今年釋出明年上市，MPV Sienna國產落戶廣汽豐田 定名“賽那”

廣汽塞納什麼時候上市

在當下的國內MPV市場，無論是家用還是商用，別克GL8都佔據了半壁江山。在入門級的MPV市場，自主品牌透過多年努力佔據了一部分低端市場，諸如傳祺GM6、GM8則佔據了一部分的中低端市場，能與別克GL8抗衡的車型只有本田艾力紳和奧德賽，而豐田的埃爾法由於定位太高，已經不能以量佔據市場。雖然目前國內市場滿打滿算有40款左右的MPV車型，但消費者真正想買一輛品質高、空間大、價格適中的車型，選擇依舊不多。

前段時間3胎政策推出，一時間汽車市場又引爆了MPV車型的消費熱度。是偶然也是必然，豐田一款MPV車型在6月下旬宣佈了即將國產的訊息。

據廣汽豐田訊息，廣汽豐田宣佈了旗下即將推出的全新MPV車型——賽那，這款車是海外Sienna的國產版本，預計於今年內正式釋出，明年上市。根據南北豐田姊妹車戰略，一汽豐田未來也可能將會國產化這款車型。

作為一款主打家用的MPV車型，海外版Sienna有著較大的尺寸，車身尺寸方面，海外版Sienna的長寬高分別為為5085/1984/1811mm，軸距為3030mm。雖然相比GL8依舊沒有尺寸優勢，但海外版Sienna有著龐大的身軀，內部空間也不會太差。起碼相比奧德賽會更有優勢，並且根據舊款平行進口車型的市場評價，其家用的舒適性要超過GL8。

並且作為MPV車型，海外版Sienna的第二排採用雙座佈局，第三排為三座佈局，整體為2+2+3的空間佈局也與GL8這樣的經典配置相同，因此從這個角度來講，海外版Sienna在舒適性也相當有競爭優勢。可以確定的是，國產“賽那”也將保留這樣的空間座椅佈局。在尺寸上也將保持優勢。

在車型的歷史沿革上，海外版Sienna目前是以平行進口的方式在國內銷售。不過根據目前國內對於排放法規的要求，由於該車目前尚未透過國六排放認證，因此暫時無法流入市場進行銷售。此外，也有訊息稱，部分3。5L自吸版（早期絕版車型）的車型通過了國六A的環保標準，因此可以在北上廣深之外的地區銷售。而對於價格區間，根據平行進口商透露，加拿大版本全新豐田Sienna預計售價為43-56萬元。

動力方面，國產化的賽那將會搭載豐田2。5L混動系統，即2。5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，系統綜合功率或將達到246馬力，變速箱則為E-CVT變速箱。這套動力總成與亞洲龍等車型一致。

至於國產化後價格會幾何，目前大家眾說紛紜。但起碼可以確定的是，國產後的價格會遠低於平行進口的價格，從GL8的定價來看，國產賽那大機率會比GL8起步價更高，但依舊會落在30萬內，以保證充足的市場競爭空間。而根據亞洲龍雙擎的價格來看，國產賽那的價格起步在25萬元上下則是合理的。

書戈認為，國產賽那在某種程度上會在豐田內部形成競爭，比如搶走漢蘭達的部分市場也是極有可能。而放眼外部，由於賽那沒有強有力的動力系統作為支撐，只有2。5L混動系統作為低油耗高環保屬性的選擇，因此從這個角度來講，國產賽那未必能動搖別克GL8的市場地位。