4車道拓寬至8車道！武漢黃家湖大道改造基本完工

楚天都市報5月30日訊（記者呂銳 通訊員 雷宇 姚德春 劉冬生）記者今從武漢市城投集團公司獲悉，由該公司下屬單位橋建集團代建的軍運會重點保障線路——黃家湖大道改造工程目前已基本完工。

該條道路完工後，將成為連線江夏與洪山兩區展示城市形象的核心視窗，極大地改善軍運會運動員村的周邊環境，惠及周邊居民。

大變身：

曾經的“泥水路”成為景觀大道

黃家湖大道改造工程北起洪山區青菱河北路，南止於洪山、江夏交界處，全長1。5公里。改造後的原有雙向4車道已拓寬為雙向8車道，並建成人行道及非機動車道，配套建設綠化景觀、照明、交通工程。

黃家湖大道改造完工後，沿線居民前往漢陽、黃家湖西岸、江夏將更加快捷便利。此外，黃家湖、白沙洲片居民也可透過黃家湖大道、烽火路，與新建的楊泗港大橋工程、南湖大道相連，快速通往光谷。

記者在現場看到，曾經雜路邊草叢生、破舊不堪的黃家湖大道變成一條最寬處達60米的景觀大道，整條道路煥然一新：刷黑的道路寬敞平坦，道路兩旁種植著各種喬木和灌木，像是一片片小森林，沿著綠化帶的步道徜徉，讓人心曠神怡。

橋建集團相關負責人說，黃家湖大道景觀綠化面積約4。1萬平方米，種植單株植物2000餘株，常綠草坪4萬平方米。綠化種植上，喬木以法桐林與香樟林為骨架，地被以常綠草坪為基底，以鳶尾、玉簪等宿根花卉為亮點，打造簡潔大氣的喬草空間。隙地端頭處點植烏桕、三角楓、朴樹等特色精選樹種，配以景石、木本花境、紅楓等加以豐富，營造出“大林，大綠，大尺度”的景觀環境。區域性點綴特色花境和時令花卉，為軍運會烘托氣氛，從而讓黃家湖大道不僅看得到綠水青山，還可以看到城市最美天際線。

新突破：

首次將房建管樁技術用於市政工程

在黃家湖大道施工過程中，除了注重美化造景之外，在施工工藝上還有一些新的突破。

“我們首次將房建改良地基的管樁技術用於市政工程。”該負責人說，黃家湖大道有約500米長的路段位於湖邊軟弱地基上，因地下淤泥較厚，首次將管樁技術用於市政工程的路基處理。在臨近黃家湖的施工地段，地下打入3800根管樁，每根樁頂還要“戴帽”，看上去像頂著一個個四方的混凝土塊，實際上是鋼筋混凝土託板。依靠管樁穩固淤泥、托住路基，透過託板將路面承載的壓力分散，以防止不均勻沉降。

為了達到景觀效果，人行道及非機動車道各專業井蓋全部更換為隱形井蓋，並在每個井蓋的左上角標註了權屬單位名稱，方便給水、監控、電力、交管等部門後期的識別、維修。

會吸水：

海綿道路能“秒喝”雨水

值得一提的是，針對黃家湖區域排水不利、逢大雨必漬水的實際情況，黃家湖大道人行道施工中採用了透水結構，並建設了一批排水設施。

在人行道施工中，首先在處理好的路基上鋪上防水土工布，在依次鋪設施工碎石、透水混凝土、透水磚。該項透水工藝，可以讓路面上的雨水快速被吸收。同時，雨後蓄積的雨水可緩慢釋放到綠化帶內和透過排水盲管排入管道內，明顯降低道路積水發生。除了透水工藝外，在黃家湖大道施工過程中，還新建了2300多米大直徑排水管道，150餘個收水井，以及約300米連通附近的青菱河的箱涵。

“在改造中，還專門建設了與黃家湖主湖水系連通的地下箱涵。”該負責人說，黃家湖與青菱河、巡司河相連，與長江相通，在大雨季節可順利將路面雨水排走。

記者在現場看到，該負責人拎來一桶水倒下去，瞬間就不見了。