網友：客運員上班時為什麼總看手機？

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最近，有小夥伴在後臺留言說

在亞洲最大鐵路客運樞紐站

北京豐臺站工作的客運員

好像人手一部定製“手機”

問題來了：

工作時間

他們為什麼總看手機？

其實

網友提到的這款黑色“手機”

學名叫：手持作業終端

列車乘務員也有

所謂的“看手機”

其實是使用這部手持作業終端

協助完成旅客候車檢票

進站乘車的各項工作

這個手持作業終端

可以為旅客提供哪些服務呢？

小編帶大家一探究竟

分工明確，服務更優質

手持作業終端使用站內區域網絡

並不能進行外網通話

客運工作人員的崗位職責不同

他們使用手持作業終端的

功能模組也不同

12306服務檯的客運員

可獲取由鐵路客戶服務中心

轉發到車站的重點旅客

服務需求、乘車資訊、聯絡方式

為重點旅客

提供快捷、精準、溫馨的出行服務

負責檢票作業的客運員

需要透過手持作業終端

瞭解每趟列車的上車人數

列車長聯絡方式、重點旅客資訊等

確保安全有序組織旅客乘降

在站臺值守的客運員

可用該裝置對指定站臺區域

進行安全宣傳廣播

還能及時收到站臺越線報警

為旅客和列車安全保駕護航

智慧管控，作業更高效

功能強大的手持作業終端

擁有一個“最強大腦”

採集、統計、分析、釋出各類資訊

實現互聯互通、智慧物聯

這就是北京豐臺站智慧管控平臺

——安全生產指揮中心

走進北京豐臺站的“最強大腦”

在一面巨型的LCD大螢幕上

顯示著車站基礎資訊、客運資料

裝置管控、作業實時狀態等9個模組

手持作業終端上顯示的

列車執行情況

客流統計資料、重點旅客資訊等

都由這裡統計併發布

同時，客運員釋出的廣播

收到的指令任務也由這裡下達

“最強大腦”還可以實時監測

候車區的溫度、溼度、空氣質量

方便相關部門及時調整

站內空調、通風等裝置的執行狀態

為旅客營造舒適的候車環境

雲計算、大資料、物聯網

鐵路客站越來越聰明

數字化、資訊化、智慧化

中國鐵路在創新之路上持續加速

鐵路人的“新武器”多著呢

請持續關注“中國鐵路”

瞭解更多新鮮事兒！

供稿：《人民鐵道》報業有限公司北京記者站（北京局集團公司融媒體中心）

文字：柴娜

圖片：柴娜 賈佳

原標題：《網友：客運員上班時為什麼總看手機？》