洛馬下線首架新造F-16V

（觀察者網 訊）據美國《空天力量》雜誌（原《空軍》雜誌，9月更改為現名）報道，首架Block70/72批次F-16戰機22日在洛克希德·馬丁位於南卡羅萊納州的格林維爾工廠正式下線，計劃該機將在經過後續除錯後於明年初首飛。F-16 Block70/72通常也被稱作F-16V，報道稱該廠還將再生產128架F-16V。

塗裝完成的首架F-16 Block72 圖片來源：洛克希德·馬丁

這架F-16V屬於巴林空軍的採購訂單，於11月21日剛剛完成總裝後的檢查和噴漆，該機在2023年將首先移交給美國政府，在愛德華茲空軍基地完成飛行測試後再以對外軍事銷售（FMS）渠道提供給終端使用者。洛克希德·馬丁公司發言人稱，格林維爾工廠在2023財年將加速F-16V的生產速度，預計每月產量可達到4架。洛馬公司方面表示，如果能夠將約旦8架份額的報價請求轉換成實際訂單，則待交付戰機將達到136架，此外保加利亞也開始了採購戰鬥機的程式，當前格林維爾工廠內已有多架處於不同總裝階段的F-16戰機。

除剛剛下線的巴林戰機之外，部段製造車間還在為斯洛伐克和羅馬尼亞訂購的F-16製造部件。目前斯洛伐克計劃採購70架F-16 Block70/72，以填補該國決定將退役米格-29提供給烏克蘭的空缺及滿足未來需求，而另據訊息人士稱，烏克蘭也在尋求直接獲取F-16，但尚未對外宣佈任何確定的計劃。

部裝車間中展示的斯洛伐克國旗，顯示該架份部件屬於為斯洛伐克製造的F-16 圖片來源：洛克希德·馬丁

洛馬在今年1月被授予了一份價值643億美元的合同，包含為美國以外的客戶生產F-16新機以及為已經出口的405架F-16升級至F-16V狀態。F-16V主要升級了AN/APG-83有源相控陣火控雷達、改進資料鏈、衛星導航、新電子戰元件、任務計算機、全新的座艙顯示互動裝置等配置，而全新生產的Block 70/72則在以上這些之外還包含了升級的發動機和更長的機身結構使用壽命。

為保障F-35生產，洛馬公司在2019年將其F-16生產線從德克薩斯州沃斯堡搬遷至南卡羅萊納州，除總裝生產新機之外，格林維爾工廠還承接F-16戰機改裝升級業務，如將摩洛哥的F-16升級至F-16V配置。

但美國空軍對F-16的升級卻沒有太大興趣，美國空軍在2005年採購了最後一架F-16 Block50，儘管利用Block 70批次的技術對現役F-16進行了一些改進，如有源相控陣雷達等，但美國空軍的重點一直放在採購新機，如F-35上，同時美國空軍表示將在未來幾年內退役早期批次的F-16戰機。

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