鄂州花湖機場帶來發展新機遇 8公里外黃石港區全域臨空

黃石市黃石港區委書記徐莉（右）接受湖北日報全媒記者訪談。（湖北日報全媒記者 劉申 攝）

湖北日報全媒記者 汪洋 通訊員 陳濤

因港而興的黃石市黃石港區，隨著眾多碼頭關停搬遷、工業企業“退城入園”，轉型發展任務艱鉅。

鄂州花湖機場帶來發展新機遇。

1月15日下午，黃石港區委書記徐莉走進湖北日報5G演播室，講述如何搶抓機遇推動“全域臨空”。

近水樓臺先得月

鄂州花湖機場選址鄂州市燕磯鎮、沙窩鄉等地，是全球第四個、亞洲首個專業貨運樞紐機場。機場正南面，是黃石市黃石港區花湖街道。

“近水樓臺先得月，我們佔據了臨空經濟發展的最佳區位。”徐莉說，與周邊其他縣市區相比，黃石港區優勢明顯。

首先是距離優勢。黃石港區花湖街道與鄂州花湖鎮地緣相接，距離機場跑道只有8公里、約15分鐘車程。

其次是交通優勢。6條道路縱橫交錯，與鄂州花湖地區道路連線；連線機場與黃陽一級快速公路的南北大通道，正在加緊打通；機場快軌連線武漢、鄂州、黃石三市，將向東延伸至黃石港區；已建成的黃石長江大橋、鄂東長江大橋等4座長江大橋貫通南北，與黃石新港相互呼應，形成水、鐵、公、空四港聯動新格局。

第三是產業優勢。經過多年轉型升級，黃石港區形成以傳統商貿業為基礎，金融、保險、物流、電商等現代服務業門類齊全的發展格局。尤其是物流業，基礎雄厚，與航空產業契合度較高。

第四是服務優勢。元旦當天，黃石港區萬達廣場日客流量逼近12萬人次，周邊黃岡、鄂州等地消費者來此購物娛樂；16所中小學、40餘所幼兒園星羅棋佈，其中廣場路小學、中山小學、八中、十四中等都是全省優質品牌學校；3家三甲醫院以優質的醫療資源，最大限度滿足就醫需求……徐莉認為，黃石港區擁有該區域最好的商貿資源、教育資源和醫療資源，具有對接鄂州花湖機場、助推臨空經濟發展的巨大社會服務優勢。

重點打造臨空商務產業園

鄂州花湖機場將於今年底或明年初投入運營，如何搶抓機遇？

徐莉表示，黃石港區將瞄準全域臨空發展定位，以臨空商務產業園為龍頭，形成獨具特色的臨空產業佈局，建設全域臨空先行區，推進科創臨空、產業臨空、智慧臨空、生態臨空、人文臨空，全面開啟“臨空黃石港”現代化建設新徵程。

發展臨空經濟，必須彰顯特色。黃石港區現代商貿業發展較成熟，商貿服務業佔GDP比重近八成，佔黃石第三產業比重近四分之一，社會消費品零售總額3年前躋身全省百億縣市區行列。

全域臨空，對接機場的“橋頭堡”臨空商務產業園應運而生。為加快推進園區建設，黃石港區將方家墩、鎖前橋地塊作為核心起步區，加快推進徵收拆遷、土地平整，兩大專案即將正式開工。

其中，方家墩地塊將建臨空國際商務總部經濟園，規劃面積約410畝，東起湖濱西路北延線，南靠迎賓大道，西倚義烏商貿城，北至鄂州綜合市場，擬新建集環球商業、跨境電商、DMAX影城、主題酒店、餐飲休閒等業態於一體的大型城市綜合體，總投資60億元。鎖前橋地塊將建獨棟企業總部園區，規劃面積約70畝，涵蓋金融、商貿、文化、服務等功能，總投資15億元。

2020年11月14日，黃石港區臨空商務產業投資推介會在蘭博基尼酒店舉辦，端出總投資273億元、17個招商引資專案推介清單，吸引來自北京、上海、廣州、深圳、杭州等地客商和黃石本地企業家130餘人參會。

市區共建破解融資難

產業園建設，需要投入大量資金建設基礎設施，區級財政難以撬動。

徐莉介紹，黃石港區已與黃石城發集團簽訂產業發展戰略合作協議，雙方將圍繞臨空商務產業開展全方位合作，積極探索區級政府和市級平臺公司合作模式，解決區級財政融資能力不足的問題。

黃石城發集團是黃石市投融資平臺公司，截至2020年，資產規模超900億元，綜合實力位列全國同類公司百強、全省同類公司前5位。

據悉，這是借鑑西塞山臨港產業園市區共建模式。西塞山臨港產業園確定由西塞山區政府、黃石交投集團合作共建後，進展較快。半年時間，開工專案10個，包括5條道路、多處還建樓等；簽約專案9個，總投資53。2億元。

黃石確立“四區N園”“多點支撐”發展佈局。與西塞山臨港產業園一樣，黃石港臨空商務產業園也是“N園”之一，採用市區共建模式，有利於優勢互補，加快推進園區建設。

【糾錯】編輯：楊威

【來源：湖北日報】

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