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2022款本田雅閣來了!油耗低至4.2L,上市就被捧紅,它有哪些亮點

  • 由 九佛侃車 發表于 綜合
  • 2023-02-02
簡介本田雅閣動力其三,本田雅閣在價格方面是有優勢的,尤其是對比凱美瑞等車型,該車更為突出,無論是選擇混動版本還是渦輪版本,價格都沒有那麼貴,這一點在同濟較量之下是有優勢的,第十代本田雅閣隨著年輕化浪潮而來,並經過多次改款,如今能夠呈現出更強的實

別克英朗xt16t怎麼樣

在很多人的印象中,豐田凱美瑞,本田雅閣,日產天籟等車型

都是以穩重為主,事實上,在這些產品的發展歷程中,他們前幾代版本都更側重於商務氛圍,從外觀以及內飾佈局就能夠直觀的看

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而且值得一提的是

,在此前的幾代版本中,凱美瑞、雅閣以及天籟更是迎來了巔峰時刻,在國內深受眾多使用者的喜愛,那出色的銷量資料就是對他們最好的肯定

隨著市場開始變化,年輕使用者開始往消費主力方向轉變,而這個時候多個品牌也開始進行調整,將各種各樣的運動化風格往車型身上堆砌,而其中

第八代的凱美瑞

以及第十代的本田雅閣最為明顯,尤其是本田雅閣

2022款本田雅閣來了!油耗低至4.2L,上市就被捧紅,它有哪些亮點

2018年,

第十代的本田雅閣上市,相較於第九代以及

9。5

代版本,該車的變化幅度特別大,從內到外都有著明顯的改動

而這種年輕化的

也成功出圈,上市的這幾年內銷量已經超過了

60

萬臺,而這其中年輕使用者的佔比率很高,在這期的在價位方面,本田價格在

16。98

25。98

萬,另外該車帶有兩套動力總成,在保持價格優勢的同時,又能夠時代版本以全新的面貌展現在消費者面前,在市場頗受歡迎

那麼這臺車除了外觀優勢又有哪些呢?

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首先,

本田雅閣雖然進行了年輕化賦能,但這臺這仍然擁有較強的舒適體驗,最為明顯的就是座艙佈局,那寬大的空間再加上細膩的處理,從而帶來更加高

級的乘坐質感,在同級對比當中具有一定的優勢。

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其二,

本田雅閣在動力部分,也具有較強的競爭力,渦輪引擎

擁有充足的動力儲備,能夠迎合更多

段訴求

除此之外,本田雅閣還帶有混動版本,這套技術在對比當中並不遜色豐田

不僅如此,經過多次升級後,該車的混動質感更為出色,除了保證燃油經濟性之外,還大幅度提升了承諾質感

。本田雅閣動力

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其三,

本田雅閣

在價格方面是有優勢的,尤其是對比凱美瑞等車型,該車更為突出,無論是選擇混動版本還是渦輪版本,價格都沒有那麼貴,這一點在同濟較量之下是有優勢的

代本田雅閣隨著年輕化浪潮而來,並經過多次改款,如今能夠呈現出更強的實力

為了迎合更多年輕人的訴求,該車還搭載了不同的運動套件,並且擁有多種外觀顏色,而且還有更高階且具備

質感的燈組樣式,再加上運動輪廓等之類的配置,能夠營造出更強的運動效果,在對比之下並不會遜色那些以運動風格為主的

B

級轎車

本田雅閣的實力毋庸置疑,那火熱的市場資料則是對它最好的認可

這一次

我選用了一臺高配版本來作為測試車型,

它的具體

反饋又是什麼樣的

呢?

,我們細節見

真章。

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開啟車門,

本田雅閣的內飾格並沒有太大幅度的變化,依舊是很典型的樣式,面板銜接到位,並且帶有

10。25

英寸的懸浮式螢幕,智慧程度很高,匹配了大量功能,能夠滿足很多使用者的操作需求

值得一提的是,本田雅閣

的銳,

混動高配版本還帶有按鍵式電子換擋系統

以及抬頭顯示功能,不僅展現出濃厚的高階感,也帶來了更好的體驗

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另一方面,

本田雅閣在多次升級中著重對智慧部分做出了大幅度調整

尤其是這一套

3。0

的制導互聯絡統,支援多種功能,例如

OTA

升級、車加互聯語音助手等等

另一方面,這一套系統的流暢反饋程度也很高,操作起來並不會覺得過於卡頓,選單之間的切換也很有邏輯,從而給我提供更好的反饋

本田雅閣作為一臺

B

級轎車,它的空間表現也並不差,我們在測試過程中可以發現,這臺車的兩排座椅都保持著不錯的水準,而且還有細引力的填充和較強的支撐,再加上豐富的座椅功能,能夠滿足一家人出行的訴求

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除此之外,

本田雅閣車內的儲物空間也很多,後備箱還能夠放置下許多東西,進一步突出的使用性

在動態部分,本田雅閣具備較強的行駛質感,我們此次測試的車型為混動版本,在行駛過程中,該車能夠給我們帶來較好的反饋,

段加速平順舒適,也並不存在什麼頓挫感

車輛狀態很好,

無論是前排還是後排都能夠得到不錯的體驗,在速度提升時,發動機介入的時候並不會產生突兀感,過度自然銜接到位,在給出動力的同時又擁有較好的

鏡面

效果和平穩表現

2022款本田雅閣來了!油耗低至4.2L,上市就被捧紅,它有哪些亮點

另一方面,

本田雅閣的駕控效能有所提升,該車帶有電機扭矩控制系統,尤其是在運動模式中能夠得到更迅捷的加速反饋

在底盤部分,本田雅閣匹配的仍然是常規的懸架佈局,雖然沒有太多的技術變化,但這一套佈局的最佳化程度也很高,底盤也加入了不少機械硬體,以至於我們在不同路段測試的時候,整來者總能夠保持著很好的狀態,即便在應對高頻彈調時,具備支撐力的懸架以及厚重的底盤也能夠盡力的去把控整臺車

與此同時,混動版本的雅閣極為不錯的精密程度,在這種路段時,車內的

隔音

依舊優秀,並不會帶來太多的雜音

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最後,

作為一臺年輕且智慧的

B

級轎車,本田雅閣在每一次的更新中總能夠贏得很多使用者的訴求,加上合適的價格,也使其在市場更加具有競爭力

大家對這輛車有什麼獨特的見解,可以在評論區發言。

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