帥就完事了！新款捷尼賽思G80官圖釋出 預售30多萬起！

寶馬八系新款多少錢一輛

Genesis是什麼品牌相信大家都比較陌生，的確，如此小眾的名字，不熟悉汽車圈的使用者可能都不會知道，但我說起勞恩斯和捷恩斯的話，相信都會略有所聞，不過由於銷量表現慘淡，最後黯然退出了中國市場。

沒錯，這兩者也算是“Genesis”在中國市場的前身，時隔多年後，Genesis正式更名為捷尼賽思。作為韓國現代汽車集團旗下高階豪華品牌，在北美市場上的銷量表現也較為出色，甚至二線豪華品牌都敗下陣容，並且也將二次進軍中國市場。

新車亮點：

1。更運動激進的外觀套件

2。換裝20英寸網狀鏤空輪轂

3。國內版本將搭載2。5T發動機，最大馬力高達304匹

4。國內預售價為36。38萬元-43。68萬元

定位中大型轎車的捷尼賽思G80，近日也釋出了運動版套件車型官圖，並命名為捷尼賽思G80 Sport，有望將在今年第三季度進行首發。

從外觀上來看，捷尼賽思G80 Sport並沒有太大的變化，更多的是在原有的基礎上對細節進行了修飾，前臉兩側的進氣格柵換裝成更激進的三角造型。

輪轂則更換了20英寸全新的五輻樣式，最有意思的是輻條上採用了大量鏤空網狀，配合上亮紅色的剎車卡鉗，更能突顯你個性的一面。同樣，尾部也進行了小幅度的調整，下包圍增加內凹的造型設計，整體看起來富有運動的視覺效果。

內飾上最大的亮點，擺脫了中庸、樸實的四輻式方向盤，換裝成了三幅式運動方向盤，並且實木裝飾板也變為碳纖維紋路，而車內的配色則加入大量紅色包裹進行點綴，提升了運動氣息的氛圍。

動力系統預計將搭載2。5T直列四缸發動機、3。5T V6發動機，以及2。2T柴油發動機，並且將提供後輪轉向系統，未來進入國內市場的版本將採用2。5T直列四缸動力系統，最大馬力高達304匹，最大扭矩422牛·米，傳動系統與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

目前捷尼賽思G80已經在中國市場上開始預售，預售價為36。38萬元-43。68萬元，這也是現代汽車集團在國內的銷量有所回暖之後又一重大部署，而在海外市場它憑藉著產品力的優勢就擊倒了眾多豪華品牌的對手。

但迴歸到國內市場，就首先要面臨市場認可度的問題，畢竟國人買豪車多數得看品牌知名度，同時還得面對銷售渠道和售後服務等因素。

另一個則是產品的競爭力，不可否認捷尼賽思G80是具有一定產品力的優勢，比如預售價格就比奧迪A6L、寶馬5系和賓士E級便宜不少。但挑戰者眾多，能撼動BBA地位的幾乎沒有。

因此，捷尼賽思G80更多的對手則是面對凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES，甚至是紅旗H9等對手。比拼價效比凱迪拉克CT6冠絕群雄，比認可度，紅旗H9以及雷克薩斯ES都是口碑相當不錯的產品。

捷尼賽思G80短期內想要突破重圍非常的難，也只能在品牌口碑以及渠道建設取得階段性成就後，或許才能嶄露頭角。

不管怎麼說，中國豪華車的銷量仍處在逐步增長的階段，並且還有很大的上升空間，也能理解為何越來越多的豪華車企都想進來分一杯羹的想法。

同為二進宮的捷尼賽思，倒是可以參考林肯近些年在華的發展軌跡，畢竟林肯算是一個成功站穩腳跟的例子。