自動擋換擋的時候為什麼一定要踩剎車？現在就告訴你，新手注意了

自動擋換擋的時候為什麼一定要踩剎車？現在就告訴你，新手注意了！分情況而言，並不是所有的檔位換擋都是需要踩剎車的。手動擋有離合器，切換擋位前，踩下離合，就已經切斷動力的傳遞；對於自動擋來說，沒有離合器，所以掛擋即意味著沒有間隔就開始傳遞動力，就是發動機的動力是直接傳遞到車輪上去了。

為什麼設定必須踩剎車才能從 P 擋掛入其他擋位？為了安全。上世紀 90 年代前後各大汽車廠商頻頻出現「暴衝事件」或者「非預期加速事件」，其中一種常見的事故情形就是從 P 擋掛入 D 擋或 R 擋的時候發生的。為儘量避免此類事故，現在所有的自動檔車輛都配備有換擋鎖止功能（shift lock），不允許未踩剎車將 P 擋掛入其他擋位，甚至有的車輛即使踩了剎車，但油門到一定深度或節氣門開到一定角度也會不允許將 P 擋掛入其他擋位。

自動擋換擋的時候一定要踩剎車的原因有：

基於安全的考慮：自動變速箱由於有液力變矩器或自動離合器的存在，當接通動力以後，汽車立即前進或後退，由於不存在手動離合過程，更不會熄火，因此只能透過剎車控制汽車前進、後退，由於剎車和油門在同一側，因此，你的腳要麼就在剎車上，要麼就在油門上，系統設定踩剎車才能換擋的主要目的就是防止你的腳在油門上，另外還要透過剎車控制汽車速度。

由於手動擋換擋檔位比較多，前進擋1-6檔，都需要手動變換，因此在同一方向的換擋時，只需要踩住離合即可換擋，但如果從前進擋換入倒退檔，也需要先踩剎車，將車停穩後，才能換入倒擋。

空檔換倒檔一樣，為了安全有的車是需要強制，踩剎車，或加按鈕例如大眾的車。但也不絕對，例如日本愛信的變速箱排檔是拐彎的那種，就沒事，直接撥，他已經用拐彎提示你了。空檔換前進檔，一般的車也可以不用踩剎車可以直接掛，例如愛信的，日本的變速箱。。大眾的車要踩剎車停穩，才能掛前進檔。

而對於使用液力變矩器的AT、CVT變速箱來說，只要擋位掛到d擋，動力就始終處於接通狀態。但是在發動機轉速低的時候，此時如果踩住剎車，液力變矩器可以透過分流的方式將液體傳遞過來的扭矩分流出去。實際上，如果不考慮安全因素，完全可以不踩剎車直接起步。

總結：說的簡單直白一點，自動擋擋杆下面有一個電磁開關，是用來鎖住P擋的。是剎車燈開關控制的。只有踩下剎車踏板，電流才會到擋杆下面那個電磁開關，電磁開關才會工作。然後才能掛入P擋。個人感覺就相當於手動擋離合器。假如掛著擋啟動車，車就會躥出去，會傷人的。自動擋的車要是沒有這個功能，一掛擋車也會躥出去的，踩剎車就不會了

網友評論：其實首先要說，自動擋換擋的時候需要踩剎車麼？這個真的完全不一定，因為主要看車速和駕駛狀態以及司機的駕駛意圖了。但是，如果P擋掛入其他擋位時，必須是強制踩剎車，不踩剎車你是走不了的，其他擋位間互相切換是不強制必須踩剎車的。不過從安全形度來說，建議司機們在自動檔車輛切換擋位操作時踩剎車。