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業展電子助力國產車窗控制器設計

  • 由 業展電子 發表于 綜合
  • 2022-12-16
簡介支援多種不同的封裝尺寸,有2512,3920和5930等封裝,外觀如下圖:取樣電阻電流檢測運放取樣電阻的阻值通常為毫歐量級,串聯在電路上,需要搭配電流檢測運放來將小的電流訊號放大,最後輸入到MCU的ADC端進行運算解讀,具體如下圖:全產業鏈

一檔啟動檔杆顫抖正常嗎

打倒國產汽車發展路上的攔路虎

中國汽車企業與過去相比取得了突飛猛進的進步,尤其是近幾年,在新能源汽車方面有著極為亮眼的成績,在一定程度上實現了彎道超車。但是,與其他傳統車企和跨國汽車企業相比,仍然有不小的差距,仍有一些較為核心的問題亟待解決。

十年前,我國汽車企業需要從核心技術、研發能力、全球運營能力和規模效益4方面入手,縮小我國汽車企業與國際先進汽車企業之間的差距。十年後的今天,我國汽車企業面臨最大的問題就是來自海外供應鏈的斷供——中國汽車企業產業鏈嚴重依賴國際進口,導致一旦斷供,就會迫使整個行業停止生產,無法正常運轉。

業展電子助力國產車窗控制器設計

隨著中國汽車行業不斷增大在國際上的比重,上下游產業鏈不斷突破所謂“卡脖子”技術封鎖,成為國內車企面臨的短板帶來的供給衝擊有力抓手,越來越凸顯其重要性。

業展電子助力國產車窗控制器設計

車窗控制器

業展電子助力國產車窗控制器設計

業展電子的ASR系列的取樣電阻的主要優點:

根據客戶的實際需要,有±5%、±2%、±1%和±0。5%多種精度可選;

合金材質,工作溫度範圍-65℃~170℃;

可以支援根據客戶的需求定製;

電感小於3nH;

滿足車規AEC-Q200認證;

支援多種不同的封裝尺寸,有2512,3920和5930等封裝,外觀如下圖:

業展電子助力國產車窗控制器設計

取樣電阻電流檢測運放

取樣電阻的阻值通常為毫歐量級,串聯在電路上,需要搭配電流檢測運放來將小的電流訊號放大,最後輸入到MCU的ADC端進行運算解讀,具體如下圖:

業展電子助力國產車窗控制器設計

全產業鏈國產化是必然,且充滿機遇和挑戰

國產汽車,推進國產化,是一種必然。這種國產化並不只是突破某幾個卡脖子的工藝,而是要建立一個國產化率更高的全產業鏈。很幸運,本次替代型產品推薦獲得成功,公司未來將抓住國產替代的市場機遇,持續堅持自主研發技術路線,不斷豐富業展電子產品線,紮實、穩固開拓業展電子產業版圖。

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