以質取勝 智驅未來 捷豹路虎堅持科技轉型

2018年對於捷豹路虎而言，顯得格外重要。

創新是一場沒有終點、沒有邊界的勇敢者的“挑戰”。

4月，捷豹路虎提出了“雙引擎雙創新”未來出行戰略，著眼中國創新市場，集中英兩地創新之力，致力於將中國打造為全方位創新中心。

基於未來出行戰略，創新已成為捷豹路虎的靈魂，在由每日經濟新聞主辦的“2018第十屆中國獵車榜”頒獎典禮上，提出“雙引擎 雙創新”戰略的捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶也獲得了“40年榮耀·獵車榜十週年特別獎——創新人物獎”。

如今，志在中國，以質取勝，智驅未來，已成為捷豹路虎深入在華髮展的準則。

志在中國“雙引擎 雙創新”

中國市場已經越來越被車企大佬們所看重，捷豹路虎也不例外。“越來越多的新技術出現在中國，越來越多像阿里巴巴、華為、寧德時代這樣全球領先的科技公司出現在中國。我們正在從汽車大國實現到汽車強國的跨越，未來中國也一定會成為全球汽車工業最大的人才和創新市場。”在“2018第十屆中國獵車榜”頒獎典禮上，潘慶表示捷豹路虎的目標非常明確，即要把中國帶到世界。

事實上，結合中國創新活力，集聚中英兩地創新致力，捷豹路虎正積極部署在中國本土的科技創新研發。比如捷豹路虎將智慧全鋁架構技術、自主研發的Ingenium 2。0升四缸發動機等源自英國的創新技術帶到中國，應用於中國市場。捷豹路虎與本土創新合作伙伴技術創新成果也在逐步落地，比如中國市場交付的捷豹I-PACE車型中已經搭載了與高德地圖合作開發的車載智慧系統。

如今，捷豹路虎的雙品牌15個產品系列、共37款產品進入中國市場，累計銷量突破80萬輛。同時捷豹路虎還在不斷佈局新品，在11月16日開幕的廣州車展上，捷豹路虎帶來了2019年款路虎攬勝、攬勝運動版和2019年款路虎發現，如此豐富的產品陣營足見捷豹路虎對中國豪華車市場未來前景的看好以及對自身的信心。

以質取勝 長風破浪全面發力

放眼當下，今年受到多種因素的影響，7月以來已經中國汽車市場已經出現了“四連降”，車市出現了前所未有的寒冷。面對嚴峻的市場形勢，潘慶直言：“中國市場是不是能夠重複2008~2009年的奇蹟需要考慮各方面的因素。首先需要考慮宏觀經濟或者國家的調控政策，這直接關係到客戶的信心。其次對車企而言下一步該如何發展，不能為了量而單方向發展，要更注重客戶體驗和經銷商的健康成長。”

事實上，捷豹路虎已經在行動。在渠道方面、品牌建設、產品發展質量以及客戶體驗等方面入手，捷豹路虎在實現在中國的長期、正面、健康的可持續發展。

首先渠道方面，捷豹路虎從年中就開始主動調整銷售策略和相關經銷商政策，最佳化經銷商庫存結構，提高其盈利水平；品牌建設層面，捷豹路虎對兩個品牌進行了重新梳理，透過一系列品牌營銷活動創新，促進捷豹和路虎品牌定位更加清晰化、具象化；產品發展質量層面，捷豹路虎正進一步加強本土研發。比如今年推出的最年輕產品新英倫豪華轎跑SUV捷豹E-PACE，針對中國市場進行了多項本地化配置調整，同時捷豹路虎以全球統一的質量標準加強國產產品質量管理；客戶體驗層面，捷豹路虎則秉著“客戶至上”的一貫原則，打造更透明、更便捷、更尊貴的客戶服務。

面對整體市場不斷降溫的局面，捷豹路虎從全面發力，轉變單純追求銷量速度的發展思路，全面提升在華髮展質量，為未來更全面的本土發展夯實基礎。

智驅未來 電動創新

放眼未來，當新“四化”已成為必然趨勢，新能源車型成了中國市場的“香餑餑”。在充滿挑戰的行業環境下，捷豹路虎早有籌謀，以獨到的智慧佈局未來。

早在2017年，捷豹路虎就宣佈2020年起，所有新車型均將實現電動化。2018年初，捷豹路虎首款純電動產品捷豹IPACE全球同步上市，同時在“2019中國年度車”（第六屆）評選中獲得了“中國年度環保車”稱號，印證了捷豹路虎在電動科技領域的不凡實力。在此次廣州車展上，捷豹I-PACE正式交付給首批中國車主，這也意味著捷豹路虎新能源戰略在中國的進一步落地。

而且在本次廣州車展上，捷豹IPACE eTROPHY純電動賽車完成了在中國的首次亮相。作為捷豹賽道基因的最新代表，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車彰顯了捷豹品牌深化創新，推進電動汽車技術研發，為捷豹旗下未來量產電動車型積累了技術基礎，展現了捷豹路虎全球電動研發戰略中“競而為新”的理念。

抓緊機遇，加速在電動化的佈局，捷豹路虎正致力實現在華髮展的全新思路：以創新科技謀求智慧發展，以質量全面提升謀求健康可持續發展，進一步踐行本土化發展，努力把中國打造為全方位創新中心。

文/立十