汽車檢測站也開始玩套路了!標價50元的檢測費，最後竟然花了250元!

機動車檢測費用多少錢

檢測線也開始玩套路了？最近看到很多檢測線檢車50元的廣告，心裡尋思檢車怎麼會這麼便宜了呢？原來是在玩套路。前幾天老王開著十幾年車齡的老爺車來我處修車，無意中聊起檢車的事。

老王說檢車費用看似便宜了，實際上比以前還貴了！

本地原來檢車大概只有150元左右，後來逐漸漲價到300元左右，越來越多的二手車也讓檢測線賺的盆滿缽豐，檢測線的數量也隨之增加。自從去年開始，政策制度有所改變，老舊車輛上線次數降低於是檢測線開始吃不飽了，為了強顧客開始打價格戰，而且完了一個小小的套路，那就是政策出臺前夜所有的檢測線都是100元檢車，可以以前預存，預存後不能退……

一部分人100塊完成了檢車，一部分人交了100塊白交了……因為已經事先宣告預約後不退，一些6-10年的汽車由每年一檢改為兩年一驗，因此也就不用上線檢測了，預約期間內沒有去檢車，100檢測費不退！商家玩的一手好遊戲！

但是前幾天老王檢車整體費用比去年高很多，雖然檢測線只收50元檢測費，但是老王在別的地方又花了200塊！這是怎麼回事呢？原來是環保檢測不合格，需要下線維修。怎麼維修呢？去指定的修配廠維修後就可以透過檢測了！

老王去了指定的修配廠後，說明了來意。對方為老王換了四個火花塞，汽油箱內加了一瓶燃油寶，收費200元。維修師傅聲稱肯定過，老王和維修師傅聊天中得知，來這裡都是尾氣不合格的，其實不換火花塞不加新增劑也可以，只要你交了200元就可以了，回去在上線是保過的……

可能有人會說，既然檢測線這麼多，換一家不行嗎？問題就出在這裡，如果車輛在A檢測線上登入，那麼就被A檢測線鎖定、別的檢測線沒有辦法繼續檢測，只能在A檢測線檢測，哪裡不合格就去維修，直到合格為止。這就是檢測線敢玩套路的原因，表面看檢測費降下來了，玩了一個套路後檢測費仍然要花300元左右！