百公里加速3.3秒，奧迪RS e-tron GT將於廣州車展上市

純電轎跑奧迪RS e-tron GT將於廣州車展正式上市，此前已開啟預售，預售價格148萬元，並且2022年全國限定僅有20臺，日後上市或能逐步向使用者開放購買名額 。新車基於保時捷Taycan同平臺J1打造，兩車也擁有極為相似的車身輪廓，採用前後雙電機，百公里加速僅為3。3秒。新車還在最新的浙賽打破量產電動車全速記錄，摘得了浙賽最速電動車的榮耀。

外觀方面，奧迪RS e-tron GT作為高效能版與普通版車型相差不大，延續著奧迪家族式的設計語言，細節上採用了更為電動化的代表性裝飾。封閉式的前格柵與大燈組相融合，格柵點綴了經典的蜂窩狀元素，燻黑手法將動感的視覺效果渲染出來。還可選裝LED鐳射大燈，擁有更加炫酷的效果，夜間也可帶來清晰的辨識度。前包圍配備縱向的通風口設計，整個車頭十分低矮，能為駕駛室提供良好的視野。

車身側面，新車採用了溜背造型，流暢的線條搭配上無邊框車門，風阻係數僅為0。24，毫無疑問被這種轎跑車身姿態直接征服，此外還配備低風阻大尺寸輪圈以及紅色的制動卡鉗，營造出強烈的運動感。尺寸方面，新車的長寬高為4990/1960/1410mm，軸距到 2900mm，四門五座的佈局相對於超跑車型更為收斂優雅。

車尾部分，奧迪RS e-tron GT的造型稍顯圓潤，沿用了貫穿式的尾燈設計，豎向的內部造型點亮後視覺效果十分精緻。雖說是純電車型，卻配備了極為誇張的擴散器，應用的碳纖維材質將戰鬥屬性升級，讓效能氛圍更足。

內飾方面，新車採用奧迪家族最新的數字化座艙設計，平底式方向盤和全液晶儀表盤以及觸控中控屏都沒有缺席，保留了物理按鍵搭配電子換擋可以說實用性很高，真皮RS運動座椅還帶通風按摩功能。此外，多處具有RS標識，大面積的超細纖維包裹，細節質感方面得到不錯的展現。不過與當前科技氛圍爆棚的中國造車新勢力相比，還是有很大的提升空間。

動力方面，基於高效能純電平臺的加持，奧迪RS e-tron GT搭載了前後雙電機，後軸配備兩檔變速箱，最高車速可達250km/h，3。3秒時間內就可破百，配合電控四驅系統可以說是一輛純電的“效能猛獸”。新車還將提供四種駕駛模式，綜合功率599馬力，峰值扭矩830牛·米，搭載93kWh的鋰離子電池，續航能達488km。

GO車君點評：

如今電氣化已經成為各大車企的“必修課”，奧迪RS e-tron GT的稱號是否能對得起大眾對它極致的效能的期待，還是需要時間驗證，148萬元的預售價還限定發售，確實不便宜，希望奧迪純電動高效能依舊能撐起品牌在大眾心中的地位。