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2022保值率風雲榜新能源SUV預測 小鵬G3蔚來ES6上榜

  • 由 58車 發表于 綜合
  • 2022-11-21
簡介我們先從緊湊型新能源SUV領域裡的奪冠熱門車型說起,在這一細分市場中小鵬G3絕對是一個不容忽視的選手,作為小鵬汽車的首款產品,小鵬G3自上市以來,憑藉NEDC 520km的超長續航、可以不斷進化的整車OTA升級能力、L2

額頭上有斑是怎麼回事

2022保值率榜單是由58汽車與J。D。Power基於雙方資料,聯合研究,共同頒佈。往屆榜單出從未涉及過新能源榜單的釋出,2022年第一次的新能源榜單中在SUV領域,有多款有望奪魁的車型,從小型SUV到中大型SUV,內卷的SUV市場競爭也是十分激烈,今天咱們就先來預測一波各級別新能源SUV的有望獲獎車型。

2022保值率風雲榜新能源SUV預測 小鵬G3蔚來ES6上榜

近期市場上,自主品牌的SUV銷量崛起,以及造車新勢力的加入也讓這個整個市場有了更多的選擇,所以今年的榜單變化必定會帶給我們一些驚喜!

我們先從緊湊型新能源SUV領域裡的奪冠熱門車型說起,在這一細分市場中小鵬G3絕對是一個不容忽視的選手,作為小鵬汽車的首款產品,小鵬G3自上市以來,憑藉NEDC 520km的超長續航、可以不斷進化的整車OTA升級能力、L2。5級別的自動駕駛輔助能力,以及C-NCAP五星安全設計標準的高品質,吸引了眾多消費者喜愛。

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2021年7月,中改款車型小鵬G3i上市。該車在造型上採用了XRobotFace家族式設計語言,頭燈採用分體式大燈設計,並配有貫穿式燈帶,而且整個LED光源是可以組成“燈語”的,它可以在在啟動、充電、迎賓等不同場景下有著不同的點亮方式,極具未來科技感。

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配置方面,小鵬G3i依舊採用全液晶儀表與巨大的15。6英寸的豎屏,與G3的主要區別在於它升級了全新小鵬Xmart OS 2。0車載智慧系統,並且採用高通驍龍820A晶片,能夠實現全場景語音識別功能,並且此次升級透過對全車攝像頭以及雷達的升級,此次小鵬G3i還實現了Xpilot 2。5的自動駕駛。不僅如此,新車還配備了手機藍芽鑰匙、智慧尋車、電動尾門、多功能外後視鏡、V2L對外放電、座椅加熱/通風、遠端空調控制、電動腰託調節等功能,解決使用者多種場景下的用車痛點。

綜合各方面表現,小鵬G3的產品實力是比較均衡的,以可靠品質和領先智慧為差異化,為消費者提供更美好的出行生活。因此,也讓該車成為年輕人20萬元以內智慧電動SUV的第一選擇。

下面來到中型新能源SUV部分,在這一市場中蔚來ES6有相當大的奪冠機率,ES6作為蔚來汽車旗下5座純電動SUV,定位於中型SUV。根據動力系統不同推出基準版和效能版以及首發紀念版共計3個版本車型。ES6延續了蔚來產品家族的設計語言,外觀時尚運動,內飾精緻而有科技感,官方提供了豐富的選裝包,為消費者提供定製化生產。續航方面,蔚來ES6提供70kWh與84kWh兩種電池容量,續航可從420km提升到510km,並且電池組支援更換。

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外觀方面,ES6採用了家族化X-Bar前臉造型設計理念,大燈組採用日間行車燈和大燈分離式設計,配合下方鍍鉻裝飾和保險槓底部的銀色下護板,非常富有視覺衝擊力。車身尺寸長寬高分別為4850mm/1965mm/1758mm,軸距為2900mm。在車尾部分ES6採用瞭如今流行的懸浮車頂設計,配合大傾角D柱和溜背式尾門及後包圍黑色上揚的鯊魚鰭設計,體現出十足的運動感。

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內飾設計層次分明,減少了手套箱設計預留下來的空間讓副駕駛的舒適度更加寬敞。配備三幅式多功能方向盤、8。8英寸全液晶儀表盤和11。3英寸觸控液晶屏,為車輛增加了不少科技感。ES6搭載了NOMI Mate智慧車載互動系統,可以演變出200多種表情,該系統將車與人連在一起,透過一聲“Hi NOMI”便可以將其喚醒,為駕乘者帶來了更加便捷的服務。

ES6擁有目前較為先進的NOMI人機互動系統,車身尺寸也在中間位置,況且還有女王副駕;ES6全系標配全鋁車身及雙電機智慧電子四驅系統,可以說強大的產品力也讓ES6在同級市場中有了傲視群雄的資本。

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最後我們再來看看中大型新能源SUV市場中的奪冠熱門車型——特斯拉Model X。要說國內豪華中大型純電動SUV市場,特斯拉Model X或許是前十年最符合國人需求的中大型SUV之一。家族封閉式前臉設計已經很好的得到了國人的認可,鷗翼車門某種程度上也符合國人的虛榮心,內飾透過極簡的設計風格以營造科技的氛圍。這些都很好滿足了國人對電動車這一新興事物的好感。當然最重要的因素還是因為Model X擁有能夠滿足消費者用車需求的續航能力。

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特斯拉作為汽車電動化變革過程中“最早吃螃蟹的人”,強大的科技實力與品牌形象為其目前的成功與影響力奠定了堅固的基礎,但縱觀當下的中大型新能源SUV領域對於特斯拉Model X而言可謂是前有狼後有虎,所以如今的保值率排行榜特斯拉的地位也時刻被威脅著。

其實二手車注重保值率,純電車型的保值率特別是3-5年內會有一個十分穩定的情況,且相比於燃油車來說,一定會呈現保值率高於燃油車的態勢,因為電池技術的衰減期和特性,導致3-5年和5-8年甚至10年的新能源車呈現出階梯式保值率發展情況。

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綜上所述,今年的新能源SUV榜單非常值得期待,一方面是SUV市場今年變化巨大,另一方面我們也看到了自主品牌與造車新勢力在質量以及產品設計上的提升,雖然新品在口碑以二手市場上的銷量資料還需要一定的累積,但我們相信今後在排行上將能看到更多的自主品牌以及造車新勢力的產品登榜甚至奪冠!讓我們拭目以待吧!

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