蘇空軍戰機在4500米高空用機垂尾當裁紙刀，給來犯偵察機開膛破肚

第二次世界大戰結束以後，美國，蘇聯，英國，法國四大國，就開始進入了大國劃分勢力範圍的局面，為了遏制逐漸強大起來的蘇聯，美國從政治，經濟與軍事上對蘇聯採取孤立，封鎖和包圍打擊的長久戰略目標，企圖實現真正稱霸世界的目的。對於美國強權主義政策，蘇聯也採取了積極的防禦戰略國策，整頓和改組軍隊，提高軍隊裝備和素質，大規模更新戰爭武器配置，實現戰略縱深防禦。因此，美蘇關係也進入到了冷戰時期。

而到了七八十年代，蘇聯的力量已經迅速崛起，上升到了可以與美國抗衡的高度，由此這兩個世界大國也擺開了爭奪霸權的陣勢，而在此時期，蘇聯的軍事力量更是到了鼎盛階段，各種新式武器裝備相繼驚豔世界，大名鼎鼎的蘇-27戰機就是這個時期的產物。蘇-27戰鬥機採用翼身融合體技術，全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鈦合金，傳統三梁式機翼，四餘度電傳操縱系統，楔型進氣道有很好的氣動效能。蘇-27戰鬥機最大平飛速度約2500千米/時，作戰半徑高高度時為1700公里，低高度時為500公里。此戰機在1987年一戰成名，讓世界矚目。

說起它的成名史，當然還得舊事重提，需要說說著名的“空中手術刀”事件了。此次讓世界為之震驚的大事件，發生在1987年9月13日，挪威333聯隊中尉機長揚·塞爾維森帶領著他的9名隊員，駕駛著一架602號P-3B飛機，飛到了巴倫支海上空，602號P-3B機是挪威空軍的反潛巡邏機，主要擔負著巡邏和偵察任務，當日，因為“一時的疏忽”，竟然在“不知不覺”中飛越了國際海域，進入了蘇聯海岸，雖然是“常規”的巴倫支海面偵察飛行，也立即引起了蘇聯政府的高度注意。

冷戰時期的蘇聯，對於此類“常規”偵察飛行和“疏忽”越界行為特別敏感，也極其重視，當時，蘇聯西北部警戒雷達掃描到了602號P-3B巡邏機這一特殊行為後，立即上報給了高層，在得到高層的准許後，蘇聯空軍派出了第10防空軍第941聯隊第2中隊的飛行員瓦西里*辛巴爾大尉，即刻駕駛蘇聯最新戰機蘇-27緊急升空，進行空中攔截和監視。並阻止挪威偵察機在該海域的一切活動。10時30分，兩機在空中第一次相遇，挪威偵察機上的所有機組人員都從未見過這種怪異的新型戰機。

蘇聯空軍大尉飛行員瓦西里*辛巴爾，其飛行素質和飛行技術都是蘇聯空軍中的佼佼者，此人生性頑劣，有著戰鬥民族超強的戰鬥細胞，曾經有過“輝煌”的歷史，有一次驅逐挪威的間諜船無效時，採用危險的超低空飛行，在飛機飛越船隻的瞬間，他竟啟動了噴油系統，用飛機燃油給在零下幾十度環境下的挪威船員，噴了個透心涼，嚇得該間諜船隻灰溜溜的夾起尾巴逃之夭夭了。

瓦西里*辛巴爾駕駛著蘇-27飛到了4500米高度，對挪威偵察機進行攔截，這架編號為36的戰機，首先近距離抵近對方，並向對方亮出了機身上的掛載導彈，以示警告，不知道P-3B偵察機對這種新型戰機是出於好奇，還是其他原因，他們竟然對警告無動於衷，甚至是置之不理，蘇-27戰機見狀，迅速脫離該機，轉瞬間就消失在海面上，P-3B偵察機上的人員也長噓了一口氣，以為蘇-27戰機會就此飛走了。

僅僅過去了幾分鐘，就在P-3B偵察機還在洋洋自得時，蘇-27戰機如同鬼魅一樣突然憑空出現在自己的面前，這飛行速度讓P-3B偵察機的所有機組人員心裡都感到了恐慌，原來蘇-27戰機見對方還不肯回頭，就折回頭開動了兩臺大推力發動機，迅速接近，在貼近P-3B偵察機時，其強大的噴射氣流如同洪水猛獸直撲P-3B偵察機，排山倒海的氣浪差點讓P-3B偵察機失去了控制，好不容易讓飛機穩定下來，機上人員才鬆了口氣。

