華晨寶馬車主總是摳尾標，一汽奧迪卻沒人摳，都是為了面子？

現在我們身邊開得起豪車的人越來越多了，以前大家夢寐以求的賓士、寶馬，現在也已經成為了滿大街最常見的汽車。有些人雖然也開著寶馬、奧迪，但是他們的車標跟進口的奧迪、寶馬卻是不一樣的，他們的這些車基本都是國產的，在價格方面相對來說要便宜一些。

寶馬和奧迪都在國內選擇了自己的合作廠商，寶馬選擇的合作伙伴是華晨，所以國產版的寶馬車上一般都有華晨寶馬4個字，奧迪選擇了和一汽合作，生產出來的國產版奧迪車尾上一般都帶著一汽奧迪的尾標。雖然都帶著尾標，但是它們的境遇卻是不太一樣的。

老周發現，有些華晨寶馬的車主在買了汽車之後，回家就會把後面的華晨寶馬四個字摳掉，讓人分辨不出自己開的是進口的還是國產的。而這種情況在一汽奧迪的身上卻很少見，這是為什麼呢？內行人也分析出了幾個原因。

首先就是，一汽和華晨的地位不太一樣。和一汽集團相比，華晨集團成立的時間要晚很多，一汽在1953年的時候就已經建廠了，1988年就與奧迪達成了合作，兩者之間的合作時間久，互相之間的磨合度也很高了，生產出來的產品可靠性也比較好。華晨寶馬汽車是在2003年成立，到現在也就有17年的時間，相較於一汽奧迪來說，也年輕很多。

其次是為了面子，在大家的印象當中，雖然寶馬和奧迪是平起平坐的，但是一汽和華晨的地位並不相同，一汽在國人心中的地位更高一些，就算是後面寫著一汽奧迪也感覺很大氣。而華晨寶馬總有一種“山寨”的感覺，開出去會讓人感覺很沒有面子，所以有些車主買了車之後，就會把後尾標上的華晨寶馬四個字給扣掉。大家看不出自己開的是國產版的車型，就感覺更有底氣了。

其實老周覺得，無論是華晨寶馬還是一汽奧迪，都是在國內組裝而成的豪車而已，車上使用的技術還有零部件，也都是寶馬和奧迪的，品質方面也都不差，摳掉尾標這件事其實是很沒有必要的。有些人可能只是心理因素的影響，覺得摳掉尾標之後，大家只看到了車上的奧迪或者寶馬車標，就會感覺自己開的車價值不菲。不知道大家對於這件事怎麼看呢？【本文圖片來自網路，若有侵權請聯絡刪除】