豪華智慧MPV如何選？騰勢D9對比別克GL8

易車原創

現如今選購一款宜商宜家的

MPV

車型，除了動力油耗、內飾豪華質感、空間及乘坐舒適性之外，智慧化方面也是新生代家庭消費者所看重的。

在三四十萬級別的

MPV

市場上，騰勢

D9

及別克

GL8

便是關注度非常高的兩款車型。兩者的綜合實力都足夠均衡，均是宜商宜家的好選擇。

而在智慧化方面，它們的表現又能否跟上潮流呢？為此我們將詳細對比這兩款車分別搭載的騰勢

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超智慧互動座艙和別克

eConnect

互聯絡統，看看誰才是豪華

MPV

屆的智慧擔當？

多屏互聯VS雙聯屏

首先內飾方面，騰勢

D9

的用料明顯更具高階質感。車內大面積採用

NAPPA

真皮、實木飾板及麂皮頂棚，營造出不錯的檔次感，能帶來不錯的豪華視覺及觸感體驗。

智慧車機方面，騰勢

D9

採用的是七屏互聯的互動形式，全車一共有

7

塊螢幕，可實現前後排多屏聯動。

前排採用

15。6

英寸的懸浮式中控屏

+10。25

英寸的全液晶儀表盤

+12

英寸

W-HUD

抬頭顯示屏的組合，科技感滿滿。中控屏採用

6nm

的車規晶片，並標配有

5G

通訊，最高下載速度可高達

1Gbps

。

第二排配備了

2

塊扶手屏

+2

塊

12。8

英寸的娛樂頭枕屏，這也是別克

GL8

所沒有的配置。不僅操作起來更加方便，同時也豐富了後排乘客的娛樂化體驗。

而同價位的別克

GL8

內飾用料明顯不如騰勢

D9

出色，整體以實用為主，用料較為樸素，並沒有營造出太多的豪華座艙氛圍。

車機方面，別克

GL8

採用的是

12。3

英寸懸浮式雙聯屏設計，並同樣配備有

HUD

抬頭顯示功能。不過後排並沒有任何螢幕配置，整體科技感及娛樂化方面表現不如騰勢

D9

出色。

騰勢D9

車機功能更為豐富

智聯絡統方面，騰勢

D9

匹配的是騰勢

Link 5G

智慧網聯絡統，這套車機系統操作流暢，卡片式的

UI

設計邏輯清晰。並且支援導航及動態桌布雙桌面顯示，也能夠分屏操作，使用起來就像平板電腦一樣，上手並無難度。開著騰勢

D9

出門時，你可以完全擺脫對手機的依賴。

除了常規的智慧娛樂功能之外，騰勢

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還支援多種場景模式切換、雙頻定位導航系統及全場景語音互動系統，智慧化程度較高，足以滿足不同使用者在不同場景下的智慧化用車需求。

其中智慧語音系統支援四音區操作、連續對話、可見即可說以及模糊指令識別等功能，使用起來非常方便，能夠完全解放雙手。

除此之外，騰勢

D9

的

3D

控車也是很實用的功能，透過中控大屏便能實時瞭解車輛狀態及操控車輛，例如上下滑動螢幕中的車窗便能同步啟閉車窗，非常直觀好用。

相比之下，別克

GL8

配備的

eConnect 3。0

互聯絡統解析度及流暢度雖然也還不錯，但是其

UI

介面就比較傳統了，也不支援個性化的設定。

車機功能方面，除了帶有多媒體娛樂、實時導航、智慧語音、車輛控制、

CarPlayOTA

升級等常規功能之外，並沒有其它過多的亮點，智慧化功能略顯單一。

別克

eConnect 3。0

互聯絡統的車輛控制能支援的操作也相對較少，功能豐富性及實用程度不如騰勢

D9

的

3D

控車功能。

並且我們也對兩臺車的智慧語音系統進行了實測，別克的智慧語音除了不支援四音區操作及可見即可說等功能之外，語音識別率及響應速度也不及騰勢

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出色。

後排智慧化配置及娛樂化體驗對比

當然，對於一臺出色的智慧豪華

MPV

車型，除了考慮車機功能的豐富性及智慧化程度之外，後排的舒適性、智慧化及娛樂化配置也是很重要的考量指標。

座椅方面，騰勢

D9

第二排配備了兩張

“

零感人體工程學座椅

”

，一體式的腿託、航空頭枕再加上具有高階感的縫線，並且支援座椅通風加熱及

10

點式按摩功能，兼顧了視覺高階感以及乘坐舒適性。

騰勢

D9

後排座椅上的兩塊扶手屏也集成了很多功能，能夠快捷控制娛樂系統、燈光、車窗、座椅、空調等大部分操作，方便後排乘客出行時操作，帶來更高階的乘坐享受。

並且騰勢

D9

還為後排乘客專門設計了

“

智臻魔方

”

，集成了

5-55°C

雙溫冰箱、電動托盤記憶杯架，讓後排乘客有更豪華的乘坐體驗。

而別克

GL8

後排的智慧化配置顯然不如騰勢

D9

豐富，好在其後排乘坐舒適性方面同樣出色，腿託、頭枕、座椅通風加熱及按摩功能均有配備，坐在後排的家人或老闆也能有舒適的出行體驗。

相比之下，騰勢

D9

還比別克

GL8

更注重後排乘客的娛樂化體驗，騰勢

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專為後排打造了

VIP

專屬的

RSE

後排娛樂系統，而別克

eConnect

互聯絡統則沒有提供單獨的後排娛樂系統。

通過後排可獨立操作的

2

臺

12。8

英寸頭枕屏，騰勢

D9

還可以滿足多種場景需求。比如家庭出行時可滿足後排不同乘員的娛樂需求，大人看影片，小孩玩遊戲；商務出行時後排老闆也能實時辦公，透過螢幕開啟遠端影片會議等，騰勢

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為後排乘客帶來的智慧場景體驗更好。

騰勢

D9

還配備有騰勢

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多屏互動互聯功能，支援多屏聯播，可多屏實時同步影片畫面，實現外出時多人多屏一起看電影的場景，打造一家人的移動影院。

此外，後排也可透過儀表、中控、後排、手機多端互聯分享，任何場景可隨心分享，比如行車時後排乘客可通過後屏分享目的地給前排中控，切換導航前往目的地。

而缺少後排娛樂系統的別克

GL8

如果長途出行時，坐在後排的家人老闆只能睡覺或者玩手機來打發時間，娛樂化體驗顯然不如騰勢

D9

。

編輯總結

雖然別克

GL8

搭載的這套

eConnect 3。0

系統有著不錯的易用性，但是在功能豐富性及智慧化程度明顯不如騰勢

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出色。

並且騰勢

D9

還配備有後排娛樂系統，還能實現整個座艙的智慧互動，不僅更具豪華感也可進一步拉近前後排駕乘者之間的距離。對於當下追求智慧化出行的新生代家庭消費者或商務精英使用者來說，騰勢

D9

顯然更能滿足他們的用車訴求。