82萬怎麼選擇？發現和寶馬X5如何抉擇？老司機說了心裡話

現在的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，千姿百態的車子被廠商產出並推向市場。“價效比之王”日產逍客，在橫向比較中實力不凡。歐洲頭牌標緻508，地位仍舊不可被撼動。在消費者對汽車要求愈來愈高的現在，只有能夠適應使用者的需求才能取得成功。正如發現和寶馬X5。

王先生是我的知心朋友，他之前一直開的是發現，剛剛提了寶馬X5，現在為止他提車已有3個月，跑了6300公里，究竟寶馬X5都有哪些長處和短處？與發現對照到底誰更好？下面就請用車者發表用車感言。

先開發現

外表：外表嘛，感覺就那樣吧。外表漂亮，車燈識別度高，剛開始還有些不習慣，前臉還能接受，車輪覺得有點素了，不太好看。

對於一個硬派越野來說回想路虎衛士的內飾已然非常滿意了。中控屏很大，多媒體控制檯屏下有一個隱藏式儲物閣，座椅包裹不錯，寬大厚實，手感舒適，暫時沒有任何異響，我還故意走走坑窪道路，沒有什麼動靜。

空間大、座椅調整多樣化空間百變。第二排聽說遠途不舒服，但是自己美感覺出來，後兩排放倒，超平坦雙人床，打牌毫無壓力，前面空間好，後備箱空間大，二排空間小。

絕對的舒服是跑遠途，沒有疲勞感。噠噠噠噠，那個聲音，懸掛偏軟，舒適性可以，主、副駕駛都是電動調節，電加熱座位。

好像比攬運加速快把，車很大，開起來不肉，超車很方便。加速油門深踩，推背感還是很強烈的，加速只有3。9S，開D4要的就是穩，起步有點慢，後段絕對給力。

視線好，駕駛很靈活。方向盤很輕，路感也不錯，車子設計就是越野的，只有爛路，泥濘路才能體現發的價值，跑高速絕對不差的，相信我。

再開寶馬X5

外表：外表個人認為還算碾壓了不少車型。氙氣大燈還是足夠的，led燈圈家族象徵，顏值大氣，流線很好，唯一不好，車漆有點軟，平時開車挺注意的，已經有不少小刮痕了。

寶馬的內飾就不要提了，夠用。內飾有鍍鉻，桃木內飾，上檔次，多媒體控制檯螢幕顯示細膩，觸控反應快，內飾比較滿意，個人認為，味道很重，尤其是太陽曬過以後。

是因為空間大才不想要外形更風騷的X6。空間沒得說，不能再要求更多了，置物空間也設計的很合理，suv不能和轎車比阿，比一般中級轎車後一排空間都小，我身高1。88米，第一排和行李箱空間足夠，最後排稍微顯得狹窄。

調教的可能有點硬，舒適度方面。因為後輪兒有空氣懸架，還是特別舒適的，有韌性而且彈性十足，濾震這些都做得不錯，不過肯定沒有轎車舒服，後一排座位柔軟舒服，後排頭頂空間和腿部空間充足。

運動模式動力更強勁。Comfort模式提速基本就夠用了，Sport就更有趣味了，D擋普通模式動力就已然足夠了，運動模式推背感說來就來，起步慢，還是3T的轎車爽，中段加速有力。

寶馬的駕駛感受當然沒得說，但是畢竟車大，沒有轎車好開。懸掛變硬，駕駛起來就像一個加高的效能車，方向比較輕，速度上來之後方向就比較重了，這個感覺不錯，電子檔很快就適應了，輕輕撥動，讓駕駛感受如此簡單。

結語:

發現：外觀我能看就行要求不高，我開著又看不見，這麼大車我老婆都能駕馭，大車開起來像小車。寶馬X5：反正舒適度這點上大家不用擔心，偶爾開運動明顯動力。我給發現 85分，寶馬X5 91分，寶馬X5的每個優點都深得我心，特別是它富有設計感的外觀讓我為之動容。縱使發現也有很多強勢的地方，但我仍選擇放棄發現而入手寶馬X5。當下越來越多的人在開寶馬X5，開這輛車會顯得自己很有品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想說二個字：都好！那麼，82萬怎麼選擇？發現和寶馬X5如何抉擇？老司機說了心裡話。大家如何看待呢？