您現在的位置是:首頁 > 綜合

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

  • 由 您身邊的汽車顧問 發表于 綜合
  • 2023-01-01
簡介昨天有個網友提了這麼一個問題:跑高速時與前車相距60米,都以110公里小時的速度行駛,前車突然急剎,問後車能否在這60米的距離內剎停

用什麼方法快拆螺絲

昨天有個網友提了這麼一個問題:跑高速時與前車相距60米,都以110公里/小時的速度行駛,前車突然急剎,問後車能否在這60米的距離內剎停。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

在跑高速時如何把握安全車距是非常重要的,但是究竟多遠才算安全呢?我想大家並沒有一個非常直觀的體會。所以今天借這個機會我們就來詳細瞭解一下。

第一步我們可以單獨計算出後車從時速110到完全剎停這段時間行駛了多遠。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

一般家用車急剎車時減速度大概能達到9。8m/s²,初速度為110公里/小時,也就是30。56米/秒,末速度為0米/秒,因此根據公式t=(V初-V末)/a可以計算出汽車從開始剎車到完全剎停需要3。12秒。然後根據公式S=½at²可以算出汽車從開始減速到完全剎停行駛過了47。7米。由於兩車距離60米,而後車完全剎停只需要47。7米,所以後車可以安全剎停。

但是我們都知道人在看到任何情況並對其作出反應的時候都是需要一個反應時間的,所以我們假設後車司機有1秒鐘的反應時間,那麼在這1秒鐘內後車又行駛過了30。56米,所以總剎車距離應該是78。26米。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

那是不是說後車就剎不住了呢?並不是。因為前車不可能一腳剎車立馬就停在原地的,而是一邊剎車一邊往前移動,所以只要前車與後車在效能上沒有太大差異,那麼兩者的剎車過程基本上是一致的,甚至可以認為兩車在時速110的情況下緊急制動距離是相差不大的。意思就是說假設兩車同時進行急剎車,那麼完全剎停後兩車的距離仍然是60米。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

所以這時候

決定後車能否剎停的因素就變成後車駕駛員反應的時間了

,兩車相距60米,車速為30。56米/秒,按這個速度1。96秒鐘就可以把這段緩衝距離跑完。所以說只要後車駕駛員能在1。96秒鐘之內作出反應,那麼後車是可以剎住的。

但以上只是理論分析,在實際中這種情況還是相當危險的,追尾的風險非常大。理由如下:

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

1、我們只計算了後車駕駛員的反應時間,其實

從後車駕駛員踩下剎車到剎車系統產生最大制動力這也需要時間

,特別是一些車的剎車調節偏舒適,想要發揮出最大制動力必須把踏板踩到很深的位置,這種車最大制動力的建立速度會更慢,而在這段時間內汽車可以輕鬆跑出去好幾米。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

2、有些司機沒有急剎車的經驗,

在緊急情況下不知道用盡全力去踩剎車,導致實際制動力無法達到峰值,此時汽車的減速度就會下降,實際制動距離就會延長。所以對於沒經驗的新手來說,遇到緊急情況時一定記得用盡全力把剎車踩下去,因為現在的車都有ABS,所以這是你能做到的、最簡單的充分提升剎車效果的方法。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

3、家用車百公里制動距離還是有一定差距的,成績好的車百公里制動距離只有不到40米,而有些成績差的車百公里制動距離都超過40米了,所以

你要為車輛制動效能的差異留下足夠的緩衝距離。

4、路面因素也會影響實際效果,因為兩車距離太近了,即便是按照理想狀況來計算,剎停後兩車之間的剩餘距離也是捉襟見肘的,這時候如果路面因素不同的話那同樣會使結果發生翻天覆地的變化。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

比如急剎車時前車剛好位於相對乾燥的路面,而後車位於較溼滑的路面,這時候後車基本上很難剎停了。別不相信,現實中這種機率還是很大的,因為路面不同位置積水情況不同、積雪情況不同、有些路面有細沙有些沒有,這都是客觀存在的。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

所以說我們在高速行駛的時候一定要把握好與前車的安全距離和相對速度。交通法規定在高速上車速超過100公里/小時的情況下應該保持100米以上的車距,為什麼要這麼規定呢?我們可以透過計算來看看這個車距能給我們多少安全餘量。

時速100公里/小時換算後就是27。78米/秒,全力制動時減速度仍然按9。8m/s²計算,可以算出從開始急剎車到完全剎停需要2。8秒,汽車行駛過的距離為38。4米。留給駕駛員的反應時間有2。6秒,只要司機不開小差,這個距離還是能保持安全的。但我認為安全餘量其實也不算太大,如果駕駛員分心,再加上操作因素、路面因素,還是有一定隱患的。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

如果車速提高到120公里/小時,那麼緊急制動距離就變成了56。6米,此時如果車距為100米的話留給我們的反應時間只有不到1。8秒,再加上操作的誤差、路面的影響,就更加危險了。

所以說

交通法規定的其實已經是極限了,

因此我們在跑高速的時候心裡應該對安全車距有個更清晰的認識了,當車速足夠高的時候安全距離要儘可能遠,同時一定要保持足夠的專注力,這樣才能最大限度保證行車安全。

如何保持安全車距

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

在高速上會有車距確認指示牌,可以幫助司機更好地感受合理車距,所以在遇到這種車距提示牌的時候即使我們前方沒車,我們也可以參考一下,加深對實際距離的感知能力。

高速上車速110,距離60米,前車突然急剎,後車能剎住嗎?

另外高速公路的車道線長度都是6米,兩條車道線之間距離為9米,這是標準的資料,但我們很難用這個資料來確認車距,因為距離過遠的時候由於視角的關係我們是無法看清標線的。不過根據經驗,一般我們坐在車裡能看清楚的極限是6條車道線,換算過來車距大概是80米,所以可以大概得出這樣的結論:當你可以清楚地看清與前車之間的車道線,那麼你的車距就太近了。

Top