凱越525x用車感受，好處很多，壞處也不少

2022

年

5

月

13

購車，人生中的第二臺車，目前行駛了近

3000

㎞，玩摩托車這塊本人不算理解得很到位，但對這臺車基本做到了非常熟悉。

小毛病基本也屬於在接受範圍之內，畢竟人無完人，車也一樣，希望本測評能對想要購買凱越

525x

的車友有幫助

（本測評包含優點和目前遇見的缺陷）

瞭解更多

凱越

525x引數

摩托範，摩友們都在用～

摩托範

智慧小程式

顏值方面：

同級別中顏值裡比個美醜，好看還得是金鵬，凱越的設計感比較符合時尚化的審美，單搖臂

金色輻條輪轂，單看側面確實顏值不錯，簡單、沒有太多的肌肉感，年輕化。但正面的大燈設計就挺一般了，反正真的好一般，說難看也不難看，說好看也不好看（蘿蔔白菜，各有所愛

動力方面：

300cc

升級上來的，很明顯的感覺到動力爆發的快感，紅綠燈起步很輕鬆能把尾車給甩得遠遠的，動力隨叫隨到，前段提速猛後段加速依舊有力，只要你敢給油，它就敢衝，出去旅行或者趕路，路途過程超車非常自信，不管是高速還是國道，很輕鬆可以超越，不需要一絲猶豫。

模式可以調節運動和

eko

模式，我沒有用過電子油門的車，但切換運動模式後轉速會提升得很快，但後段加速兩者並沒有太大區別。

輕量化設計：

同級別中最輕的車，購車的時候也是看中了這一點，畢竟我力氣不是很大，我本人得用途更多數偏向於通勤城市穿梭，如果車子太重就會造成很大的困擾

…

它足夠輕的設計上，不管掉頭，推車，鑽縫，還是跟電動車主慢慢溜達都是很隨心所欲的。

買這個車初衷也是為了後座乘客舒適和平時帶點小東西，並沒有想過為了摩旅又或是走南闖北。

優秀的減震和舒適的坐墊：

玩的車不多，但這個車的減震系統確實是最舒適的地方，減震過濾得很好，無論是過減速帶還是一些比較大的坑，都像過平路一樣直接過去，可以完全不用考慮減速之類。

駕駛員坐墊和後座乘客坐墊都是比較舒適的，但坐久了也會有點不舒服，比較偏軟

震動大和異響：

說完了優點也該吐槽一下不好的地方

關於震動大的問題，對我個人來說並不是什麼大問題，但因人而異還是得吐槽，剛提車

→

首保的時間段，低轉震動大到感覺此車快要散架了一樣，必須要帶著離合器才能稍微穩定很多，二保後會有所改善震動（需要耐心培養的車

第二個震動大的問題就是後視鏡和共振，轉速大概在

3200

會感覺到很大的震動，超過

4000

或低於

3200

會好很多，維持在

6000

轉巡航會腿部會被震得很麻。

轉速上去以後也會傳遞到後視鏡，導致後視鏡根本看不清楚後方車輛

異響方面

平時帶著頭

盔聽音樂也不會去特別在意，高速行駛不會出現，低速行駛感覺到處都是響的

…

開盲盒的儀表

關於儀表這個吐槽，不是說它不好，它很好，所有想要的東西都有，但在

2022

年

7

月

30

晚上正常行駛過程都沒有不工作的狀態，停車熄火後就出現儀表再也不亮了，車子可以正常發動和其他功能一切正常。

（疑似需要換儀表，不止我一個人

雖說平時也不會去盯著儀

表去掛檔位，但

這樣莫名其妙黑屏，給使用者的感覺就非常膈應

…

誰知道下次再走幾千公里會壞哪兒呢，我車頭改裝了點菸器變成

usb

，難道這個玩意會影響到儀表盤麼？反正品控方面確實不太行

目前已經目前反饋給凱越官方客服，一直沒有答覆，或許這並不算是什麼嚴重的大問題吧

不太好的車機功能：

手機投屏需要透過思騎出行才能使用，三個字就是不好用，四個字就是超級不好用，首先此軟體異常耗電，耗電量大過了正常的導航軟體，導航的路線相比缺德地圖，它既不精準同時還會伴有一定的延遲，必須得把手機掛車上才會有精確的定位，那麼問題來了，我都掛車上了不如用缺德地圖好使喚。而且就算會提示手機訊息，開車過程中還要回人家資訊自然也不實際，甚至會分心。

胎壓監測需要靠車子跑一段時間才會有顯示，稍微有點偏差，並不是很影響，我還是選擇裝了一個外加的胎壓監測

高速不穩定性：

經常走高速的話推薦加裝鈦尺，建議直接買歐林斯，隨緣看心情上高速就整個幾百塊能用就行，這個車掛載三箱的狀態下，時速超過

125

以上就會很明顯感覺車頭會有發飄的現象，有鈦尺的話可以很明顯避免這個現象，

但也無法很完全去杜絕它發飄，因為橫風和三箱的問題，就會感覺車子會有點偏移的感覺，超大車的時候極其明顯，輕有輕的好處，自然也會有壞處。保持在

100

碼正常開不會有影響

推薦的改裝：

手機支架、手機導航槓、點菸器轉換器、行車記錄儀、

GPS

定位系統、水杯支架、射燈（不經常走夜燈不加、下槓中槓看情況加，反正我沒有加、鈦尺經常走高速必須得加

無效改裝：

三箱貼紙（增加點顏值

結尾：

從頭到尾沒有說過剎車系統，菜雞車手只能說剛好夠用，但對於老鳥肯定是弱。優點和缺點共存的車，我不可否認這是一臺好車，至少各方面讓人感到很滿意

車身不重，坐高不挑人，價格實惠基本都能輕鬆駕馭，功能也比較多方面，可通勤、可摩旅、可越野、可跑山拉貨什麼都能幹，但品質問題比較（盲盒），出現了不致命，但就是讓你不舒服。

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