大就一定是好？夠“橫”或許才是王道 聊聊近期遇到的SUV選購誤區

由於近期很多人都不得已只能在家裡辦公（BAO師傅就是其中之一），心中對於戶外的嚮往就越發強烈。車市當下並不算好，但最近向BAO師傅詢問購車建議的粉絲卻越來越多，他們大多數的需求就是想買一輛SUV，因為它能帶你去大部分你想去的地方。不過，BAO師傅在這些需求中，發現了很多朋友都存在這樣的誤區，即購買SUV唯大不買。

大，很好，首先要看是否需要。大車必然有大車空間的好處，但是在擁擠的城市中，要想靈活的閃轉騰挪就費點勁了。此外，較大的車身必然會帶來較大的油耗，在油價高企的時代，購買大SUV，一定要評估自己的經濟實力，買的起用不起，反而給自己徒增煩惱。

當然，如果您的駕駛技術過硬，經濟實力也允許，買一輛大車還是體驗非常好的。不過這個大，一定是要看您的使用需求，而且要看怎麼個大法兒。買一輛適合自己的車最為重要。很多粉絲在買車時候，都會去選一個7座或者六座的車。這樣的選擇BAO師傅想多說兩句，就是您的日常使用場景一定要甄別清楚。是否是二孩/三孩家庭？或者經常有六人、七人同時出行，如果這樣的需求很多，買一輛六座或者七座的中大型SUV肯定是不錯的選擇。如若不然，五米以上的七座SUV就不一定是個好選擇了。

為什麼？六座或者七座的SUV都有著非常大的車長和軸距。但車長和軸距大意味著車輛在縱向這個維度足夠大，但這樣的大真的是越大越好嗎？就拿外出露營這個場景舉例，縱向的大未必是越大越好。SUV這樣的車型需要照顧一部分非鋪裝路面工況，需要一定的透過性。所以“短前懸”，“短後懸”能夠帶來更大的接近角與離去角，防止車輛磕碰到前後保險槓，但這並不是全部。過大的車長和軸距往往在相同的最低離地間隙上，有著更低的透過性，更容易託底。另一方面，即使是在日常的駕駛中，過長的車長和軸距，往往在轉彎時更容易發生剮蹭，因為需要給車頭和車尾留出更大的轉圜餘地。

所以另外一種大，或許更適合廣大的中國家庭——大五座。這裡面BAO師傅就拿最近上市的一汽-大眾攬巡舉例，這款車做的取捨很適合中國消費者。攬巡雖然也是一輛中大型SUV，卻把大用對了橫向而非縱向。攬巡與“大哥”攬境採用了同樣的平臺——MQB，也使用了相同的軸距2980mm，保證了後排的腿部空間。但出彩的地方就是是在長度的控制上。它恰到好處的控制在了5米以內——4949mm，比攬境更短。但攬巡在寬度上，達到了業界罕見的2015mm，通常這個級別的車型的寬度都在2米以內。

寬度的增加有哪些好處？首先是車輛在彎道轉向時的穩定性增加。在房車賽中，參賽車都會加裝寬體，原因就在於寬體之下是增加了的輪距。輪距越寬，車輛在轉向時的側傾抑制力就會越大。其次是輪距越大，轉向時的精準度也會增加。最後，寬度的增加車內的橫向空間也會增加。無論是前排乘客間的距離，還是後排的可利用率，都會讓乘坐的舒適性大幅提升。坐在攬巡的車內，能夠體會到與D級車近似的空間表現。

大五座還有的優勢就是超大的背箱空間。因為沒有了第三排座椅的擠佔，後備箱空間可以完全被利用。還是以攬巡為例，它的626L超大空間比起通常SUV的四百餘升，大了接近50%。而放倒之後不僅可以縱向完全躺進兩個1。8米身高的成年人，橫向也可以做進兩人，且頭部空間仍有富裕，這就給包括露營，輕度越野，滑雪、釣魚等戶外專案提供了充足的使用空間。

最後BAO師傅想專門說說攬巡這款車，因為大眾在中國投放的每款國產車型，都是對中國市場需求做了充分調查才決定投產，所以每款產品都有著非常強的針對性。攬巡這款車在BAO師傅看來，其意義更大於攬境。因為它要適應更多的人群，而且針對中大型車的使用場景，其進行了更多的最佳化。首先是在油耗層面，大車一般都費油，但是攬巡採用了第三代EA888 2。0T高低功率搭配的組合，即使是高功率版本的工信部平均油耗也僅有8。68升，要知道這一級別的車型通常油耗都會超過12L/百公里。其次是，車輛的懸架也進行了更加緊緻的調教，在彎道的側傾控制比同尺寸的車型要好得多。再次是其駕駛上手度較高，沒有開大車的那種難以掌控感。加上車輛在輔助駕駛、盲區監測、360環視系統以及進擊制動系統等方面也比較完備，給日常的駕駛提供了不少方便。最後的最後，也是BAO師傅認為最難得的，就是這輛車的價格被一汽-大眾鎖定在了27。49萬—32。59萬元，共推出了330TSI 精英巡行版、330TSI 豪華巡逸版、380TSI 四驅R-Line 巡遊版、380TSI 四驅R-Line 巡禮版四款車型。把最高價位控制在了35以內，起步價在30萬以內，通常這類尺寸的車型都是40萬起步，所以從定價策略上，一汽-大眾也頗具誠意。這款車型的到來，或許將進一步助推大五座SUV在市場中的熱度。

寫在最後：

SUV是近十年來市場上熱度最高的車型，且沒有之一。但是大並非是選擇SUV的最重要標準，而且大也需要很講究，特別是能夠適合選購者自身的使用場景。此次一汽-大眾攬巡的上市，無疑給市場帶來了一個新的視角和選擇，特別是對於那些對空間、舒適性和易用性更加看中的使用者，或許橫向的寬度會比縱向的長度更為重要。只賣對的，不買貴的，這是BAO師傅給大家的建議，今天的購車經驗就寫到這裡，咱們下次再見。