汽車音響改裝預算多少可達到滿意的效果，聽聽萊陽專業的店家觀點

汽車音響改裝花錢是個無底洞？

在這個瘋狂準求利潤的時代，不管是小商小販還是各大企業都為了節約成本，或多或少的都會從某一個方面進行壓縮成本，那很多車企來說，大眾，本田都有不同程度的閹割某些東西。像大眾的寶來低配車型中控就放了一個手機支架，連個cd機，大屏都沒有。像剛上市的飛度車型。全車一個喇叭都沒有。但是卻預留了喇叭孔。真是買發動機送車的典範啊。今天萊陽東駿汽車音響的小編就簡單說一下被車企閹割掉的汽車音響在後市場安裝的話需要花多少錢？

預算1000-3000之間可以改什麼音響？

我相信絕大部分的車主消費水平都停留在這個層次。因為升級音響是一個比較小眾的行業，很多人覺得原車的就很好了。其實不是這樣的，像原車沒有喇叭，或者只有兩個喇叭的車音響效果肯定很差勁。那3000元以內能改什麼品牌的音響吶。答案是國產音響品牌。並且音質效果也就比原車音質好一點而已。很多車友抱著一個期望很大的態度花2000改完音響卻沒聽出區別來。其實客戶仔細想想的話也會欣然接受。畢竟人工，成本，加利潤的話。買1000多的套裝喇叭成本是多少。對音質沒有高要求，消費不高，3000元以內包安裝的國產品牌完全夠用了。

預算3000-10000之間可以改什麼音響？

有這個消費水平的客戶說明對音質有高點的追求，可以選擇高階品牌的低端喇叭和低端品牌的高階喇叭。價格也不會相差太多，這就是選擇雞頭和鳳尾的區別。但是作為專業的汽車音響改裝店給你一箇中肯的建議，寧選鳳尾不要雞頭，原因主要是兩點，首先品牌知名度不一樣，很多人改完音響後都會問你改的什麼品牌的音響，而不是問你什麼型號的品牌。並且高階品牌喇叭的音質也不會差到那裡去。其次最重要的一點是後期進行二次升級的話容易一點，不管是加裝dsp處理器還是加功放都沒有問題，效果只會是更好。就是賣拆車二手的話，品牌喇叭的回收價格和出手速度都是比較快的。所以說預算夠儘量選擇高階品牌。畢竟一分價錢一分貨。

預算10000-30000之間可以改什麼音響？

這個消費水平對於一般車主來說已經很高了，可以選擇一些高階品牌的喇叭，像丹拿的三分頻喇叭，當然好喇叭需要配合好的功放和dsp調音，可以簡單做個主動系統，後市場的這個改裝價位可以超過80萬以內豪車的原車音響水平。後期想繼續升級的話就繼續加功放，處理器做單路輸出就可以

預算30000元以上可以改什麼音響？

達到這個預算的車主具有發燒要求了已經，很多雜牌喇叭已經滿足不了他們挑剔的音質了。像丹拿342這種，一些高階品牌喇叭的高階型號是可以安裝的，同樣好的喇叭需要好的功放。搭配多臺喜力士頂級功放，做單路大功率輸出，將喇叭的最好品質給展現出來。

最後小編提醒給各位的車友的忠告是瞭解自己音響系統缺少什麼再進行改裝而不是人云亦云，聽汽車音響改裝店讓你加什麼產品你就加什麼產品，一定要量力而行。不能讓服務於人的東西而受制於