汽車年檢要一整天？機動車檢測效率到底在哪裡！

隨著我國汽車保有量的逐年增多，機動車檢測站也多了起來，但是機動車車主對於車輛年檢的反應卻褒貶不一。由於檢測站向來風評不佳，導致大家對於年審的體驗難免也會有些擔心，覺得年審會浪費很多的時間，尤其是工作日時間扎堆排隊檢測會花去大量的時間，很難想象檢一臺車竟然需要這麼多的時間和精力。 機動車檢測效率果真如此繁雜嗎？檢車真的這麼麻煩嗎？

檢測站排隊效率

以前生意好，一個一般點的城市可能也就一兩家檢測站，車主司機沒得選，再久你也得等，事實上，現如今可供車主選擇的檢測站也越來越多，年檢效率提不上自然也留不住客人。因此，造成機動車年檢效率如此

這邊

不堪的原因個人總結一下三點：

第一：基礎檢測裝置設施硬體問題

檢測站裝置問題

在我國，機動車檢測站的發展時間較短，許多檢測站自建站以來所用的儀器裝置太過老舊，更新換代不及時。好不容易來幾臺車，軟體或臺體老是出問題，動不動就裝置故障維修，這個時候檢測站就著急了，一來排隊待檢的車子越來越多，二來自己的裝置維護保養不及時，維修需要大量的時間。這麼一來二去的，檢測站審車效率大打折扣，年檢車主心急焦躁，時間就這麼慢慢被耗去了。

第二：檢測專網網路故障升級問題

檢測站網路故障

不知道你們有沒有這種經歷，當你好不容易今天有時間特意想把自己的車子開過去年審的時候，檢測站業務大廳公示牌上卻給你一個大大的“驚喜”：由於網路故障維護，來網時間不定，等待通知！一般情況下，出現網路故障少則一小時，多則半天甚至一兩天不見好。這個問題其實歸咎不到檢測站，檢測網路跟軟體服務供應商有很大關係。然而最終卻還是要車主來買單，網友直呼：“為什麼受傷的總是我！”

第三：檢測站自身業務能力問題

自身業務能力

機動車檢測站自身業務能力包括但不侷限於檢測站內工作人員的操作熟練度、員工的工作服務態度、及檢測站工作秩序等。檢測站工作人員需要提高自身的業務能力，熟悉不同車型的操作；端正自身的服務態度，增加營銷服務，做到口碑營銷；同時要維護場地內車輛的年檢秩序，不插隊不亂停放。

筆者結語

隨著我國機動車年檢新政的逐步實施，檢測站也面臨巨大的挑戰，檢測站所需要的服務越來越多元化了。一味守舊不思進取，長此以往遲早會被市場所淘汰。只有不斷更新採用先進的檢測裝置，減少網路服務供應商故障問題，不斷強化自身能力，規範檢測操作流程。才能夠提高檢測站的檢測效率，才可以更方便快捷地完成年審。你們覺得呢？