回顧十週年標緻408，外觀融入獅子元素，11.17萬起售該不該考慮

文/臥龍Sir

標緻是來自法國的一款汽車品牌，該品牌創建於1890年，是法國、義大利以及美國合資的Stellantis集團旗下的子品牌，又稱寶獅。所以，標緻從古至今換過的LOGO都是以獅子為主體進行改動。

在2021年標緻將老款的金屬質感LOGO改為了盾形獅子頭，新款車標更加大氣並且伴有豪華氣息，並採用在新款標緻408車型上。然而，下面我們要說的不是新款車型而是回顧2020款十週年質耀版。

外觀方面

標緻408前臉採用了點陣式進氣格柵，內部進行燻黑處理，格柵四周由鍍鉻飾條環繞。兩側燈組造型較為犀利，燈腔內部採用了全LED獅眼大燈，日行燈由13顆LED光源組成，點亮後具有不錯的視覺效果。下方採用貫穿式出風口設計，與處於兩側導流槽的前霧燈相連，前鏟中間採用鍍鉻飾條作為裝飾，營造出較為不錯的高階感。

來到車身側面，標緻408的側面造型較為平淡，車窗周圍由車色飾條所包裹，車窗底部採用鍍鉻飾條作為裝飾。這款車的整車車身尺寸為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm，採用17英寸的銀灰色輪轂，輪轂造型帶來較為不錯的運動感。

最後來到車身尾部，標緻408的尾燈造型較為個性，內牆內部進行燻黑處理，並且採用獅爪造型作為裝飾，在點亮之後具有較高的辨識度。另外，車為後包圍採用了條紋式黑色底護板，兩側採用鍍鉻雙排氣佈局，營造出不錯的運動感，然而正在的排氣卻隱藏在車身底部。

內飾方面

標緻408的內飾採用一些軟性材質，以及部分鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板作為裝飾，使得車內看起來具有一些高階感。三輻式多功能真皮方向盤，握感充實，支援上下前後4向調節，位於前方的是炫彩組合儀表盤。中控處鑲嵌了9。7英寸中控屏，支援GPS導航系統（導航路況資訊展示）、道路救援服務、手機互聯對映（CarPlay）、車聯網以及語音識別控制系統。另外，該車還採用了品質安全環保座艙、車內空氣淨化系統、自動泊車、360°全景影像以及全車6安全氣囊等。

標緻408全系提供了三種不同材質的座椅，分別為織物、仿皮以及真皮材質包裹的座椅。其內部填充物較為充實，主副駕駛支援8向電動調節，配有前排座椅加熱功能。後排座椅支援40：60比例放倒，標配了後排中央扶手，後排地板中央隆起較低，使得坐在後排中間的乘客不會因為隆起較高而感到不適，並且該車的整體空間表現相比同級車來說較為寬敞。

動力方面

目前標緻408在售的車型提供了1。2T和1。6T兩種不同型號的發動機，而上方實拍圖中十週年質耀版搭載了1。6T發動機。其最大馬力為170匹，最大扭矩為250牛·米，百公里油耗為5。8升。另外，與之匹配的是6速手自一體變速箱，該變速箱綜合實力相對較好，其換擋國產中較為平順，沒有太過明顯的頓挫感，並且傳動效率高。當你深踩油門時，會明顯感到1。6T發動機帶來的推背感以及後方傳來的轟鳴聲。

底盤方面

標緻408全系採用前麥弗遜式獨立懸掛，以及後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的懸架結構。該懸架結構較為簡單，並且佔用車身空間較小，在我國許多緊湊型轎車以及SUV均採用了這種懸架結構。但是，該懸架的承載效能較差，同時減震效能也相對較弱，從而大大降低了車內的乘坐舒適性。在面對顛簸路段時，不能夠很好的過濾掉路面帶來的不良反饋。電動助力的轉向型別，使得該車在低速狀態下轉向輕靈，高時速狀態下轉向沉穩，在一定程度上增強了該車的穩定性以及具有不錯的駕控體驗。

總結

總的來說，作為標緻408十週年限定版，該車在外觀方面展現出屬於自己的獨特設計風格，無論是前臉的獅眼造型，還是車尾的獅爪造型。都使得該車具有較強的辨識度。內飾方面整體來說中規中矩，但是在細節處的鍍鉻飾條裝飾，營造出較為不錯的視覺高階感，乘坐空間相比同級車來說相對寬敞。但是，該車的底盤懸架舒適性較差，動力方面有1。2T和1。6T兩種發動機，個人比較推薦1。6T發動機。不過，新款標緻408的出現，採用全系的LOGO，看上去更為大氣，並且車身塗裝採用了漸變色設計，整體來說更加年輕運動，更適合年輕人群。