摸了8年方向盤才知道，車窗起霧不用開空調！教你一招輕鬆除霧

大約有90%的交通事故本來是可以避免的，這要求駕駛員熟悉路況，對可能會發生的危險有預判能力。

實際上，要具備這一項能力並不是難事，只是需要駕駛人經過長時間的駕駛經驗積累才能完成。

舉個例子，在安全駕駛汽車從交通線平交道口根據時，所安全駕駛的汽車極有可能被安全係數防護欄卡在路軌中間，因此大夥兒儘量在上一輛汽車順利行車，且鐵道口沒有其他汽車的情況下，才能夠開展一次安全係數的安全駕駛。

設想最嚴格的情況，在對市政道路進行預測分析時，不容置疑會產生車輛進到視線盲區，此時就需要駕駛人員理性從容的進行減速觀察後再行車。

然而，當遇到天氣不好的時候，我們就算如何小心，開車的時候都難免覺得有些困難。比如下雨天，或者天冷的時候，車內外溫度溼度相差大，那麼車窗就很容易出現霧氣，這樣就會導致看不清路況，從而導致事故的發生。

幾乎所有司機在秋冬季節開車的時候，都會面臨這個頭號難題，再遇到個雨雪天氣，視野白茫茫的一片什麼都看不清，稍不留神就容易發生意外。

根據國家交通部資料顯示：

冬季的交通事故要佔全年事故的39.62%，

視線差引起的事故又佔冬季事故的一半，

冬季每一起交通事故都是慘痛的教訓。

2018年11月12日7時至8時，青銀高速高唐境內因突發團霧，兩處發生車輛碰撞起火燃燒事故。經初步勘查，兩處事故共涉及21輛車，造成16輛車起火燃燒。事故造成2人死亡，9人受傷。

2月21日，米蘭出現大霧天氣，繼而米蘭至波爾扎諾自治省的布倫內羅（Brennero）高速公路連發多起交通事故，致1人死亡，37人受傷，其中6人重傷。

2016年11月6日凌晨,上海浦東區域內S32公路因大霧引發多起車輛追尾事故,造成9人死亡,40餘人受傷

2015年11月9日，G6京藏高速公路烏海阿拉善交界處30輛大貨車追尾，造成1人死亡、11人被困，其中9人受傷。在事故現場南200米遠處，同時又發生2起連環相撞事故，一輛賓士轎車被撞報廢，幸好車內沒有人員受傷。

車窗為什麼會起霧？

車窗內部起霧，主要是因為秋冬季或者是雨天，車內外溫差較大，同時車內有一定溼度所導致的。

由於上述環境下車窗玻璃溫度較低，我們在車內撥出的水蒸氣和車內空氣中的水蒸氣碰到冰冷的玻璃，就會立刻液化，讓透明的玻璃霧化。這跟夏天的冷飲上會凝結水珠是一個道理。

雨天行駛的安全隱患

1.增大剎車距離

車輛的速度越高，所需的剎車距離越大，增加了道路交通碰撞的風險。

2.影響操作穩定性

超速行駛會導致車輛操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛，由於離心力的作用，易使車輛向迴轉中心外側發生側滑或傾斜。

過大的離心力會使車輛變得極難駕馭，甚至失控。如果在路面附著係數較小的道路上行駛，就有可能發生側滑、碰撞；如果在路面附著係數較大的道路上行駛，就可能造成傾翻等事故。

3.加重事故後果

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當於從三層樓高度墜落；如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當於從十層樓的高度墜落。

4.出現“水滑現象”

“水滑現象”是指車輛在有薄層積水的高速公路上疾馳時，由於水膜作用，使輪胎無法直接接觸路面而滑動，車體則產生滑移、飄浮，使駕駛人出現難以控制的現象，也就是我們俗稱的“水上漂”。

那麼我們要如何解決車窗起霧問題呢？

很多老司機認為自己技術了得，遇到車窗起霧後毫不猶豫地拿出自己早就備好的毛巾，一邊手握方向盤一邊用毛巾擦玻璃，同時還得小心翼翼地觀察有沒有監控拍到自己。

小編要講的是，雨天道路溼滑，行車本來就需要比平時更小心謹慎，如果再分心“擦玻璃”，簡直就是在拿自己的生命開玩笑！那麼，正確的操作是什麼呢？

方法一：開窗除霧

如果車內霧氣不大，可以將兩側的車窗開啟一條小縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差減小，霧氣就會慢慢消失。

