華達科技2020年淨利潤增長46.8% 衝壓件龍頭優勢持續擴大

本報訊 3月24日，華達科技（603358）釋出2020年業績快報，報告期內實現營業收入41。34億元，同比下降1。04%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2。29億元，同比大增46。80%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤2。14億元，同比增長43。85%。

汽車衝壓件龍頭具多重優勢

2018年至2020年汽車行業受多因素影響整體下行，華達科技逆勢實現了營收及淨利潤穩中向好。專業人士指出，現代汽車製造工藝中有60%-70%的金屬零部件需衝壓加工成形，平均每輛車上包含1500餘個衝壓件。公司在全國設有11個工廠，產能佈局完善，可短距離輻射下游主機廠客戶，加強快速響應能力並降低產品運輸成本。

2018年，公司透過收購江蘇恆義快速切入新能源汽車零部件領域。近日江蘇恆義又與新申鋁業成立合資公司共同投資建設新能源汽車動力電池托盤專案，投資總額約3。63億元。公司表示，該投資可以為客戶提供更便捷的服務，降低成本增強競爭優勢，同時，產能佈局的進一步完善也滿足了公司未來發展替代產品和市場拓展的需求。

憑藉著穩定的供貨能力和可靠的產品質量，華達科技積累了眾多優質整車企業客戶，如一汽大眾、上汽大眾、東風本田、廣汽本田等國內知名乘用車企業。2019年上半年，公司成功開發了寶馬、特斯拉等新客戶，正式切入豪華車及新能源汽車零部件市場。目前，公司已是特斯拉車身件一級供應商，為Model3和ModelY進行供貨。

汽車行業回暖帶動需求提升

據中汽協釋出的最新資料，2021年2月全國汽車產銷量分別完成150。3萬輛和145。5萬輛，同比分別增長4。2倍和3。6倍，汽車市場復甦回暖。伴隨國民經濟穩定回升，消費需求快速恢復，中國汽車市場保有率水平仍有很大提升空間，預計2021年汽車全年產銷將會實現近年來較高水平的增長。

據統計，目前國內汽車衝壓及焊接生產企業超過1。5萬家。其中，國外衝壓件製造巨頭和具有成本競爭力的規模化民營衝壓件製造商如華達科技，近年來發展較快；而中小型衝壓件生產商缺乏規模效應效益低下，與大廠商差距逐步擴大。

華達科技表示，公司持續對產線進行自動化及資訊化改造，引進自動衝壓生產線、柔性機器人自動焊接線以及MES系統管控等，提升衝壓件產線生產效率和管理水平，進一步增強公司的盈利能力。招商證券認為，隨著車市進入成熟期，未來下游車企激烈競爭將常態化，來自於下游的成本壓力將促使衝壓件行業集中度提升，在此過程中，更具成本及技術優勢的規模化衝壓件企業有望加速提升市場佔有率。（記者/矯月）