Ee Mark是什麼

E/e Mark 也就是歐洲共同市場 ， 對汽。機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定，透過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。

E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出申請，其 E-Mark 標誌為 E13/e13。 適用產品範圍

整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機車零元件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜裝置、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機車零配件－安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等

自 2002年10月起，規定所有車輛， 車輛零部件，以及用於車上的電子性產品必須強制執行EMC測試。所有在歐銷售的電子零部件須統一符合EMC指令95/54/EC，根據EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的CE（EMC）認證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書後方可在歐洲市場銷售。

歐洲對於機動車整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證的要求，具體體現為E標誌和e標誌認證。 E標誌源於歐洲經濟委員會（Economic Commisssion of Europe， 簡稱ECE）頒佈的法規（Regulation）。目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規是推薦各成員適用，不是強制性標準。成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。目前從市場需求來看，通常ECE成員願意接收符合ECE法規的測試報告及證書。E標誌證書涉及的產品是零部件及系統部件，沒有整車認證的相應法規。獲得E標誌認證的產品，是為市場所接受的。國內常見E標誌認證產品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產品等。E標誌認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。

E標誌證書的發證機構是ECE成員國的政府部門。各國的證書有相應的編號：

E1—德國 E2—法國 E3—義大利 E4—荷蘭 E5—瑞典 E6—比利時 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫

E11—英國 E12—奧地利 E13—盧森堡 E14—瑞士 E16—挪威 E17—芬蘭 E18—丹麥 E19—羅馬尼亞 E20—波蘭 E21—葡萄牙

E22—俄羅斯 E23—希臘 E25—克羅埃西亞 E26—斯洛維尼亞 E27—斯洛伐克 E28—白俄羅斯 E29—愛沙尼亞 E31—波黑 E37—土耳其

e標誌是歐盟委員會依據歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統的認證標誌。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標誌認證的產品各歐盟成員國都將認可。

同E標誌認證一樣，各成員國的證書有相應的編號：

e1—德國 e2—法國 e3—義大利 e4—荷蘭 e5—瑞典

e6—比利時 e9—西班牙 e11—英國 e12—奧地利 e13—盧森堡

e17—芬蘭 e18—丹麥 e21—葡萄牙 e23—希臘 E24—愛爾蘭

無論是E標誌或e標誌認證，首先產品要透過測試，生產企業的質量保證體系也要至少達到ISO9000標準的要求。

韓國EK-MARK認證- -

韓國電氣產品強制安全認證制度， eK-Mark， 是由韓國MOCIE（商業工業和能源部）根據Korean Electrical Appliance safety Control Law 自2000年7月開始授權KETI KTL，ERI開展的產品認證制度。

認證產品目錄（附件）

EMC測試標準

eK Mark的測試標準： 安全專案根據IEC 標準； EMI/EMS 專案根據CISPR 標準。

認證制度

韓國的認證分為強制和非強制的

韓國的非強制性安全認證 （K-Mark）

認證模式

認證模式兩種：1，直接申請 EMC Report

2， CB 韓國偏差 EMC Report

兩者區別在於前者產品元器件必須有韓國認證。