不過，開窗除霧的侷限性十分明顯，如果車內霧氣較大，或者是雨雪天氣，又或者是在高速公路上行駛，都不適宜開窗除霧，而且開窗還會降低車內溫度。

方法二：暖風除霧

首先將空調調到暖風模式，把溫度調到25℃再把出風口對準車窗，此時暖風就會提高車窗的表面溫度，以此來減少車窗內外的溫度差異，這種方法也是有缺陷的，就是需要

持續的時間及較長。

以上這些方法雖然不需要花錢，但是弊端也很明顯，操作繁雜而且都各有優缺點！

那麼還有什麼更高效的方法可以解決車窗除霧問題呢？

摸了8年方向盤才知道，車窗起霧不用開空調！教你一招輕鬆除霧。

我開了8年車才懂，車窗起霧不用開空調吹。

很多新手行駛過程中如果車內有形成霧氣的趨勢，可以選擇開啟空調製冷。

同樣可以降低車內溫度，減小車窗內外的溫差，防止車內的溼氣凝聚，可以避免起霧。

這個時候也可以開啟外迴圈，不過只適合相對乾燥的天氣，如果像南方冬季雖然溫度較低，但有可能空氣溼度大，效果可能並不太好。

這種模式的好處就是見效快，效果明顯，相比開窗可以自己控制製冷的溫度，和冷風的大小，比較適合間歇性使用。

不過需要注意一點，如果霧霾天空氣質量太差，那就不要開外迴圈了。

教你個“妙招”輕鬆除霧，就是備上這類汽車擋風玻璃防起霧武器，只需在夾層玻璃上一噴一擦，就能產生一層防護膜，避免夾層玻璃起霧。並且功效很長久，噴一次能夠不斷90天不起霧，是否特別便捷。讓你開車更安全！

然而，市場上有很多這樣的窗戶除霧器，它們好壞參半，購買假冒產品的效果並不一定好。不同的防霧劑可能帶來完全不同的效果。

今天就給大家介紹一款除霧神器——威撲WIPER汽車玻璃防霧噴劑

保證不起霧，一噴就解決車窗起霧煩惱。

威撲WIPER是著名的品牌，實力值得信耐，

在亞洲擁有上百家的門店。

在中國、日本、韓國也有著自己的研發中心，

以其強大的專業性和產品的優質性，成為亞洲生活用品銷售巨頭之一。

噴1次，車窗3個月不起霧

這款防霧噴劑，

真正的一噴就能杜絕霧氣，而且絕對不會反覆起霧，噴一次能有效防霧3個月。

同時側面的車窗以及後視鏡，

都可以使用，避免起霧影響行車視線，效果絕對是看得見~

我們透過現場實驗

來檢測下它的防霧效果，

將防霧劑噴塗在汽車擋風玻璃上，然後再對著噴塗過噴霧的鏡面噴高溫水霧，我們可以清晰的看到對比。

我們用更加鮮明的對比，

在車輛行駛的過程中，一半的鏡面是有著厚厚的霧層，另一半的鏡面是使用威撲WIPER防霧噴劑，完全看不到一點霧氣。

科技奈米保護膜，徹底杜絕起霧

威撲WIPER防霧噴劑強大的防霧效果，

得益於它運用了美國最先進的奈米技術，當汽車玻璃噴塗上防霧噴劑之後，

會在玻璃表面形成奈米層，當車內溼熱空氣遇到清水層會形成平整水幕，光線透過水幕後不會發生折射效果。

這層技術除了能防擋風板結霧，

同時還能起到阻止強光折射的作用，白天刺眼的太陽光線，夜晚車輛的遠光燈和強烈光源的折射，都能進行弱化和阻止反射。

在防霧的同時，還不會傷害到汽車的玻璃，也不會傷害到汽車的車膜。

荷葉效應原理，拒水防雨

威撲汽車玻璃防霧噴劑，除了其防霧的效果之外，

還有就是其強大的防雨效果，

採用了荷葉效應原理，

在玻璃和水的介面之間，建立持久疏水層，

從而使水聚成水滴，迅速滑落，

形成非常好的拒水效果。

我們用威撲 汽車玻璃防霧噴霧劑噴灑了一半的擋風玻璃側面。

然後在擋風玻璃上潑了水。

你可以看到，噴了水的那一面

水很快凝結成水滴，並滑落下來，沒有形成水簾。

小雨完全可以不用雨刮器，

大雨時也不會形成水幕，再也不用擔心雨天的行車安全，絕對的雨天神器。

各種鏡面，多種用途

也不完全拘束於車輛玻璃使用，

家裡浴室的梳妝鏡在洗澡之後，

會形成水霧，非常放不方便，

用威撲汽車玻璃防霧噴劑，一樣可以杜絕鏡面結霧。

同樣在冬天的時候

我們從室內到室外，或從室外到室內，眼鏡經常會起霧。

同樣可以噴灑一點威撲汽車玻璃防霧劑

這對避免起霧也是很有效的。

適用於一切鏡面的防霧，

各種場合都可以使用，

這個秋冬天用它，拒絕結霧。

價格實惠，安全無害

一瓶的含量在100ml可以滿足10輛車，一輛車，一瓶可以用好幾年，噴上後效果十分顯著，再大的溫差都不用擔心起霧。

給你行車帶來一份安全保障，

除了自己用，還可以送爸媽、送愛人、送親朋，送的不僅僅是一份禮物，更是一種關愛和對家庭的一份責任。

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