氣動阻車器的作用有哪些？

礦業可以說是中國工業的血液，在礦產開採過程中，有時候會發生一些突發情況，要求礦業生產要有嚴格的標準，配備專業的裝置。而我們要講的氣動阻車器，是其中的一種。

阻車器的外形多種多樣，但其結構及工作原理基本相同。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，由於氣動阻車器的眾多優點，國內各大煤礦都陸續投入使用氣動阻車器，使軌道運輸更加可靠。手動阻車器的缺點主要有：效能低，不能實現遠距離控制，動作不靈活，操作費力以及不美觀等，並且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。

氣動阻車器的作用為了發揮其作用必須在安裝時將電動阻車器作為煤礦地面或井下運輸軌道上阻擋600mm、900mm軌距1噸、1．5噸、3噸礦車使用。根據需要可用兩套單式阻車器併成複式阻車器。

氣動阻車器

1 氣動阻車器的基本結構：

氣動阻車器一般包含底座、擋車板（阻車臂）、氣動轉動（連線）軸、氣缸、控制箱等幾部分。

2 煤礦氣動阻車器工作原理：

底座主要起到固定阻車器的作用，擋車板用於表示阻車器的工作狀態，轉動軸由軸套保護安裝在擋車板一側，另一側則與氣缸內部的伸縮杆相連線，控制箱透過氣管與氣缸相接，透過控制箱控制伸縮杆的執行並帶動轉動軸轉動，控制擋車板的開閉。透過新增氣缸及其附屬器件，較好地降低了腳踏阻車器在操作上難度，地面控制總站也可以透過控制箱內的PLC實現對阻車器的遠端監控，而且大部分阻車器結構處於礦井地下，對巷道通行不會產生影響。

氣動阻車器結構單、適合大範圍推廣使用。簡易氣動阻車器的改進措施氣動阻車器存在諸多優點，但由於煤礦阻車器的使用環境不同，對氣動阻車器的功能要求也不盡相同。在一些特殊場合為使得氣動阻車器發揮更好的作用，需要進行必要的改進。