最新進展！濟南軌道交通3號線二期裝置工程開工建設

本文轉自：人民日報客戶端

10月28日，濟南軌道交通3號線二期裝置工程開工活動在稻香站舉行，標誌著濟南軌道交通3號線二期工程開始進入裝置安裝階段。

濟南軌道交通3號線二期工程起自一期工程終點灘頭站，止於遙牆機場站，線路主要沿稻香路、機場路走行，全線共長13。01km，共設定車站6座，分別為稻香站、川流站、向陽站、臨港站、機場南站、遙牆機場站，全部為地下站，平均站間距為2。17km。

據濟南軌道交通集團建投公司相關負責人介紹，由中鐵十局承建的3號線二期裝置工程涉及全線機電安裝工程、弱電系統工程、供電系統工程和裝飾裝修工程，近20個子專業，各類裝置介面多、安裝工藝要求高。濟南軌道交通集團貫徹“不畏難、永向前”的企業精神，高起點謀劃、嚴標準實施，將在施工中廣泛應用新技術、新工藝、新材料。同時，堅持“標準先行，樣板引路”，吸收3號線一期、2號線的樣板製作經驗，充分發揮樣板的引領和示範作用，透過製作工藝樣板示範牆的方式，明確各工序工藝流程、工藝標準、技術要求等，確保工程質量一次成優。

在濟南軌道交通集團的統籌決策、中鐵十局的施工配合下，3號線二期機房裝置、管線等安裝將大量採用預製裝配式施工，這將改變傳統模式下繁瑣的施工流程，大大提高施工效率和工程質量，減少建築材料的損耗。同時，將BIM技術智慧運用於機房深化、工程管理，透過建立模型極大提升規劃、設計、施工的管理水平，有效促進工程專案各專案標的實現。在新材料的應用上，將在防排煙系統安裝工程中採用成品防火複合風管，這也是山東省軌道交通中首次應用該種新型材料，在保證安全效能的同時，可提高整體觀感效果，並有效簡化安裝程式、縮短施工時間、節省造價。

3號線二期工程建成後，將加強與濟南站、濟南西站、濟南東站、遙牆機場等主要交通樞紐銜接換乘，統籌促進與高速鐵路、城際鐵路等站點相接，加快臨空經濟區開發建設，輻射帶動周邊交通客流，有效緩解城市交通擁堵問題，連通省會經濟圈，為新時代社會主義現代化強省會建設貢獻軌道交通力量。