“保守消費”逐漸流行，為何豪華車銷量不減反增？

眾所周知，在汽車市場，根據價格不同，每種汽車都是有等級之分的，比如有的汽車定位是超級跑車，而有的汽車定位的是豪華品牌，還有的汽定位的是普通品牌，消費者們可以根據自己的消費能力來選擇適合自己的汽車，不差錢的當然會選豪華品牌，不會去考慮普通的品牌，但對於老百姓來說大多數家庭都會選擇普通品牌，畢竟車更多的時候只是一個代步工具，對於大多數家庭來說並沒有彰顯身份和地位的需求。

這兩年的經濟形勢如何，大家心裡應該也清楚，勒著褲腰帶過日子，已經成為很多普通家庭的常態，在這種情況下買車換車根本就想都不敢想，大家在消費的時候都比以往更加保守了。

為了讓消費者有更高的購車意願，盤活整個經濟，今年出臺了一個減半購置稅的政策，在政策的加持下，汽車市場確實復甦了一些，更多的人願意買車了，但是相比汽車市場之前的鼎盛時期，現在的情況還是不如以前。

在現實因素影響下，大多數想買車的準車主們都會降低自己的消費需求，原本打算買30萬的汽車，後來買了20萬的汽車，整個市呈現出消費降級的趨勢，那麼事實情況真的如此嗎？

銷量資料是最直觀的體現，可以看到現在汽車市場當中，豪華汽車品牌銷量依然不減，舉個最明顯的例子，在內地市場，賓士寶馬奧迪算得上是豪華汽車品牌的標杆，這三個品牌的豪華車銷量還是很猛，賓士寶馬奧迪很多車型月銷量都能夠輕鬆突破1萬臺。

很顯然，能夠消費華汽車品牌的人群依然不在少數，這說明買不起豪華車的人還是買不起，而能夠買得起豪華汽車的人群依然存在，有錢人越來越有錢，沒錢的人兜裡依舊空空如也，看來經濟大環境對富人的影響並不大，影響最大的只是普通的老百姓家庭。

從低端車市場就可以明顯看出這一點，現在汽車市場上新能源車輛以及微小型車輛更受歡迎，比如3萬元左右的五菱宏光MINI就深受消費者的喜愛，也就是說大家更喜歡物美價廉的汽車，五菱宏光MINI賣

得

好，說明很多消費者都降低了自己的消費慾望，畢竟這款車不用燒油，而且本身車價也不高，上班族都買得起。

再來看看豪車，對於汽車銷售領域來說，“金九銀十”是一個普遍的定律，然而今年的金九銀十已經過去，豪華汽車品牌銷量相比以往的巔峰時期還是差了許多。

因此從總體上來說，現在人們的總體消費確實降級了，人們不再像以前一樣大手大腳

的

花錢，能全款買就全款，不會再透支未來去買一輛價效比不高的車。但是，消費降級並不代表各位老車主或即將買車的新車主連車載磁吸手機支架這類駕車必備品都不會買，勒緊褲腰帶過日子倒也不至於，在挑選車載磁吸手機支架時各位車主也是十分注重品質的。

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最後問題來了，你覺得未來哪種型別的汽車會佔領市場呢？