。

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同時,交警要求該公司全面排查道路交通安全管理中存在的問題,切實做好安全預防措施。同時加強對員工的監督管理和安全教育工作,杜絕超載、大車不靠右等交通違法行為發生。

今年以來,交警部門針對超載、超速、大車不靠右的重點車輛和重點交通違法行為,加大整治力度,共查獲大車超載、超速等各類違法行為67991宗。僅12月以來就查處超載違法行為2672宗。

同時,交警部門也增加整治次數和路面執法、無人機抓拍、“電子警察”等多管齊下加強管理,成立了專業整治組跨區域整治,對車輛違法較多的16家車屬單位進行走訪調查,責令其停業整頓,回收《準行證》22張。

目前,針對重點車輛的執法整治行動還在進行。下面這些交通違法較多的企業、車輛以及禁駕司機名單,也一併進行曝光。

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最後,是最重要的提醒

在高速公路發生故障或事故

請務必記住九字訣

“車靠邊,人撤離,即報警”

【來源:珠海交警】

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