先開標緻508，19萬再換馬自達阿特茲，車主：二個字

大家好，本文將和大家分享《先開標緻508，19萬再換馬自達阿特茲，車主：二個字》。

當下車界江湖血海廝殺，無數帶有鮮明特點的“豪車”映入眼簾，誕生了像標緻508和馬自達阿特茲這樣的車。提到標緻508和馬自達阿特茲，韋先生確實有發言權，他先開標緻508，19萬再換馬自達阿特茲，車主：二個字。兩車相比之下，究竟差別在何處？下面，就讓他為我們解答！

先來看標緻508的外觀，整個外觀還是挺飽滿的。簡約，很有設計感，但整體不大氣，比同級車看起來小一圈。無可挑剔，銳利的大燈。尾燈很個性，很多朋友都說尾燈好帥。

再看馬自達阿特茲，我多車子的喜愛大部分是來自外觀，誰叫我是一個顏值控。前臉造型挺好看的，而且凹槽式中網。車的大燈是一個鷹眼的形狀設計，讓人感覺的犀利。大輪轂，看上去少許的跑車氣場。

進入標緻508車內，唯一能形容這臺車內飾的詞就是“完美”，這點可以說是同級車裡面無可置疑的。比較單調，顯示屏太小家子氣。內飾的做工非常不錯，就是前排的那個儲物空間讓人無語。異響就是變速箱偶爾換擋會有點點聲音，這個我還得觀察。空間我很滿意，都是我自己開。後排頭部對我來說略低，但是我家大部分人都說很寬敞。儲物空間/乘坐空間，儲物空間確實不太大，感覺很多東西沒地方放。整體夠用，最滿意的是駕駛位，後座，後備箱，夠家用。

再看馬自達阿特茲，這樣的內飾不給最高地評價真的有點過意不去。carplay和carlife都有，gps導航也有。另外大量的翻毛皮和少量的實木，豪華感。但是有一個特別不好的，唯一不滿意的，就是車內的味道特別的難聞。空間這東西每個人都有自己的用法，我這個車也就是平時上下班代代步，偶爾出去玩玩而已。車內的空間相對比較寬敞，作為我身高1米79的漢子來說，坐在車裡也沒有什麼壓抑感。而且車內的儲物空間也是非常的好，使用便利度高了很多。真的夠大深不可測從沒裝滿過，後備箱地臺也很平整。

先開標緻508，操控還是挺滿意的。非常不錯，就是液壓方向比較重。我看中的就是法系車的底盤和操控，車子看起來很大。還沒有怎麼跑高速，有待繼續體驗。配備的NAPPA真皮座超級柔軟舒服。底盤穩，底盤穩，底盤穩。隔音效果非常好，外面的嘈雜聲能很好地隔絕。皮質座椅很舒適，有檔次。

再開馬自達阿特茲，買馬自達的不就是衝著操控嗎。方向盤的輕重和指向性都是挺不錯的，像我就比較喜歡操控感好一些的車子，開起來得勁。車子在過不好的路面的時候，路面的坑包產生的顛簸感也能被懸掛吸收。剛開的時候，感覺提速有點快，控制不過來，現在習慣了之後，還覺得這速度不夠快了。給人很舒適地體驗感。阿特茲過一些坑坑窪窪的路段還是很好的，減震效果非常好，感覺到紮實。第二個是空調的製冷不錯，速度快。老婆也挑了一套她自己喜歡的汽車座椅配件，是可愛型別的。

結語：我給標緻508 93分，馬自達阿特茲 91分，雖然標緻508得分較高，不過透過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。用車至今，我想說二個字：不錯！那麼，對於標緻508，馬自達阿特茲，大家覺得是一輛好車嗎？