馬和汽車，誰的危害更大？

根據氣候學家的專業資料，地球溫度一直在升。

據預測，到2400年，已存在於大氣中的溫室氣體成分，將至少使全球平均氣溫升高1℃。

不斷新排放的溫室氣體，又將導致全球平均氣溫額外升高2至6℃。

全球變暖也將引起海平面的不斷上升。

而影響全球的主要因素是人類活動所產生的溫室氣體。

在人們的印象中，溫室氣體排放的主要來源是汽車、卡車和飛機所產生的二氧化碳。

於是可能有人就會想了，如果我們不使用汽車作為運輸工具，而使用動物馬作為運輸工具，那麼地球的溫度會不會不再上升？

我們的天空會不會更藍？

地球會不會從此更美好呢？

要想弄清這個問題，我們需要了解清楚兩者的危害哪個更大些。

作為現代人，我們對於汽車已經非常熟悉了，但對於馬匹的瞭解，可能更多的來自於電視或者電影。

成吉思汗曾經橫掃歐洲和亞洲，馬在其中發揮著不可替代的作用，作為曾經主要交通工具和運輸工具，在世界歷史上都留有厚重的一筆。

但這些都是馬在人類活動中發揮著積極的作用，我們不可否認。但馬同樣有著它消極的一面。

紐約，可以說是全球發展的大都市，在19世紀20年代汽車沒有普及，馬作為主要的交通工具和運輸，帶著城市經濟的飛速發展的同時，也帶來了一系列的問題。

首先是糧食問題。

在那個還沒有解決溫飽問題的年代，富人對好馬都會比較捨得。

本該出現在家庭餐桌上的糧食作物，卻被用來作為馬的飼料，結果導致食品短缺，食品價格不斷地上升。

其次，馬也會和汽車一樣造成交通擁堵。

當馬勞頓垮掉的時候往都是立刻暴斃。而擁有保險的馬匹，還需要等待警察、獸醫或動物協會的工作人員現場確認。

因為馬匹體型巨大，搬運也是一個棘手的問題。

更恐怖的是行人極容易被馬或者馬車撞倒。

不論是馬還是馬車，都不像我們在電影裡看到的那般好控制，特別是路面光滑行人擁擠的城市街道，更難控制。

1900年馬的交通事故死亡率是2007年汽車交通死亡率的兩倍。

以上兩個問題，可能還跟環境並沒有關係，但

馬匹一樣帶來了環境和公共衛生的問題。

一匹馬一天會產生24磅左右的馬糞，20萬匹馬一天能產生480萬磅的馬糞。

在馬匹還沒有那麼多時，農民會買下馬糞運回地裡作為肥料。

但隨著城市的發展，馬匹的數量也爆炸性增長，供遠遠大於求。

馬糞在城市的街道上堆積起來，夏天時，整個街道臭氣熏天；而雨季來臨時，馬糞會沖刷流向人行道，甚至會滲進住房的地下室去。

另外，馬糞堆積的地方，蒼蠅不計其數，而蒼蠅又在人群中傳播著致命的疾病；老鼠和一些害蟲成群地湧向馬糞，尋找殘留的燕麥和穀粒。

同樣，馬匹一樣產生溫室氣體，馬所撥出的氣、放的屁以及馬糞都含有甲烷，以常見的深度標準來衡量，同屬溫室氣體的甲烷。

濃度卻比汽車排放的二氧化碳高25倍。據統計，全球反芻動物的溫室氣體排放裡，比所有交通活動所產生的高50%。

所以回到開頭的問題，如果我們使用馬作為交通運輸工具，並不能讓我們的環境變得更美好，反而引發更多的環境問題。

本篇源於《魔鬼經濟學2》的閱讀！