新提領克01兩驅版，跑了3000公里後，車主曝出了真實油耗！

就在去年，長城WEY和吉利領克這兩大高階自主汽車品牌應運而生，旗下相繼推出的WEY VV7、WEY VV5以及領克01更是從去年開始就成為吃瓜群眾們關注的重點，都在猜測在一場你來我往的市場爭奪之後，WEY和領克最終會由誰扛起自主高階汽車品牌的大旗。到目前來看，是領克領先了，就在今年的3月份之前，WEY VV5是在銷量上領先於領克01的，但是3/4月份這兩個月，領克01卻在銷量上突然如同爬了一個60度角的山坡，兩個月的銷量分別達到了8000餘臺和9000餘臺，瞬間超過了WEY VV5。對於領克01的反超，不少業內人士表示並不意外，畢竟有著沃爾沃技術支援的領克01顯然更符合“高階”的定義。什麼？這麼說太籠統了，那麼接下來我們就用一位車主王先生的用車經歷來把領克01的優勢講的更具體一些吧。

就在前些日子，王先生聯絡到了小編，說了自個對於領克01的整體用車感受。並且還給小編髮來了他的實車照片，這是一款白色的領克01兩驅車型，而這臺車子是在3月份提的，現在開了有2個多月的時間，而王先生對於這款領克01最直觀的感受就是太省油了！王先生這款領克01總共跑了大約有3000公里左右，而透過王先生傳來的儀表盤照片也能看到，在這3000公里中領克01的平均油耗僅為8。8L。

這油耗的確低的有些過分了，就算領克01的發動機動用了大量的沃爾沃技術那也不太可能，抱著這個疑問小編又再度向王先生確認了一下，王先生則更加詳細的說明了一下這個8。8L油耗的由來，“我這邊是因為經常要跑高速，這3000公里數裡面有一大半都是跑的高速，跑高速時油耗在7L左右，而跑市區的話油耗會在9。6L左右，因為我跑高速路段比較多，所以綜合下來油耗就只剩下8。8L了。”

即便是市區9。6L的綜合油耗，那也的確要比大多數的國產SUV強上許多，這恐怕也是WEY VV5望塵莫及的油耗成績，因為在很多網上的車主反饋中，VV5的市區油耗都已經飆到了11個油左右。所以在節油經濟這一側面上，領克01的確要比WEY VV5更加出色。而在駕駛感方面，王先生對這臺領克01也是相當滿意，2。0T能懟出190馬力，提速很快，百公里加速度也僅為7。7秒左右。

領克01之所以能在今年的高階市場中反超WEY VV5，很多吃瓜群眾都會認為是領克的營銷做得好，我們不否認，吉利的輿論的確從來都是強項，但是領克01能月銷近萬難道僅是憑藉著鋪天蓋地的廣告宣傳？顯然不是，小編之前聽過一句話：產品是1，營銷是0，只有這二者都具備之時，才能產生10倍的效果。顯然，領克01是二者的集大成者。