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現實中的“龜派氣功”?科學家為了重現它們,足足花費了5年!

  • 由 圓臉叔 發表于 武術
  • 2021-12-29
簡介他們為此打造了一臺專業機器,向機器內注射有色顏料,之後再對機器不斷調整,讓它在發射的瞬間,會出現大小一致的2個彩色渦環,瞧,這2個渦環在撞擊的瞬間,就已開始不斷向周圍擴散,在彈性勢能的作用下,我們能看到渦環撞擊不會立馬消散,反而是在撞擊中心

渦環實驗怎麼做

一個充滿煙霧的紙箱,發射出一團球狀煙霧,並且想辦法讓這團煙霧快速向前飛去,就能在消失前命中數米遠外的易拉罐,其實隔空打下易拉罐這種猶如重現“龜派氣功”般的功夫就是渦環,這種生活中隨手可見的神奇現象,你發現了嗎?所謂渦環,是指流體順著某個方向環繞直線或曲線軸的部分割槽域,它之所以形成是由被擾動的流體,如液體、氣體、或等離子體等。一旦2個渦環在瞬間發生撞擊,它們會沿碰撞平面徑向擴充套件,最後形成小環,這看起來十分震撼。

現實中的“龜派氣功”?科學家為了重現它們,足足花費了5年!

在生活中,人們吸菸吞吐的菸圈,以及水裡的海豚吐出的氣泡圈,還有爆炸後升騰的巨大蘑菇雲那最外層的圓環,這些都是渦環現象。渦環在以前被人們稱為功率陷阱,主要指的是直升機有功率下降時,所處的一種危及飛行安全的狀態,這很危險,因為此時即便人們增加直升機的功率,或是增加到最大,也無法制止飛機下沉,若是操作不當,直升機很有可能會因抖動、搖晃等,出現無法控制的下降墜地失事,我國曾出現過多起類似事故。因此對渦環的判定成為了飛行員必須瞭解的知識。

現實中的“龜派氣功”?科學家為了重現它們,足足花費了5年!

在正常地推進工作狀態下,直升機的下洗速度主要取決於飛機總重、槳盤直徑和空氣密度。一旦直升機的下降速度等同於旋翼下洗速度時,麻煩也隨之而來,這如同人們在高速上開車,當你的汽車執行速度和邊上一輛車的速度一致時,你看起來似乎不在動。同理,在這種設定下,氣團很不安分,它會試圖加速穿過盤面,然後離開周圍的空氣,而此時,直升機卻在以相同的速率下降到自己的下洗氣流中。若是低速或速度為零,同時下降率在特定直升機下洗速度的50%-150%之間,這時,空氣看上去幾乎沒有相對下降運動。它正在被推向外部,環繞在旋翼葉尖,它被重新吸入,形成了甜甜圈狀的氣環。當升力快速消失,底部也已脫落時。恭喜,您已進入了渦環狀態。

現實中的“龜派氣功”?科學家為了重現它們,足足花費了5年!

為了能讓2個渦環撞擊的效果更加清晰,科學家進行了渦環撞擊實驗。科研人員將2臺同樣的機器帶入實驗室,讓它們同時對外發射渦環,從而完成渦環撞擊實驗。他們為此打造了一臺專業機器,向機器內注射有色顏料,之後再對機器不斷調整,讓它在發射的瞬間,會出現大小一致的2個彩色渦環,瞧,這2個渦環在撞擊的瞬間,就已開始不斷向周圍擴散,在彈性勢能的作用下,我們能看到渦環撞擊不會立馬消散,反而是在撞擊中心產生了低壓點後,它才漸漸消失,不得不說這場實驗從視覺來說很唯美。事實上這場視覺盛宴,科學家們足足花費了5年左右。歡迎評論留言,喜歡本期影片的朋友別忘了點個關注。

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