我最愛的奕歌動力小馬達

落日夕陽下的奕歌 早已厭倦了城市的喧囂，有空時我總會一個人，一輛車，行駛至人煙稀少之處，依靠著車守望著蔚藍的天空，天色在無聲的等待中隱藏，我看見太陽漲紅了臉頰，從地平線的另一端落下。那一抺霞縷彷彿渲染了天色，在一方草坪上被眼前這美麗的天文景象感染，縱然在我等待很久之後只看見一瞬間的美麗，但是我還是喜歡看落日。不知何時起沉浸在這種超然之境裡，昂首是落日，似乎整個季節的風雨陰晴已經融入了我的思緒。

落日夕陽下的奕歌 早已厭倦了城市的喧囂，有空時我總會一個人，一輛車，行駛至人煙稀少之處，依靠著車守望著蔚藍的天空，天色在無聲的等待中隱藏，我看見太陽漲紅了臉頰，從地平線的另一端落下。那一抺霞縷彷彿渲染了天色，在一方草坪上被眼前這美麗的天文景象感染，縱然在我等待很久之後只看見一瞬間的美麗，但是我還是喜歡看落日。不知何時起沉浸在這種超然之境裡，昂首是落日，似乎整個季節的風雨陰晴已經融入了我的思緒。

前臉延續採用了家族式的設計語言，大面積的鍍鉻裝飾條勾勒出的前臉看起來霸氣十足。

前臉延續採用了家族式的設計語言，大面積的鍍鉻裝飾條勾勒出的前臉看起來霸氣十足。

側面轎跑式的車身看起來動感十足

側面轎跑式的車身看起來動感十足

畫龍點睛的LED日間行車燈

畫龍點睛的LED日間行車燈

畫龍點睛的LED日間行車燈

畫龍點睛的LED日間行車燈

奕歌的尾部造型設計的非常獨特，貫穿式的高位剎車燈將後擋風玻璃分為上下兩層，階梯式的尾部更具個性，尤其是夜間行車更具美感，此處設計充分體現了廣汽三菱工程師的獨特創意與非凡的想象力。

奕歌的尾部造型設計的非常獨特，貫穿式的高位剎車燈將後擋風玻璃分為上下兩層，階梯式的尾部更具個性，尤其是夜間行車更具美感，此處設計充分體現了廣汽三菱工程師的獨特創意與非凡的想象力。

尾部倒車雷達

尾部倒車雷達

因為平時大多數時間也就我一個人乘坐這輛車子所以對於它的內部空間並沒有什麼太高的要求，但是從它目前的表現情況來看還是很不錯的畢竟乘坐空間比較充裕，我這190的身高不管是坐在駕駛位還是後排腿腳都能隨意的挪動，腿部空間也是比較充足的就算蹺個二郎腿也很輕鬆能夠帶給我一個很舒服的乘坐體驗，而且車子的儲物能力也比較強畢竟後備箱的開口很大平時出去玩兒的時候可以放很多東西。

因為平時大多數時間也就我一個人乘坐這輛車子所以對於它的內部空間並沒有什麼太高的要求，但是從它目前的表現情況來看還是很不錯的畢竟乘坐空間比較充裕，我這190的身高不管是坐在駕駛位還是後排腿腳都能隨意的挪動，腿部空間也是比較充足的就算蹺個二郎腿也很輕鬆能夠帶給我一個很舒服的乘坐體驗，而且車子的儲物能力也比較強畢竟後備箱的開口很大平時出去玩兒的時候可以放很多東西。

買這臺車子也有一段時間了說實話用車期間它動力方面表現的還是很不錯的，動力比較強***常開著它跑在路上也能夠滿足我的用車需求，一踩油門動力說來就來反饋比較積極對於我這種暴脾氣而言還是蠻喜歡的，畢竟開著它跑在路上能夠給我省下很多時間有什麼緊急情況超個車也是比較輕鬆的，每次在等紅綠燈的時候他也可以很快的衝出去替我節省不少時間，很不錯。

買這臺車子也有一段時間了說實話用車期間它動力方面表現的還是很不錯的，動力比較強***常開著它跑在路上也能夠滿足我的用車需求，一踩油門動力說來就來反饋比較積極對於我這種暴脾氣而言還是蠻喜歡的，畢竟開著它跑在路上能夠給我省下很多時間有什麼緊急情況超個車也是比較輕鬆的，每次在等紅綠燈的時候他也可以很快的衝出去替我節省不少時間，很不錯。

雖然我駕駛技術不咋樣但是開著這臺車子跑在市裡還是蠻靈活的畢竟它的操控還是很簡單的可以讓我輕鬆的駕馭，不僅好打方向而且車子的安全係數也是蠻高的，畢竟安全配置整得很到位尤其是它的底盤懸架設計的很紮實，跑在路上車子平穩性很強不會有什麼傾斜感存在大大提高了我的出行安全係數，再加上車子的剎車系統也比較靈敏我的出行安全很有保障。

雖然我駕駛技術不咋樣但是開著這臺車子跑在市裡還是蠻靈活的畢竟它的操控還是很簡單的可以讓我輕鬆的駕馭，不僅好打方向而且車子的安全係數也是蠻高的，畢竟安全配置整得很到位尤其是它的底盤懸架設計的很紮實，跑在路上車子平穩性很強不會有什麼傾斜感存在大大提高了我的出行安全係數，再加上車子的剎車系統也比較靈敏我的出行安全很有保障。

對於它目前的油耗表現我個人還是挺滿意的畢竟油耗已經穩定在百公里七個多了，對於這個結果我感覺很欣慰感覺它的油耗沒有受到我駕駛壞習慣的影響很不錯，一個月不會給我帶來太高的養車壓力對於我目前的經濟狀況來說很照顧，方便了我每天的出行還沒有什麼太高的養車壓力很奈斯。

對於它目前的油耗表現我個人還是挺滿意的畢竟油耗已經穩定在百公里七個多了，對於這個結果我感覺很欣慰感覺它的油耗沒有受到我駕駛壞習慣的影響很不錯，一個月不會給我帶來太高的養車壓力對於我目前的經濟狀況來說很照顧，方便了我每天的出行還沒有什麼太高的養車壓力很奈斯。

作為一個二十多歲的年輕人來說誰會不喜歡高顏值的車子呢，當初我看了很多車子就感覺它帶給我的第一印象很深刻，整體的設計感很強充滿了時尚大氣感很符合我個人的審美，將很多時尚元素結合在了一起給我呈現了一臺高顏值的車子讓我很喜歡，每天開著這臺車子出門兒我自己的心情也會變好。

作為一個二十多歲的年輕人來說誰會不喜歡高顏值的車子呢，當初我看了很多車子就感覺它帶給我的第一印象很深刻，整體的設計感很強充滿了時尚大氣感很符合我個人的審美，將很多時尚元素結合在了一起給我呈現了一臺高顏值的車子讓我很喜歡，每天開著這臺車子出門兒我自己的心情也會變好。