這時P-3B偵察機他們看到蘇-27戰機緊貼著自己的飛機平行飛行，很明顯他們已經放慢了速度，在近距離監視著自己，他們從舷窗中清楚地看到蘇聯戰機的前機身和垂尾上都印著紅紅的“36”編號，是那麼的刺眼，整個戰機就像一隻盛氣凌人的金雕，展翅怒飛，兇猛而恐怖，蘇-27戰機雖然是在平行同速飛行，但它不斷做出的危險動作，簡直讓讓P-3B偵察機裡的人員目瞪口呆，害怕到了極點，該戰機不停地貼近擠壓著挪威偵察機，最近時還不到2米的距離。

在這種距離下，稍有不慎就會兩機相撞，機毀人亡，挪威偵察機上的人嚇得大罵對方是“瘋子”，從機窗看去，兩架飛機的機翼幾乎就要碰觸了，戰機銳利的機翼如同一把利刃在陽光下發出令人膽顫的寒光，坐在機艙內的蘇聯飛行員瓦西里正側目望向這邊，他一臉冷峻剛毅，注視的目光裡有一種說不出的寒意，讓挪威偵察機上的人員都感到壓抑和心慌，他們不知道這傢伙接下來還要幹什麼？

果不其然，他們的擔心並不是多餘的，接下來發生的一幕，簡直就是挪威偵察機機組人員的夢魘，讓他們這輩子都不可能忘記了，那個蘇聯飛行員絕對徹頭徹尾就是個瘋子。當時兩架飛機飛行高度在4500米以上，P-3B偵察機機長塞爾維森已經看出對方的敵意，於是就放慢了自己的飛行速度，想擺脫蘇聯戰機的擠壓，並示意對方，自己將要離開。

蘇聯戰機得知他們將要離開，也沒有過分地為難他們，一個側翻就消失得無影無蹤了，這離開的速度再一次讓挪威人發出了驚歎，P-3B偵察機雖然經歷了剛才的驚魂一幕，但他們並沒有死心即刻離去，還想著磨磨蹭蹭地拖延點時間，多偵察一會兒，他們心想反正蘇聯戰機已經走了，等它再回頭過來，我們再走也不遲，可惜的是想法很豐滿，現實太骨感了，他們此後的人生都將會為自己今天所做的蠢事而後悔。

其實蘇聯戰機並沒有走遠，還在遠距離監視著這架挪威偵察機，見它並沒有立即離開的意思，於是全速飛回，這次瘋子瓦西里不再給挪威偵察機任何警告的機會了，他要做一個令人震驚的“大動作”。在蘇聯海岸線48海里處，準確時間10點56分，蘇-27戰機第三次鬼魅般出現在了挪威P-3B偵察機的身旁，這次它沒有貼近擠壓，而是迅速地鑽到了偵察機的下方。弄得P-3B偵察機機組人員一頭霧水，不知道對方要幹什麼。

蘇-27戰機優秀飛行員瓦西里憑著自己精湛的飛行技術，在偵察機下快速調整自己戰機的位置，巧妙地使戰機的座艙罩避開了偵察機高速旋轉的螺旋槳，避免了被它擊碎的危險，接著把自己戰機的左垂尾筆直對準了挪威偵察機右側發動機的腹部，然後，猛然加大油門，兩臺大推力發動機的噴口迅速噴出兩道耀眼的氣流，戰機更像一頭髮怒的鬥牛，咆哮著向前方竄出，氣勢如虹，戰機的左垂尾如同一把鋒利的裁紙刀，急速地從挪威偵察機右發動機部位劃過。

隨著短促的金屬之間劃過的尖銳刺耳聲響，以及高速旋轉的螺旋槳被打斷髮出一陣陣噼裡啪啦聲過後，倒黴透頂的挪威P-3B偵察機發動機短艙，被蘇聯戰機的左垂尾切開了一道觸目驚心的大口子，被打斷了的螺旋槳在速度的作用下，如同一把匕首狠狠地插進了挪威偵察機的機身，右側發動機很快也就停止了工作，P-3B偵察機拖著長長的濃煙，再也不敢停留，慌不擇路地趕緊逃離，掙扎著飛回基地。

蘇聯戰機所有的動作都是一氣呵成，沒有停頓，沒有拖泥帶水，熟練得就像曾經做過幾萬次一樣，飛行員瓦西里除了膽子特大讓人佩服，其精湛嫻熟的駕駛技術更是讓人讚歎，戰機從第一次到第三次總共時間僅僅只有17分鐘，這就是著名的巴倫支海上空手術刀事件，相信很多人對此事件有過耳聞，但此事件後，該架戰機就被蘇聯方面雪藏起來，為了減少不必要的事端，原有編號36也改成了38，但不管事件過去了多少年，戰鬥民族空軍的技術含量，在世界上都是能排得上號，不容小覷的！