被稱為“小號”別克GL8的6座MPV，長近4米7，比大眾途安更舒服？

這篇文章的主角，是一輛被稱為小號別克GL8的入門級別克MPV，它就是別克的GL6，全系的起售價13萬多，文中是它的6座版本，指導價14萬出頭，這車怎麼樣呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸為：4692mm，1794mm，1626mm，軸距為2796mm。

外觀方面，這輛GL6使用的就是現在的別克的家族式設計語言，加上MPV的設計風格，確實是和自家的大哥GL8有很多相似的感覺，被稱為小號GL8也沒啥毛病，但是畢竟它只是一臺入門級的MPV車型，平臺肯定是比GL8更低級別的，所以尺寸上確實是小了不少，雖然他有著近4。7米的車身長度，但是它的車身高度還是超過了1。6米，所以讓他看起來比自家的英朗還是要大了不少，相對於對頭大眾途安倒是活潑不少，沒有那種麵包車的感覺。大燈發黃發烏不用換，搞一瓶修復劑輕鬆搞定，省錢省事。

前臉使用的別克家族式的中網設計，搭配還挺運動的下包圍造型設計，看起來還挺活潑，家還是那個精神的開眼角式的大燈以及各種鍍鉻裝飾，看起來也足夠精緻有檔次感，不過整體和英朗有著很高的相似度，車身側面看起來輪廓上很有GL8的感覺，也就是16寸的輪圈造型和尺寸看起來有點低調，車尾設計也是和大哥GL8有些相似的感覺，輪廓看起來還挺敦實，尾燈的設計也聽精緻，不會有什麼呆板的感覺。車身有小劃痕不用噴漆，花錢多還破壞原廠漆，一根小點漆筆就搞定。

車內設計使用的現在別克主流的設計語言，還是和英朗十分相似的設計，實際的用料以及做工，在同價位的合資車型裡算是不錯的，看起來也挺有檔次感，就是塑膠方向盤手感上差點意思，作為6座的最低配，整體的配置也不算高，不過日常使用夠了，畢竟也是14萬多了。

座椅使用的織物材質，其它高配車型都會是真皮材質，坐起來的舒適速度還是很不錯的，畢竟織物材質會更加柔軟，要不還有不錯的包裹，加上比較高的車身，坐姿也還挺舒服，乘坐空間上，文中車型使用的6座的座椅佈局，180cm測試者，前中後三排能同時正常坐進去，空間表現還不錯，就是第三排坐姿比較低，長時間坐容易疲勞。

尾箱的常規進深0。3米，表現其實還不錯，最大進深能做到1。91米，高度0。8米，表現不錯，而且放倒座椅後十分平整，實用性很出色。

動力方面，GL6全系使用的都是英朗上那套1。3T的渦輪增壓3缸發動機搭配6AT變速箱的組合，最大馬力163匹，最大扭矩230牛米，引數中規中矩，搭配1。46噸左右的車身重量，零百加速時間能做到9。5秒左右，滿足國六排放，表現還不錯，一般零百加速時間能做到10秒內的車基本都不會有肉的感覺了。綜合油耗8。5升左右，表現不錯。

懸架使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，和英朗又是一樣的，日常開起來的感覺，這輛家用MPV的懸架調教偏硬，對於車身的側傾控制不錯，有著不錯的操控感，有點讓人意外，開起來有著轎車化的操控感受，不過有得就有失啊，他的整體舒適度就比較一般般，大顛簸的衝擊感有點明顯，加上比較明顯的發動機噪聲，感覺舒適度趕不上大眾的途安，甚至和自家的英朗也有差距。

最後總結：這輛車外觀內飾都挺有檔次感，空間表現不錯，動力夠用，油耗不高，基礎配置夠用，底盤很活潑很有運動感，只是舒適度表現一般般。

你覺得這輛小號GL8怎麼樣？

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王走走說車