老照片：80年代的江蘇南通，老汽車站、南大街、文峰公園、和平橋

南通，古稱通州，別稱靜海、崇州，地處江蘇東南部，東抵黃海、南瀕長江 ，“據江海之會、扼南北之喉 ”，素有“江海門戶”之稱，被譽為“北上海” 。南通曆史悠久，後周顯德五年（公元958年）築城，定名通州。宋天聖元年（1023年）改稱崇州，又名崇川。1911年後，廢州設縣，稱南通縣，被稱為“近代第一城”。南通地理位置優越，地處東海岸中部，長江入海口北岸，三面臨水，一面背靠廣袤的蘇北平原，是長江入海口的第一個河口港和新興的工業、港口、貿易、旅遊城市。

本組老照片所展示的是上世紀80年代的南通，透過這些老照片，帶您一起看看這座城市曾經的樣子。

圖為80年代的南通汽車站，這座汽車站位於人民西路，建成於上世紀70年代，曾是華東地區最大的公用型客運站之一。這裡留存著許多南通人的出行記憶。這座汽車站陪伴了南通人四十多年，已於前年關閉了。

80年代的南通南大街俯瞰。南大街是南通的一條老街，該路是在張謇立城之初設立的一條普通街道，建成之初，估計誰也想不到，後人竟在這彈丸之地把商業文化演繹得如此豐富多彩。如今的南大街已經是南通最繁華的一條街。

80年代的通榆公路，通榆公路，以前叫二零四國道，南起南通，北達連雲港贛榆，通榆即取自兩地之名。從照片上可以看到，三十多年前的通榆公路兩側還是大片的農田。

80年代的南通港，坐船的乘客們正走向檢票口。對於很多南通人來說，坐船到上海、南京是一種不能忘懷的記憶。帶著乾糧到南通港排著長隊購買船票，登上客輪徜徉於船頭與船尾之間，聽著江濤聲聲，美美地睡上一覺，而當夢醒時分，客輪停泊碼頭，下船踏上另一座城市。如今，這樣的出行方式已經成為歷史。

80年代的南通節制閘，鶴立雞群的節制閘新村。節制閘新村建於1980年，當時有26幢樓，房屋近七百戶。四十二年前的南通，節制閘新村可以說是人人羨慕、人人想去居住的現代化小區。

80年代的南通師範學校。南通師範學校肇端於1902年張謇在南通市創辦的“通州民立師範學校”，是國內師範教育的三大源頭之一，也是國內第一所獨立設定的師範學校。這座百年名校如今正日益煥發出它的青春活力。

80年代的文峰公園，文峰公園原名長春園，位於三元橋東，文峰塔南，文峰公園三面環水，北有文峰塔，東毗紡織博物館，園中有湖，湖畔有“長春樓”，供遊人小憩品茗。文峰公園以田園神韻取勝。南通人對公園裡那幾棟特別有藝術感的房子應該比較有印象。

80年代的北濠橋。北濠橋位於北濠河上，是南通城北進入南通城的交通要道．也是濠河之上最長的橋。

80年代的和平橋，和平橋始建於明朝初年，原來是南通城西城門外護城河上的一座木吊橋，直到民初大修時，這座木橋都是南通城最重要的通道。上世紀70年代改造成了鋼筋混凝土為橋樑。