自動擋只認識D擋？老司機：給我三分鐘，所有檔位一次說清楚

自動擋只認識D擋？老司機：給我三分鐘，所有檔位一次說清楚。

市場上汽車品牌很多，種類也不少，很多人買車都不知道如何選擇，但從發展結果來看，手動總會被淘汰，後續也是自動車的天下，目前駕校已經增加了專門的C2駕照，這類駕照考試簡單，只能駕駛自動車型，其實就連那些學習C1的學員，拿到駕照後也買的自動車型，畢竟這樣的車開著更方便一些，特別是生活在城市中，經常堵車，需要頻繁的起步，如果開手動，要頻繁換擋，腳踩離合，非常痛苦，而自動車型不用自己換擋了，想走就踩油門，停車就踩剎車相當方便，所以自動成為了未來市場上佔比最高的車型，一般這樣的車型也有不少擋位，包括D、R、P、S、L和M等等，沒有開過自動車的都不知道什麼意思。

D擋大家都熟悉，也就是前進擋，我們經常使用，就連那些沒有開過自動車型的人也知道D是真沒意思，平時車款都是掛在D上，它是前進擋，發動機會根據我們油門的大小來調節擋位，R是倒車擋，和手動一樣，這個大眾也很熟悉，只有倒車的時候才能用到，掛擋的時候要注意，手動踩離合，自動要踩剎車，也就是說掛倒擋車子必須停穩才可以，否則就不行。

P是駐車擋，我們平時也經常使用，長時間停車需要掛到這個擋位上，汽車熄火的情況下，只要人不在車上就建議掛入P擋，準備熄火的時候就要掛入了，不然我們的車鑰匙拔不下來，如果是短時間停車的情況，其實就沒必要掛P擋了，比如我們等待訊號燈的時候。

S是運動擋，也是運動英文的首字母，掛到這個擋位發動機就會保持高轉速，給車子提供更強的動力，一般我們超車或者爬坡的時候會用到這個擋位，因為比較耗油，平時不建議採用S擋，至於N擋，它是空擋的意思，和P有很大的區別，空檔和手動的空擋一樣，車子需要推動的時候要掛在這個擋位上，短時間等紅綠燈也要掛空擋，其他的情況下就用不到空擋了。

最後就是L擋了，這是一個低擋位，就相當於我們手動車型的1擋，一般我們在下坡的時候需要掛到這個擋位上，大家都知道1擋扭矩很大，車子的力量就比較高，如果是下坡可以利用發動機牽引力減速，如果是上坡可以利用高扭矩加速，合適的環境用L擋能幫助我們很多，最後就是M擋，其實它就是我們所謂的手動擋，在手自一體變速箱配備的車型上比較常見，看到這裡相比大家已經瞭解了各個擋位的用法。