感謝一路難與險 成就自己夢與願

「本文來源：江西日報」

新華社記者 朱 翃 樹 文 董意行 許東遠

11月16日，一級方程式（F1）阿爾法羅密歐車隊官宣，中國車手周冠宇正式加盟該隊，成為中國歷史上首名F1車手，寫下了中國汽車運動的又一里程碑。

新華社記者第一時間專訪了周冠宇，瞭解周冠宇成為中國首名F1車手後的心情與這一路走來的艱辛。

1999年出生在上海的周冠宇，從小就對賽車產生了濃厚的興趣。他10歲時包攬了全國卡丁車錦標賽八個分站賽的全部冠軍，展現了強大的車手天賦。2010年，11歲的周冠宇前往英國，一邊上學一邊訓練，並開始了在歐洲的卡丁車比賽生涯。開啟賽車方程式生涯後，從F4、F3、F2再到如今成為F1的正賽車手，周冠宇一路憑藉出色的戰績“打怪升級”。

“成為F1車手一直是我的夢想，這一路走來遇到的困難和艱辛，不是親身經歷是很難體會得到的。所以，如今可以真正把自己小時候的夢想轉化為現實，我覺得就是一件非常不可思議的事情。”周冠宇坦言，“我感謝這一路的艱辛磨鍊了我，更感恩一路以來所有幫助過我的人。面對一年只有20個席位的激烈競爭，可以成為他們其中的一員，是件值得驕傲的事情。”

當被問及成為F1車手中國第一人的成功因素，周冠宇認為關鍵因素是自己的堅持和團隊的配合。“F1這條路非常難走，尤其是像現在有了超級駕照40分的機制，你不但需要確保自己按照國際汽聯的規定在3年內拿到足夠多的積分，還需要在F2錦標賽中有出色的表現，讓F1車隊們看到你的實力。”

2020賽季對周冠宇而言是最坎坷的賽季。“因為有太多的機械故障導致退賽的情況。”周冠宇說，“回頭看來，這些磨鍊讓我成長了很多，特別是在心理方面和自我調整能力上。這些經歷也讓我今年可以完整地把自己的實力展現出來，這是一個成長的過程。”

對於一名中國車手而言，進階之路更為不易，從程叢夫到馬青驊，曾經也有中國車手與F1無限接近，但終因種種原因又擦肩而過。“前輩們的努力給了我很多激勵和鼓舞，但在成為F1車手的這條道路上，並沒有引路人告訴我怎麼選擇才是最好的，所以我和我的團隊要自己一路摸索。”周冠宇說，“我很感謝中國汽聯、中國大獎賽，還有很多中國賽車的從業人員以及車迷們的幫助和支援，是全行業的共同協作才能不斷提升和造就如今的賽車文化，可以說是大家的一起努力才能有今天這個結果。我也非常期待自己可以早日在中國大獎賽上開著F1賽車向世界展示我們中國人的風采。”（據新華社上海電）