珠海航展上的“小甜甜”：MD22“臨近空間高超聲速飛行器”

在2022年珠海航展臨近開幕之際，大量重磅展品都已經陸續抵達，而大眾的關注點自然都集中到了外場的殲-20、運-20、運油-20、殲-16等“明星產品”身上。但同時室內各展臺也已經到了布展尾聲階段，其中除了著名參展企業的展臺佔據了顯著位置外，也有不少具有發展潛力的單位帶來了讓人眼前一亮的新品。就比如展臺比較靠邊的廣東空天科技研究院，此次就帶來了一架“黑科技”無人機——MD-22（鳴鏑）臨近空間高超聲速飛行器！

在MD-22模型旁的展板上顯示它的正式名稱應該是“鳴鏑寬域飛行器（MD-22）”，廣東空天科技研究院對它的定位是：一種可重複使用臨近空間高超聲速技術試驗平臺。由此可知，這架模型的主要飛行空間並不是像殲-20和運-20等一樣是在大氣層內，而是高至海平面以上20-100公里內的“臨近空間”。也就意味著MD-22除了飛行高度非常高以外，還以最大7馬赫的飛行速度邁進了“高超音速飛行器”的範疇。其最大8000公里的航程和最多6g的機動過載能力，也意味著它具有“跨洲際”的長途飛行距離，以及可以在“高超音速”飛行狀態下進行大機動的能力。

那為什麼我們要研發MD-22臨近空間高超音速飛行器呢？目前，各大軍事強國已從概念和原理探索階段發展到以高超聲速導彈、高超聲速飛行平臺和空天飛機等為應用背景的先期技術開發階段。在該領域美軍在2005年就已明確將臨近空間飛行器列人2005-2030年發展規劃；俄羅斯也早在1992年就成立了阿夫古力浮空飛行器中心，開展臨近空間飛行器相關的研製和試驗。英、德、日等國也都在持續推進臨近空間飛行器的設計和試驗。而這些試驗都離不開各國自己的臨近空間高超聲速飛行器試驗平臺，因此我國也有必要建造自己的臨近空間高超聲速飛行試驗平臺。

因此，像MD-22這種“可重複使用臨近空間高超聲速技術試驗平臺”，不但可以為我們在此方向的科研探索提供一個基礎平臺，甚至還可以出於維護世界和平的原因，為其開發一些軍事用途。比如MD-22可以在臨近空間以高超聲速執行充當偵察機和攻擊機使用，因為它幾乎具備在1-2小時內抵達全球任何地區的能力，可以迅速、隱蔽的完成對目標的實時偵察、精確打擊和遠端快速部署等各種軍事任務。

所以，如果將MD-22這類無人機用於實時偵查，那麼其可憑藉突防能力強、被攔截機率小、能深入敵縱深進行偵察的特點，在很短的時間內到達全球任何熱點地區實時偵察；而要將其用於精確打擊的話，那麼MD-22就可以搭載各類常規武器、新概念武器和戰術核武器，從本地起飛後就無需中途落地或空中加油，即可對全球目標進行快速打擊——甚至其自身就可以是一枚導彈！由此可見，這種能力對於某些缺少海外基地的國家將是一個巨大的福音。

可從B-52投放的AGM-183A

米格-31掛載“匕首”

當然在“臨近空間飛行器”的範疇裡，還有多種早已名聲在外的“高超聲速武器”，比如美國的X-51A、AGM-183A；俄羅斯的“鋯石”和“匕首”等，由於飛行速度快、突防能力強，防禦方的預警、探測、評估、決策等響應時間極其有限，無法及時發揮相關作戰效能，使得現有防禦系統面臨被清零的危險。而其中像MD-22這種既可以將自身當做一枚“高超聲速導彈”，對敵方單個目標發起直接攻擊；又能像普通攻擊機一樣發射多枚彈藥同時打擊多個目標的“臨近空間飛行器”，其作戰效能自然要比“匕首”等高超音速導彈高得多。

但如果MD-22這種需要在臨近空間進行高超音速飛行的飛行器，想要在兼具高超聲速和高隱身效果下攜帶多枚打擊彈藥的話，就往往需要將其存放在內建彈艙中，同時需要在高超聲速下開艙投放。但在高超聲速狀態下開艙投放武器的過程中因流場存在複雜波系，就會對武器產生很大的氣動力和熱干擾，從而大幅增加了導彈投放難度與風險。但好在我國有不少科研人員已經在從事這方面的研究，並且已經透過多種模擬計算得出了最大在6馬赫條件下安全投放彈藥的成果，還提出並模擬分析，對比了4種導彈掛載和投放方案的優劣，建立起了24種氣動模型，對我國在該領域的探索貢獻極大！

當然，“臨近空間飛行器”雖然這些年成為了各國研究的熱門，並推出了幾種實驗性質的飛行器用以驗證，但距離真正可以具備軍事用途還有較多技術門檻需要跨越。而我國在擁有像MD-22這種可重複使用的臨近空間高超聲速技術試驗平臺後，無疑會大大提升我們在該領域的研究進度，以及透過“可重複使用”來降低我們的試驗成本。雖然現階段MD-22仍舊是一個模型，但很有可能在不久後的某屆珠海航展上，我們能看到它的真機出現在展臺上，等著成為廣大軍迷心目中的下一個“小甜甜”呢！