“峰雲”兩大技術底座賦能，第三代榮威RX5能否技壓全場？

作為網際網路SUV的開創者，榮威RX5興起於微末之間，憑藉網際網路SUV概念一炮而紅，成為一款現象級SUV。歷經三代變革，已收穫百萬車主青睞。隨著時代步伐不斷前進，SUV開始向智慧化和電驅化發展，尤其是混動車型成為賽道熱點，第三代榮威RX5全面佈局，“珠峰”和“星雲”兩大架構平臺的賦能，能否技壓全場？

8月5日，中國榮威品牌技術平臺釋出會於線上舉辦，釋出“珠峰機電一體化架構”、“星雲純電專屬系統化平臺”兩大整車技術底座。同時，基於“珠峰”架構打造的全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市，售價11。79萬元-16。59萬元。

榮威品牌“珠峰架構”、“星雲系統化平臺”兩大架構技術平臺，可以說是大名鼎鼎，就是上汽集團“七大技術底座”中的兩個，分別是“上汽星雲”純電專屬系統化平臺和“上汽珠峰”機電一體化架構。上汽“珠峰”整車架構首款車型就是全新第三代榮威RX5/超混eRX5，上汽“星雲”首款車型是純電動MPV榮威iMAX8 EV。

上汽“珠峰架構”集電動化、智慧化、網聯化為一體，聚焦電驅化和智慧網聯兩大關鍵技術，基於發動機與電動機兩種驅動形式組合出多種動力形式，其中包括5種發動機+變速箱驅動系統和5種發動機+電機驅動系統，能夠覆蓋從轎車、SUV到MPV以及從家用、運動到越野的全風格覆蓋， “全尺寸頻寬、雙源多核、越級智慧、超高安全、隨心操控、靜享舒適”六大能力自由度，可以滿足不同喜好的使用者需求。

上汽“星雲系統化平臺”為國內汽車行業首個純電專屬系統化平臺，具有梯度化、可擴充套件、可迭代升級的特點。能夠同時覆蓋緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、跑車、SUV等多級別、多種類整車產品，相容高壓鑄造、固態電池、線控底盤、全棧電氣架構、無人駕駛等前沿科技，並將在電池安全、結構安全、主動安全方面構建全面立體、軟硬結合的安全體系。

基於全新技術底座推出多款全新車型，上汽榮威加快新能源產品佈局，榮威純電系列車型加快上市，同步推出兩款全新車型，其中擁有超大體量和超大空間，內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將於近期釋出。同時，內部代號為EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動兩個動力版本，純電版將搭載上汽最新、最先進的三電技術，混動版饋電油耗更可低至4升級。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5上市

全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式售價11。79萬元-16。59萬元，相對預售價格來說，燃油版新增了入門級車型和NGP智駕版，不斷提高了價效比，還豐富了消費者選擇，其中超混版eRX5售價為15。39萬元-16。59萬元，對於混動版車型售價來說，已是非常體貼的價格。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5外觀設計在律動設計基礎上，豐富了情感設計，主要是以科技加持個性化，增強了儀式感，有5種外觀顏色和2款內飾配色，彰顯人文色彩和個性化需求。軸距達到軸距2765mm，儲物空間相當豐富。

作為網際網路SUV先驅，榮威RX5在智慧化上總是領先一步。與外觀設計一致，全新第三代榮威RX5/超混eRX5智慧座艙也是體現情感互動，可以滑動的27英寸4K全景智慧互動滑移屏，在高通驍龍8155旗艦級晶片加持下，給使用者帶來極致流暢的沉浸式互動體驗。搭載NGP功能的燃油車型，可實現從A點到B點的智慧導航輔助駕駛。

在動力上，全新第三代榮威RX5燃油版採用全新GS61 1。5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，可實現NEDC標準下百公里油耗僅為6。0L。備受關注的超混eRX5車型，在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，零百加速時間6。9秒，滿油滿電狀態下，綜合油耗低至1。4L/百公里，NEDC綜合續航高達1050km，實測續航達到1483公里。

在珠峰架構、星雲系統化平臺兩大整車技術底座賦能下，中國榮威將全力衝刺“電動智慧網聯”新賽道，為使用者帶來全新的智慧出行體驗，從而驅動品牌持續向上。全新第三代榮威RX5/超混eRX5已正式上市，具備領先同級車型的實力，將成為品牌衝刺新賽道的先鋒軍，更多全新車型加入將助力榮威佔領更多市場份額。