與漢蘭達相比，別克昂科旗水平咋樣？差異還是很明顯的！

與漢蘭達相比，別克昂科旗水平咋樣？要說設計水平高，一直覺得別克同價位車型的內飾設計要高於凱迪拉克。比如同為SUV的別克昂科威，雖然上市多年，但內飾依舊不落伍，同價位車型的內飾，沒有昂科拉亮眼。

別克昂科旗的內飾採用大量真皮包裹，棕黑雙色調的設計彰顯奢華氣質。三幅式方向盤，讓這臺大車開起來並沒有笨重、慵懶的感覺，甚至還有幾分運動感。新車沒有采用傳統的換擋方式，而是採用了比較新潮的按鈕式換擋，增加了駕駛的儀式感。

畢竟這一代漢蘭達賣

得

還不錯，也到了壽命的盡頭。TNGA架構下的20款漢蘭達已經在海外上市，國產漢蘭達也是登陸廣豐。反倒是漢蘭達有著後發優勢，因此在別克一貫的高優惠策略下，昂科旗的起售價預估為26。99萬元，半年後起售價為22。99萬元。

昂科旗看起來不錯，但大眾途昂和漢蘭達是他比較難翻的兩座山。這兩款車型無論是口碑還是30萬輛SUV的銷量都非常不錯。昂克旗要想做到最好，還是要拿出一些吸引人的真本事。

別克的整體實力還是不錯的，上汽通用的銷量在所有廠商中排名第三，別克的功勞功不可沒。雖然日系和德系品牌目前在口碑和銷售利潤方面佔據優勢，但美系品牌也有自己的優勢。比如別克優雅豪華的內飾絕對是級別上的享受，別克的靜音性也很好。

市場優惠力度比較大。單從產品來看，更豪華的內飾，更科技的配置，老少皆宜，不喜歡日系車，不喜歡大眾的刺耳感覺，也不會長久時間。時間如果要換車的話，昂科旗如果價格合理的話會是個不錯的選擇。

在配置方面，昂科威主打舒適和豪華。它的內飾用料、工藝和精緻度確實比漢蘭達好。還有矩陣式LED大燈、ETRS電子擋、BOSE14揚聲器、二三排。電動摺疊座椅、三區自動空調、電動手套箱等。

昂科旗搭載通用9AT的2。0T動力總成，零到百公里加速9。1s。漢蘭達搭載2。0T動力總成，搭配愛信6AT。昂科旗的動力比漢蘭達肯定優秀，但是漢蘭達用的是進口2。0T發動機，加上愛信的6AT以穩定可靠著稱，所以漢蘭達的可靠性和穩定性更勝一籌。

昂科旗的外觀看起來非常犀利時尚。漢蘭達的外觀穩重而威嚴。從外觀上看，漢蘭達的外觀讓人看起來更舒服，受眾也更大；而漢蘭達的內飾卻很老氣，昂科旗的內飾比漢蘭達更有科技感和質感，看起來也更舒服。

日常駕駛動力表現尚可，但通用9AT在市區低速行駛時仍能感受到頓挫感，購買前最好先試駕一下，看看是否在可接受範圍內。別克最新款ID，豪華感上升了一個檔次，做工用料也不錯。中控採用了非對稱設計，朝向駕駛員一側。

大面積的拼色真皮和柔軟的織物包裹也讓它看起來比XT6的全黑內飾更加大氣。其餘均為7座版本。可惜沒有五座版本。漢蘭達最少只有五個座位，其餘都是七座。買這種中大型5座車的人還真不少。

而且整體的空間配置和駕乘體驗都比漢蘭達好很多。個人真實試駕感受，漢蘭達的內飾給我的感覺太簡陋了，隔音降噪也不好。很多車主不明白兩車的區別和優勢，看到這裡車友們應該明白兩車的差別了吧，歡迎車友們一起補充。