堪稱途昂最強勁敵，車長超5米，全系V6動力+空氣懸掛，已不足28萬

在中大型SUV領域，途昂的銷量一直是遙遙領先同級別其他車型的，月銷近萬輛的成績表明，它的受歡迎程度在這一細分領域幾乎是無敵的，而形成途昂一枝獨秀的原因除了自身的超高性價比之外，還與同級別沒有真正強勁的競爭對手有關係。縱觀國內中大型SUV領域，普拉多算是一個口碑無敵的車型，但40萬的起售價並不與途昂有著直接的競爭關係，而且如今普拉多也已停產。再就是雪佛蘭開拓者的產品力一般，剩下的馬自達CX-8、榮威RX8等車型就更不是對手了，所以途昂能熱銷是內外因素兩方面導致！那麼今後途昂會一直無敵下去嗎？真的很難說！

比如今天要說的這款車就是紅旗的中大型SUV紅旗HS7，尤其是近幾年來的“大動作”更是不斷，由之前的高冷路線逐漸變得更加親民，所以也擁有了更多使用者。有一些人表示，選擇紅旗的消費者，很大一部分原因是出於情懷所在，這一點我們不予以否認。但這只是其中一方面，最重要是因為它過硬的產品實力。紅旗HS7是它旗下的一款旗艦車型，全系搭載3。0T V6發動機，是國內自主品牌中少有的大排量車型之一，但是相對它的價位就會有所上升，對於普通消費者來說，經濟壓力比較大，所以為了進一步擴大受眾群體，它又推出了2。0T車型，入門價位在27萬元左右。途昂迎來最強勁敵，車長超5米，全系V6動力，配空氣懸掛，不足28萬！那麼，新車具體還都有什麼特點？接下來我們就一同來看一下！

國內對於大車的需要還是比較高的，所以整個車子它的尺寸也是比較寬大的5035x1989×1778×3008mm，因為這樣的一個尺寸給大家帶來的整體外觀還是非常的霸氣。車子內部所給大家呈現出來的空間可以說真的非常的寬敞，並且整體的舒適度完全不會輸給大眾途昂，首先在外觀這一部分，它的前臉採用的是家族式設計風格的進氣格柵，看上去非常的有氣勢，同時兩邊的led大燈而是採用的比較細長的設計，讓整個車子看起來辨識度還是非常高的。

而且，紅旗HS7作為車系頂級旗艦，奢華體驗自是不必多說，平直線條+矩形元素打造的中控平臺，配上木質飾板、金屬裝飾條和軟質材料的全方位覆蓋，尊貴典雅，檔次華麗，完全就是低調奢華有內涵的代名詞。再配上12。3英寸的全液晶儀表+10。1英寸中控大屏組合的雙大屏聯動佈局，和觸控空調按鍵、智慧車聯網設計，科技感雖然不敢說硬剛BBA，但對標大眾途昂還是沒有毛病的。

其中發動機為一臺全新第三代自主研發的2。0T高功率發動機，採用高壓縮比、全MAP精確智慧熱管理技術、整合式高剛度雙平衡軸等十項核心技術，相對來說這款發動機在技術配備上比較全面和先進。匹配的變速箱為FAW新一代縱置7速溼式雙離合變速箱，最高傳動效率可達98%，處於行業領先水平。而3。0T動力版本車型的動力總成並不陌生，與老款車型相同，最大功率為248kW，峰值扭矩為445N·m，匹配8速手自一體變速箱。並配備有四驅系統，在高配車型上還配備空氣懸架。

說到最後： 我們可以發現作為後來者的紅旗HS7，完全甩掉了自主車型的種種限制，在級別尺寸、豪華感、動力水平等方面完全趕超了合資品牌熱門車型—途昂，給了喜歡紅旗品牌、熱愛紅旗品牌文化的消費者更高級別的選擇。途昂迎來最強勁敵，車長超5米，全系V6動力，配空氣懸掛，不足28萬！真心希望在不久的將來，紅旗品牌車型將可以對合資甚至豪華品牌車型進行全面的超越，為自主品牌持續爭光添彩。

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