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2018年 你認為汽修行業還能賺到錢嗎?

  • 由 汽彩生活cclife 發表于 武術
  • 2021-08-19
簡介並且4s店以及大型修理廠為了提高競爭力也為吸引客戶已經將修車利潤壓倒了很低,你乾的美容鈑噴根本就沒法掙錢,社會大環境經濟增長放緩,保險公司賠付制度的改革,行業之間激烈的競爭等,導致現在許多的修理廠基本處於半停工狀態,三五天才來一輛車

汽車維修掙錢嗎

汽車行業的挑戰

隨著汽車技術的整體提高,汽車的故障率確實逐年下降了。隨之給汽修行業帶來挑戰。而且汽車電氣裝置也隨之增加,給汽修業主增高了裝置投入成本。但是,汽車的普及率也大大提高,除了少部分4S的客源大部分會尋找質高價廉的汽修廠。所以提高技術能力、保證配件品質、周到服務質量、清晰合理價格,首先創造出口碑(不貪圖短期效益)就一定會賺錢。

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缺乏新增客戶

目前車的保有量雖多,維修需求也不少,但普遍性的不好做。首先保險的大肇事車大多還是送到4S店維修,一般修車場只能做些小修類單子(維修費相對低一些),如果沒有自身之前的客戶積累,想以新店攬新客的方式,會很難。因為選擇太多,而且汽修行業不太透明,所以大家一般都以找熟人居多。

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獨當一面的汽修工

4S店售後車間裡面超過35歲的技師,你看看能有幾個?全下來自己幹了,改行的也有,但不多,這是導致修理廠越來越多的最重要的原因,沒有之一。在修理廠能獨當一面,不見得自己開店就能獨擋一面。

汽修店賺差價

CC這裡每個小區附近不下6家修理廠美容店。不管美容店,洗車店,修理廠,什麼活都接,每個店基本就是1-3個人,什麼活都敢接,接了幹不了就轉手給別人,賺點差價。

過高的房租

一般修理廠房租超過15W的,都不是汽車行業的,自己當老闆什麼也不懂,全是僱人來幹。58同城上汽車維修生意轉讓的,可以說80%的都是房租一年超過10W的,超過10W的房租,這樣的店不可能就老闆一個人,至少的4-6個人,拋去工資房租,一年下來根本賺不了錢。還不如入上班,但話又說回來,如果沒有升職空間,自己開店,算是個長遠打算,畢竟你上班一直修車到40歲,哪個公司還要你。

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個別案例

當然了也有乾的不錯的,我朋友5個開修理店的,只有一個做的很不錯,房子面積80個平方,房租5W,頭1年也是挺困難的,他算不上有頭腦,但是用心經營,回頭客不少,保養、維修、輪胎、洗車這幾樣,就一個人,一年下來純剩13W。

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過來人的忠告

對想開店或者已經開了在艱難支撐的一個忠告,一年房租必須控制在2-4W,否則頭兩年就等著喝西北風吧,如果再加上個人能力差,再給你5年時間,你可能把家底都敗光。

如果你跟很多的保險公司有合作關係,且在交警隊也有人的話,進入這個行業還是能掙錢的,因為所有事故車都要聽從他們的分配。

如果你沒有人脈關係,只做過路車生意的話,那麼想靠這個掙錢很難,因為這幾年汽修市場已經達到了飽和狀態,各種大大小小的修理廠不計其數,競爭非常的激烈。並且4s店以及大型修理廠為了提高競爭力也為吸引客戶已經將修車利潤壓倒了很低,你乾的美容鈑噴根本就沒法掙錢,社會大環境經濟增長放緩,保險公司賠付制度的改革,行業之間激烈的競爭等,導致現在許多的修理廠基本處於半停工狀態,三五天才來一輛車。技術實力雄厚的修理廠都是這個樣子,還別說路邊那些小門面了。

2018年 你認為汽修行業還能賺到錢嗎?

修車不易

以一個四線小城市為例,前幾年我們修理廠噴漆一個面最少300起,但是到了現在客戶給180元也有人幹,因為修理廠多的是,你不幹別人搶著幹。噴漆除過材料費人工費各種雜費一個面最多掙人三十塊錢,並且平均下來一天最多也就三個面的活量,你說難不難?

2018年 你認為汽修行業還能賺到錢嗎?

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